Introduction  

Après Brisbane et Bogota, la conférence des bus de l’UITP est de retour en Europe! Souvent perçus comme bruyants, polluants, peu sûrs, lents et inconfortables, les bus ont souffert d’une mauvaise image auprès du public. Depuis 20 ans, l’utilisation généralisée des planchers surbaissés a permis d’améliorer considérablement cette image. Un véritable «supermarché» des carburants alternatifs et chaines de traction s’est développé ces dix dernières années et offre aujourd’hui un vaste choix de carburants propres pour améliorer les niveaux de pollution et faire face aux nuisances sonores.

La nouvelle stratégie des transports publics de l’UITP, présentée lors du Congrès de Vienne (2009), a pour ambition de doubler la part de marché des transports publics d’ici à 2025. Les bus auront un rôle indéniable à jouer pour atteindre cet objectif. Une question centrale sera abordée lors de la conférence: les bus verts permettent-ils d’attirer plus de passagers? Comment marier les bienfaits économiques et environnementaux de l’utilisation des transports publics, plutôt que de la voiture, et un service de transport de qualité? Les bus verts permettent-ils d’attirer davantage les utilisateurs de la voiture vers les réseaux de transport public?

C’est aux opérateurs, constructeurs et autorités organisatrices d’améliorer le bus et l’image qu’il renvoie. Les mesures prises en ce sens sont multiples, à la fois politiques, technologiques, opérationnelles, commerciales mais aussi communicationnelles. Le projet de recherche européen
«European Bus Systems of the Future» (EBSF) coordonné par l’UITP travaille dans ce sens. Ce dernier aura deux ans lors de la conférence à Lyon et présentera une partie de ses résultats à mi-parcours. Le Comité Bus de l’UITP à le plaisir de vous convier à la 6e Conférence internationale des bus où vous seront présentées les dernières innovations et bonnes pratiques, en lien avec les différents thèmes mentionnés ci-dessus.

A qui s’adresse la conférence? Opérateurs de bus, constructeurs de bus et constructeurs de châssis, fournisseurs, autorités organisatrices de transports, consultants, fournisseurs de carburants, spécialistes en environnement et designers profiteront des sujets abordés et en débattront.

Président du Comité Bus de l’UITP