Wie sieht die Zukunft der Shared Mobility aus? 7 Trends, die den Markt prägen werden
Trends im Shared Mobility
Die Herausforderungen und Chancen
Shared Mobilität ist in einzigartiger Weise prädestiniert, die heutigen Herausforderungen im Transport zu bewältigen. Doch wie sieht es mit den Herausforderungen von morgen aus?
Im Jahr 2021 wurden fast 80 % aller Fahrten innerhalb der EU mit dem Privatwagen unternommen. Fragt man die Menschen jedoch nach der Zukunft der Mobilität, stellen sie sich vor, weniger mit dem Auto und mehr mit Anbietern geteilter Mobilität und neuen Transport wie geteilten autonomen Fahrzeugen zu reisen.
Alles wird sich ändern, sowohl im Fahrgastverhalten als auch in anderen Bereichen der geteilten Mobilität , wie beispielsweise verstärkten Investitionen und dem Bau neuer Infrastruktur.
Der Markt für geteilte Mobilität ist dynamisch und innovativ. Das macht es zwar schwierig vorherzusagen, was in den kommenden Jahren passieren wird, aber UITP hat sieben der wichtigsten Trends im Bereich der geteilten Mobilität identifiziert, mit denen sich Behörden und Betreiber auseinandersetzen sollten. Sie lassen sich in zwei Kategorien einteilen: Innovation und Regulierung .
Innovation
#1 Automatisierung
Automatisierung kann Wartung und Betrieb vereinfachen und kostengünstiger gestalten. Der wohl größte Effekt der Automatisierung wird die Einführung gemeinsam genutzter autonomer Fahrzeuge sein.
Derzeit werden 90 % aller Ausgaben im Markt für geteilte Mobilität für Fahrdienstvermittlungsdienste aufgewendet, die ein Magnet für die Automatisierung darstellen.
Wenn es einfacher, bequemer und günstiger wird, sich fahren zu lassen – ob von einer Person oder einer Maschine – werden die Menschen ihre privaten Autos stehen lassen und auf On-Demand-Dienste umsteigen.
Derzeit setzen Behörden und Betreiber weltweit gemeinsam genutzte autonome Fahrzeuge ein und bereiten sich so auf eine spätere breitere Einführung vor.
Dazu gehören auch von UITP geleitete Projekte wie ULTIMO und SHOW , die gemeinsam genutzte autonome Fahrzeuge sinnvoll im Stadtverkehr einsetzen.
Die Anzahl gemeinsam genutzter autonomer Fahrzeuge wird bis 2030 um sage und schreibe 22.700 % steigen! Möchten Sie mehr erfahren? Besuchen Sie unsere Seite zum Thema automatisierte Mobilität.
#2 Konsolidierung
Der Markt für geteilte Mobilität reift. Start-ups gehen weg vom Kampf um Marktanteile mit Risikokapitalfinanzierung hin zum gegenseitigen Aufkauf und dem Aufbau eines nachhaltigen Geschäftsmodells. Wohin das führt und wer am Ende die Oberhand behält, bleibt abzuwarten.
Es ist möglich, dass der Markt für geteilte Mobilität durch Investitionen von OEMs beeinflusst wird, die ihre Geschäftsfelder diversifizieren. Die Zusammenarbeit mit OEMs kann enorme Vorteile mit sich bringen, von niedrigeren Stückkosten bis hin zu einer kosteneffizienteren Marktexpansion.
Der OEM-Markt ist jedoch bereits hochgradig konsolidiert, und das dürfte sich auch auf den Bereich der geteilten Mobilität auswirken. Tatsächlich wurden mehr als die Hälfte aller Investitionen und Übernahmen von OEMs von nur drei Unternehmen getätigt: Toyota, BMW und Volkswagen.
#3 Elektrifizierung
Einige Anbieter von geteilten Mobilität setzen von vornherein auf elektrische Fahrzeugflotten. Andere Unternehmen, insbesondere solche aus den Bereichen Carsharing, Mietwagen, Taxis, Fahrdienste und On-Demand-Dienste, stehen jedoch vor der Herausforderung, ihre Geschäftstätigkeit zu elektrifizieren und die Kohlenstoffintensität zu reduzieren.
Tatsächlich reicht es nicht aus, Fahrzeuge einfach nur mit elektrischer und erneuerbarer Energie zu betreiben – die Herausforderung der Elektrifizierung betrifft auch alles andere, von der Fahrzeugproduktion über die Wartung und den Infrastrukturbedarf bis hin zum Betrieb.
Die gute Nachricht ist, dass ständige Verbesserung bereits ein klarer Tendenzen in der Mobilität ist. Beispielsweise stieg die Lebensdauer eines gemeinsam genutzten E-Scooters von nur 30 Tagen im Jahr 2019 auf fast fünf Jahre im Jahr 2022.
- 30 Tage : Lebensdauer eines gemeinsam genutzten E-Scooters im Jahr 2019
- 5 Jahre : Lebensdauer eines gemeinsam genutzten E-Scooters im Jahr 2022
Verordnung
#4 Gleichstellung und Barrierefreiheit
Viele Anbieter von Sharing- Mobilität Lösungen behaupten, die Reisemöglichkeiten für unterversorgte Gebiete und einkommensschwache Bevölkerungsgruppen zu erweitern.
Hier könnten die Interessen von Betreibern und Behörden aufeinandertreffen, die die Chancengleichheit stärken und die Bürger dazu bewegen wollen, ihre Autos stehen zu lassen.
Kurz gesagt, öffnet dies die Tür für für beide Seiten vorteilhafte öffentlich-private Partnerschaften, die die Rentabilität von Shared Mobilität -Dienstleistungen verbessern könnten.
#5 Integration
Die Integration von Shared Mobilität -Diensten in den traditionellen öffentlicher Personennahverkehr ist von entscheidender Bedeutung. Für die Behörden hat dies Priorität, da kombinierte Mobilität eine Verlagerung hin zu nachhaltigeren Transport bewirkt.
Für Betreiber kann die Integration die Beiträge zu wichtigen UN-Nachhaltigkeitszielen aufzeigen, ganz abgesehen davon, dass sie ihren Service in den Mobilität einbettet und ein Geschäft stabilisiert, das oft auf unsichere Risikokapitalfinanzierung angewiesen ist. Und natürlich steigert die Integration die Fahrgastzahlen!
Multimodalität ist Nachhaltigkeit. Erfahren Sie, wie UITP die kombinierte Mobilität voranbringt!
#6 Politische Regulierung und Anreize
Die jüngsten industriepolitischen Richtlinie und staatlichen Förderprogramme zielen darauf ab, die Verbreitung und Produktion von Elektrofahrzeugen zu steigern. nachhaltige Mobilität und lebenswerte Städte lassen sich jedoch besser erreichen, indem man auf öffentlicher Personennahverkehr, aktive und geteilte Mobilität umsteigt.
Tatsächlich verfügen die Behörden in Städten und Gemeinden über viele Instrumente, um zur Zukunft der geteilten Mobilität beizutragen, von Infrastrukturprojekten wie Radwegen und Mobilität bis hin zu Anreizen wie speziellen Parkzonen und Ausnahmen von Staugebühren.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Behörden mit den Anbietern von Sharing- Mobilität Lösungen zusammenarbeiten und deren Wissen nutzen sollten, um wirksame Richtlinien zu entwickeln und umzusetzen.
#7 Nachhaltigkeit
Von allen Trends im Bereich der geteilten Mobilität ist Nachhaltigkeit zweifellos der wirkungsvollste. Es betrifft den gesamten Transport und wird zunehmend von der Gesellschaft und den politischen Entscheidungsträgern gefordert.
Viele Betreiber sehen dies voraus und unternehmen bereits Anstrengungen zur Reduzierung der Emissionen, von der Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten über die Verlängerung der Fahrzeuglebensdauer bis hin zur verstärkten Nutzung erneuerbarer Energien.
Mit Blick auf die Zukunft der geteilten Mobilität werden strenge Regulierungen eingeführt, um die Emissionen im Transportbereich einzudämmen, der heute für ein Viertel der globalen energiebedingten CO2-Emissionen verantwortlich ist.
Aktuell geben die Behörden Empfehlungen heraus und gewähren Subventionen für Umweltprojekte. Doch schon bald werden die Regierungen eher auf Druck als auf Anreize setzen – und die Betreiber des öffentlicher Personennahverkehr sowie die Anbieter von Sharing Mobilität müssen darauf vorbereitet sein.
Wie man sich auf die Zukunft der Shared Mobility vorbereitet
Ein sich wandelnder Markt für Shared Mobility
Da neue und alte Trends im Bereich der geteilten Mobilität den Markt weiterhin stark beeinflussen, ist es wichtig, dass Start-ups, Betreiber und Behörden an einem Strang ziehen.
Tatsächlich sind die heutigen Herausforderungen so gewaltig und die Lösungen so komplex, dass sie eine Zusammenarbeit erfordern. Glücklicherweise sind wir besser aufgestellt als je zuvor, um es mit ihnen aufzunehmen.
Dank der Digitalisierung und technologischer Innovationen können wir genauere und verwertbare Daten zum urbane Mobilität Mobilitätsverhalten sammeln.
Tatsächlich tragen Shared Mobilität -Dienste zu einem vollständigeren Datensatz bei, da sie häufig für Fahrten von Tür zu Tür genutzt werden und somit die Lücken füllen, die der öffentlicher Personennahverkehr bisher weder bedienen noch analysieren konnte.
Um die Nutzung verschiedener Verkehrsmittel durch die Passagiere zu fördern, müssen letztlich auch die Behörden und Verkehrsbetriebe multimodal denken.
Das bedeutet, Daten, Wissen und bewährte Verfahren auszutauschen, damit wir Dienstleistungen integrieren und positive Ergebnisse weltweit replizieren können.
Und genau hier kommt die UITP ins Spiel.
Als internationaler, mitgliedergeführter Verband sind wir ein Zentrum für Wissensaustausch.
Um den Markt für geteilte Mobilität weiterzuentwickeln, bringt unsere neue Abteilung für Shared Mobility alle Akteure des Sektors in vier Komitees und Arbeitsgruppen zusammen.
Diese Gruppen sind das Herzstück der UITP; sie entwickeln Publikationen und führen Diskussionen darüber, wie der Sektor weiter in die Zukunft der Mobilität vorangebracht werden kann. Wie man so schön sagt: Gemeinsam geht’s weiter.
Sie möchten weitere Experteneinblicke in die Zukunft der geteilten Mobilität erhalten? Schauen Sie sich unser kostenloses Webinar an!