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3era Conferencia de Metros de la UITP
MetroCities: hacia el tercer milenio
Cómo las nuevas tecnologías dan forma a nuestros metros
3-5 Diciembre 2008, Lausana, Suiza
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PROGRAMA
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Miércoles 3 de diciembre 2008 |
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Visita Técnica |
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Transport Lausanne, anfitrión de la 3a Conferencia de Metros de la UITP, tiene el placer de invitar a los delegados a participar en una visita técnica el miércoles 3 de diciembre de 2008. Antes de la visita, los delegados podrán participar en un almuerzo opcional (que no está incluido en la cuota de inscripción y será a cargo del delegado).
- 12:00 – Se reservarán mesas en el Hotel Mövenpick para aquellos delegados inscritos en la visita técnica que deseen participar al almuerzo.
Mövenpick
Avenue de Rhodanie 4
1007 Lausanne
- 14:00 – Traslado desde el Hotel Mövenpick hasta la sede del anfitrión.
- 14:30 – 15:30 - Tres ponencias por Marc Badoux, Directeur projet; Michel Buthion, Responsable système ferroviaire, y Philippe Leguay, Responsable mise en exploitation.
- 15:30 – 17:00 – Visita de varias secciones de la infraestructura de Transport Lausanne
- 18:00 - 22:00 - Free access to the Olympic Museum
Olympic Museum
1 Quai d'Ouchy,
1001, Lausanne (Accessible by metro: "Ouchy" stop)
- 19:30 - 21:00 - Welcome reception (Olypic Museum)
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Recepción de bienvenida |
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Jueves 4 de diciembre 2008 |
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Sesión de apertura |
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Discursos de bienvenida:
Michel JOYE, CEO, Transport Lausannois, Lausana, Suiza
Roberto Cavalieri, Presidente de la UITP, Roma, Italia
Albert Busquets, Director General Servicios Corporativos, TMB Barcelona; Presidente de la Asamblea de Metros de la UITP, Barcelona, España
Ponencias inaugurales:
El Metro: una herramienta para aguzar la competitividad urbana en una economía globalizada
Howard COLLINS, Director de Operaciones, London Underground, Londres, Reino Unido
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Pausa café |
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Sesión 1: El reto de las nuevas tecnologías para el metro |
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Las nuevas tecnologías deberían hacer la vida más fácil; en otras palabras, deberían ser fáciles e intuitivas tanto para el personal como para los usuarios. Sin embargo, para alcanzar este objetivo, es necesario anticipar, superar y corregir obstáculos y dificultades. Esta sesión combinada le ofrecerá una visión “entre bastidores” de este proceso.
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1ª parte: la visión del operador |
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Presidente: Hubert de BLAY, Representation & Compliance Director, Alstom Transport; Presidente del Comité de la Industria de la UITP, Saint-Ouen, Francia
El reto de implementar nuevas tecnologías en un sistema antiguo
Andrew BATA, Chief Strategic Improvements, Innovation and Best Practice, New York City Transit, Nueva York, Estados Unidos
¿Mejoran realmente el servicio al cliente las nuevas tecnologías?
Idelfonso de MATIAS, Director Gerente, Metro de Madrid, Madrid, España
Gestionar y mitigar los riesgos de la innovación: lecciones de siete grandes proyectos
Prof MERTENS, Universität Nürnberg-Erlangen, Nuremberg, Alemania
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Parte 2: la visión de los proveedores |
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Presidente: Ulrich SIEG, Vorstand, Hamburger Hochbahn, Hamburgo, Alemania
Los tres panelistas están invitados a reaccionar ante los mensajes de la 1ª sesión.
El papel de los proveedores y de los integradores de sistemas a la hora de introducir nuevas tecnologías
Josef DOPPELBAUER, Vice President, Project Management & Chief Technical Officer, Bombardier Transportation (DE)
De qué modo las nuevas tecnologías pueden mejorar el servicio para el usuario final
Gérard YELLOZ, Vice-President de Siemens Transportation Systems SAS, Siemens Transportation Systems (FR)
Procesos de certificación para mejorar la calidad de nuestra cadena de suministros
Hubert de BLAY, Representation & Compliance Director, Alstom Transport; Chairperson of UITP Industry Committee, Saint-Ouen (FR)
Nuevas tecnologías: instrumento clave para el rendimiento operacional del transporte público
Dan FILIP, Director Marketing and Strategy, Thales Rail Signalling Solutions, Thales, Paris(FR)
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Almuerzo |
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Sesión 2a: Las nuevas tecnologías y la automatización como retos sociales |
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La implementación con éxito de una innovación depende en gran medida de la reacción del personal de la empresa. La actitud frente al cambio va del entusiasmo al rechazo. El riesgo es alto cuando las nuevas tecnologías se ven como una amenaza a los intereses personales, a la rutina y al empleo. Descubra cómo debe prepararse la gestión de RR.HH. frente a estos cambios.
Presidente: Eric ASSELIN, HR Director, Keolis Group, París, Francia
Readaptación profesional del personal y nuevos puestos de trabajo en una mediana empresa
Michel JOYE, Director General, Transport Lausannois, Lausana, Suiza
La automatización en Nuremberg: un reto de gestión corporativa
Rainer MÜLLER, Geschäftsführer, VAG Nürnberg, Nuremberg, Alemania
De la línea clásica a la automática: el largo camino hacia la desaparición de los conductores. Cambios en los perfiles de trabajo para responder a las innovaciones tecnológicas y las necesidades de los clientes.
Ramon MALLA, Controlling Metro Network Manager, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Barcelona (SP)
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Sesión 2b: Nuevas tecnologías y nuevos enfoques como instrumentos de gestión y de reducción de costes |
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Los altos cargos deben saber que las nuevas tecnologías no se implementan por su propio bien. Las nuevas tecnologías deben ser instrumentales a la hora de dirigir y estructurar una compañía de forma eficaz; las inversiones relacionadas deberían considerarse bajo esta luz y estar apoyadas en un claro caso empresarial y ganancias en rentabilidad.
Presidente: Albert Busquets, Director General Servicios Corporativos, TMB Barcelona; Presidente de la Asamblea de Metros de la UITP, Barcelona, España
Valoración y justificación económicas de la inversión en nuevas tecnologías
Alain FLAUSCH, CEO, STIB, Bruselas (BE)
El caso empresarial en favor del metro sin conductor
Yves RAMETTE, Deputy General Director -Transport, RATP; Presidente del Comité de Metros de la UITP, París (FR)
Financiación de la nueva línea 9 del metro de Barcelona
Pilar de TORRES, President, IFERCAT, Barcelona (SP)
Nuevas tecnologías y la lección aprendida en Cityringen, Copenhague: El proceso completo de Metro en tu portátil
Gunni S. FREDERIKSEN, Chief Safety Manager, THE METRO COMPANY, Copenhague (DK)
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Pausa café |
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Sesión 3a: Innovación y automatización para optimizar la capacidad |
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Debido a su excelente calidad de su servicio, las líneas de metro se ven abarrotadas en muchas ciudades. Puesto que la cuota de mercado del transporte público no cesará de crecer en el futuro, es de suma importancia aumentar la capacidad de las líneas. Existen distintas estrategias que pueden combinase entre sí: modelos de operación, inyección de trenes adicionales, mejoras en el control de mando, automatización total...
Presidente: Luc BIOUL, Directeur Business Unit Métro, STIB, Bruselas (BE)
Estrategias operacionales para aumentar la capacidad en contexto de crisis
Camila MERINO, General Manager, Metro de Santiago, Santiago (CL)
Actualización de tecnología por etapas para aumentar la capacidad de una línea sin interrumpir el servicio
Gérald CHURCHILL, Director, RATP, Paris (FR)
Adquirir experiencia con Disney: cómo preparar la automatización completa de una red
Morris CHEUNG, Rolling Stock Manager, MTR, Hong Kong (CN)
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Sesión 3b: Nueva relación con el cliente: cómo superar el reto del estilo de vida |
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En una sociedad post-industrial, los clientes no sólo dan por sentado que disfrutarán de un transporte cómodo y de buena calidad, sino que esperan mucho más por parte de un metro. Desean que el servicio y las instalaciones estén en línea con su estilo de vida: urbano y moderno; también esperan un servicio completo durante sus trayectos, incluidas funciones que nada tienen que ver con el transporte.
Presidente: Susana PALOMINO, Jefe Marketing, Calidad y Medioambiente, Metro de Bilbao; Presidente de la Comisión de Marketing de la UITP, Bilbao (ES)
La automatización como instrumento para mejorar la satisfacción del cliente y generar demanda
Bernard TABARY, Director General, Keolis Lyon, Lyon (FR)
Introducción del metro en una ciudad con culto al coche
Abdulmajid ALKAHJA, CEI, RTA Rail, Dubai (AE)
Nuevas tecnologías para mejorar la relación con el cliente y la imagen corporativa
Jorge CARLES-TOLRA, Director Comercial, TMB, Barcelona (SP)
Metro: contribución al estilo de vida activo de la población de Tokio
Takehito MASUI, Senior Managing Director, Tokyo Metro, Tokio (JP)
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85a Asamblea de Metros de la UITP |
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La Asamblea de Metros estará excepcionalmente abierta a no miembros de la División para una presentación de alto nivel por parte de UNIFE y UITP de los principales resultados del proyecto europeo MODURBAN, acerca de la armonización técnica de subsistemas de metro. Una presentación técnica más detallada tendrá lugar en Madrid el 16 de diciembre. El programa de la misma, gratuito, incluirá pruebas de validación en la red de Metro de Madrid.
Preside: Albert BUSQUETS, Director General Servicios Corporativos, TMB Barcelona; Presidente de la Asamblea de Metros de la UITP, Barcelona (SP)
PARTE 1: MODURBAN
Discurso de apertura, Comisión Europea
Andras SIEGLER, Director, DG RTD, Brussels (BE)
Perspectivas generales del proyecto MODURBAN
Albert BUSQUETS, Director General Servicios Corporativos, TMB Barcelona; Presidente de la Asamblea de Metros de la UITP, Barcelona (SP)
La perspectiva de la industria ferroviaria acerca del transporte urbano
Michael CLAUSECKER, Director-General, UNIFE, Brussels (BE)
MODURBAN – ¿qué beneficios para los operadores?
Didier BENSE, Member of the MODURBAN Supervisory Board; Directeur du département EST, RATP, Paris (FR)
MODURBAN – ¿qué beneficios para la industria?
Dan OTTEBORN, Chairman of the MODURBAN Supervisory Board, Vice President Bombardier Transportation, Stockholm (SE)
PARTE 2: ASUNTOS ADMINISTRATIVOS UITP Y DIVISIÓN DE METROS
Actas de la 85a Asamblea de Metros de la UITP
Proximas reuniones de la división
Elección de los presidentes de la Asamblea y el Comité
Traslados: desde el Beaulieu hasta los hoteles a las 19h00. Traslado desde los hoteles hasta “Porte de Iris” para la cena oficial a partir de las 19h20.
Puede descargar el formulario de inscripción a la Asamblea aquí (here).
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Cena oficial |
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Traslados: desde los hoteles hasta “Porte de Iris” para la cena oficial a partir de la 19h00
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Viernes 5 de diciembre 2008 |
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Sesión 4: El Metro: una herramienta para el desarrollo urbano sostenible |
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Las redes de metro son las arterias vitales de los centros urbanos, conectando comercio, vivienda, educación y ocio. Este ha sido el caso durante mucho tiempo, pero se reafirma todavía más con la creciente concienciación sobre el desarrollo sostenible. La proporción del transporte urbano sobre raíles dentro de la oferta de transporte público es un factor de atractivo: el transporte público supera cuotas del 30% en aquellas ciudades donde el transporte sobre raíles representa al menos el 70% de la oferta.
Presidente: Hans RAT, Secretario General, UITP, Bruselas, Bélgica
El metro: una herramienta para luchar contra la expansión urbana descontrolada en Lausana
Daniel BRELAZ, Alcalde de Lausana, Suiza
El metro en el corazón de la estrategia de sostenibilidad de París
Pierre MONGIN, CEO, RATP, París, Francia
El reto de la movilidad en una economía en auge: oportunidad para los metros de China
Yuan ZHANG, Deputy Manager, Beijing Mass Transit Railway Operation Corp Ltd, China
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Pausa Café |
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Sesión de clausura: debate - cumbre. Retos y oportunidades para los metros en la próxima década |
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Moderador: Armin MAYER, Experto y periodista independiente, EurActiv, Bruselas, Bélgica
Participantes:
Andreas STURMOWSKI, Vorsitzender des Vorstandes, BVG Berlin, Berlín, Alemania
Phaik Hwa SAW, Presidente y Director Ejecutivo, SMRT Corp, Singapur
Igor ERMOLENKO, First Deputy Head of Moscow Metro, Moscow Metro, Moscow (RU)
Andre VALVERDE, Deputy Director, Metro Rio, Rio de Janeiro, Brasil
Carl DESROSIERS, Executive Director Operations, STM, Montreal, Canadá
Philippe MELLIER, Presidente, Alstom Transport, Saint-Ouen, Francia
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