Wie das RIDE2RAIL Projekt öffentliche Verkehrsmittel und Mitfahrgelegenheiten zusammenbrachte, um Fahrgästen einen besseren Service zu bieten
Wie können wir den öffentlicher Personennahverkehr am besten mit Fahrgemeinschaften kombinieren, um den Besitz von Privatwagen zu reduzieren und die Fahrzeugkapazität effizient zu nutzen?
In den letzten drei Jahren war dies die zentrale Frage von RIDE2RAIL , dem EU Projekt, das Lösungen entwickeln soll, um Fahrgästen die Kombination von Zug, Straßenbahn oder Bus mit geteilten Mobilität zu erleichtern.
Am 27. April 2023 fand in Brüssel die Abschlussveranstaltung des Projekts statt, an der unter anderem UITP, Europe’s Schienenverkehr, Thales, Fit Consulting, CERTH und viele weitere teilnahmen.
Bei richtiger Umsetzung hat Ride-Sharing das Potenzial, die Anzahl der Autos auf den Straßen zu reduzieren.
Insbesondere in ländlichen Gebieten, wo die Pendelstrecken länger sind und der öffentlicher Personennahverkehr nicht immer effizient funktioniert, kann Ride-Sharing als Lösung angesehen werden, um dem privaten Autobesitz entgegenzuwirken und die Auslastung von Pkw mit nur einem Fahrzeug zu reduzieren.
RIDE2RAIL vereinte 17 Partner aus 10 Ländern und hatte sich zum Ziel gesetzt, Lösungen und Werkzeuge zu entwickeln, die es den Menschen ermöglichen, verschiedene Transport und -dienste anhand von Reisezeit, Komfort, Kosten und Umweltauswirkungen zu vergleichen und auszuwählen.
Verbesserung und Entwicklung neuer multimodaler Werkzeuge
RIDE2RAIL integrierte verschiedene (öffentliche/private/soziale) Datensätze und bestehende Transport , um Ride-Sharing zu einem ergänzenden Transport zu machen, das den öffentlicher Personennahverkehr und die Schienennetze erweitert und insbesondere in Gebieten mit geringer Nachfrage zu einem Zubringer für den öffentlicher Personennahverkehr wird.
Eines der Ziele war die Weiterentwicklung des Travel Companion, einer Reiseanwendung, die vom Joint Undertaking Shift2Rail im Rahmen seines IP4-Programms ( Innovationsprogramm 4, ein Rahmenwerk zur Entwicklung und Gestaltung von IT-Lösungen für attraktive Eisenbahn ) entwickelt wurde.
Diese neuen Funktionen wurden von RIDE2RAIL entwickelt:
- Angebotskategorisierung : um die vorgeschlagenen Reisen/Fahrten anhand verschiedener Kategorien wie Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Preis zu bewerten und den Fahrgästen die Auswahl zu erleichtern.
- Angebotsvergleich & Rangliste + Anreizanbieter : Mithilfe eines Mechanismus für maschinelles Lernen lernt diese Funktionalität die Reisepräferenzen der Passagiere (in Bezug auf die Anzahl der Umstiege, die gesamte Reisezeit usw.) und ordnet die Reisen entsprechend, wenn sie auf Travel Companion nach einer Reiselösung suchen.
- Crowdbasierter Reisedienstleister : Ein System, das verfügbare Mitfahrgelegenheiten veröffentlicht und es fahrende Person ermöglicht, die freien Plätze in ihrem Auto auf der Reise-App sichtbar zu machen.
- Fahrerbegleiter : Ein wichtiges Ergebnis des Projekts war die Entwicklung von Driver Companion , einer Anwendung, die es Autofahrern ermöglicht, ihre Fahrten mit anderen Fahrgästen zu teilen.
- Vertragsregister : Unterstützt die sichere Speicherung reisebezogener Daten mittels Blockchain, um Transparenz und Vertrauen in die Abläufe zu gewährleisten.
Die RIDE2RAIL Lösungen wurden in vier europäischen Städten getestet: Padua, Brünn, Athen und Helsinki – bleiben Sie gespannt auf den RIDE2RAIL -Projektbericht, der alle Demo-Ergebnisse detailliert beschreibt!
Das neue Richtlinie der UITP „ Mobilitätsknotenpunkte: Steuerung des Übergangs zu integrierter nachhaltige Mobilität „, hebt die Vorteile eines integrierten multimodalen Mobilität hervor und untersucht insbesondere die Vielfalt der Mobilität sowie die Vorteile der Organisation kohärenter Netzwerke von Knotenpunkten.