Öffentlicher Nahverkehr – Wissensdatenbank im Einsatz: UPPER stellt zwei neue Tools für intelligentere Mobilität vor
Was fördert einen besseren öffentlicher Personennahverkehr? Bei UITP sind wir der festen Überzeugung, dass alles mit Zusammenarbeit beginnt. Nicht nur dem Namen nach, sondern durch einen aktiven, fortlaufenden Austausch.
Das bedeutet, Erfahrungen auszutauschen, kritisch zu denken, sich auf Beweise zu stützen, unterschiedliche Perspektiven zu berücksichtigen und skalierbare Lösungen zu entwickeln.
Doch Dialog allein genügt nicht. Zusammenarbeit muss zu Ergebnissen führen. Genau das ist die Idee hinter den neu eingeführten UPPER Tools: Wissen mit der praktischen Anwendung verbinden.
Diese von den UPPER -Projektpartnern POLIS und Eurocities entwickelten Tools sind Teil des umfassenderen UPPER Toolkits und werden auf einer dynamischen digitalen Plattform gehostet, die als zentrale Anlaufstelle für Städte, Betreiber und Mobilität dient, um sich zu vernetzen, voneinander zu lernen und die Tools umzusetzen.
Denn eine wirklich nachhaltige Mobilität kann nur dann Realität werden, wenn das richtige Wissen zugänglich ist und die richtigen Werkzeuge zur Verfügung stehen!
Das bleibende Vermächtnis von UPPER mit U-KNOW und U-TRANSFER
Da UPPER im Jahr 2026 sein letztes Jahr erreicht, nimmt sein Vermächtnis mit der neuen integrierten Plattform bereits Gestalt an.
Die Plattform wurde so konzipiert, dass sie weit über die Grenzen der Städte und Regionen des Projekts hinausreicht und Wissen über den öffentlicher Personennahverkehr zugänglicher, teilbarer und vor allem nutzbarer macht.
Die unter publictransportknowledge.eu zugängliche Plattform bietet zwei sich ergänzende Tools, die zusammen eine praktische Brücke vom Wissen zur Umsetzung bilden.
Die Plattform wird kontinuierlich aktualisiert und qualitätsgeprüft und enthält Inhalte von UPPER und anderen damit verbundenen Initiativen.
DU WEISST SCHON
Man kann sich U-KNOW als eine zentrale Bibliothek vorstellen, die speziell für Entscheidungsprozesse im öffentlicher Personennahverkehr entwickelt wurde.
Es bietet kuratierte Ressourcen, Methoden und Fallstudien, die sowohl mit der EU Cities Mission als auch mit den übergeordneten Mobilität von UPPER übereinstimmen.
Egal ob Sie eine Richtlinie entwerfen, einen SUMP verfeinern oder Strategien zur Verhaltensänderung erforschen, U-KNOW hilft Ihnen dabei, herauszufinden, was funktioniert, warum es funktioniert und wie Sie es anpassen können.
Ausgehend von realen Erfahrungen und Forschungsergebnissen bietet es einen Raum, um durch Beweise zu lernen und Inspiration zu finden.
U-TRANSFER
Während U-KNOW informiert, ermöglicht U-TRANSFER. Im Mittelpunkt steht die Unterstützung von Städten dabei, vielversprechende Lösungen aus anderen Ländern zu übernehmen und in ihrem eigenen Kontext anzuwenden.
Benötigen Sie Hilfe bei der Anpassung einer Richtlinie oder einer Mobilität ? U-TRANSFER bietet Instrumente zur Bedarfsanalyse, Schulungen und Expertenunterstützung, um bewährte Verfahren an Ihre lokalen Bedürfnisse anzupassen, basierend auf den Erfahrungen der UPPER -Städte und ihrer Partner.
Jede Stadt kann von bereits gewonnenen Erkenntnissen profitieren – ohne das Rad neu erfinden zu müssen! Manchmal brauchen wir keine neuen Lösungen, sondern müssen nur die bereits vorhandenen anpassen.
Schließen Sie sich der wachsenden europäischen Mobilitätsgemeinschaft mit UPPER an.
Die Plattform ist nicht nur zum Stöbern oder zum Stillstand gedacht. Es ist so konzipiert, dass es sich mit der öffentlicher Personennahverkehr Verkehrsgemeinschaft weiterentwickeln kann.
Wenn Sie ein nützliches Tool entwickelt, eine relevante Studie verfasst oder eine erfolgreiche Initiative im öffentlicher Personennahverkehr geleitet haben, könnte Ihr Beitrag anderen dabei helfen, dasselbe zu tun.
Einreichungen sind über die entsprechende Webseite möglich. Die gute Nachricht ist: Jeder ist eingeladen – Stadtplaner, Forscher, Betreiber und Bürger gleichermaßen.
Denn wenn wir ein Thema aus verschiedenen Perspektiven betrachten, entdecken wir neue Dimensionen. Die Diskussion rund um den öffentlicher Personennahverkehr wird dadurch fortlaufend und dynamisch.
Neue Ideen fördern bessere Systeme. Bessere Systeme führen zu lebenswerteren Städten.
Zusamenfassend: UPPER freut sich, Ihre Beiträge entgegenzunehmen!
Die Feier des UPPER Geistes
Und welcher Ort könnte diesen Geist des gemeinsamen Wissens und der Zusammenarbeit besser verkörpern als die persönliche Begegnung?
Vom 20. bis 21. Mai 2025 öffnete Oslo seine Türen für mehr als 60 Mobilität anlässlich der sechsten UPPER General Assembly.
Das von Ruter, dem öffentlicher Personennahverkehr Behörde von Oslo, ausgerichtete Treffen brachte leidenschaftliche Köpfe unter der nordischen Sonne zusammen.
Das Programm umfasste Projekt-Updates, thematische Workshops und einen aufschlussreichen technischen Besuch, allesamt eingerahmt von offenen Diskussionen über Fortschritte und aktuelle Herausforderungen.
Die Versammlung von UPPER spiegelte einmal mehr die Arbeit hinter den Computern wider: kollaborativ, innovativ und dem Ziel verpflichtet, die Mobilität für alle zu verbessern.
Oslo: Ein Modell für Nachhaltigkeit
Einmal grüne Hauptstadt, immer grüne Hauptstadt! Während der General Assembly konnten die Teilnehmer Oslos Weg zur Nachhaltigkeit hautnah miterleben: von malerischen Routen durch die Fjorde (ja, Ihr Ticket für den öffentlicher Personennahverkehr bringt Sie dorthin, bedanken Sie sich später!) bis hin zur Ruhe einer Hauptstadt, die von einer (fast) vollständig elektrischen Flotte bedient wird.
Doch Oslos Bemühungen enden damit nicht. Die Stadt wirbt aktiv für das zu Fuß gehen und Radfahren als alltägliche Alternativen zur Nutzung des privaten Pkw.
Nehmen wir beispielsweise den Aufstieg von automatisierten On-Demand-Fahrzeugen als neue Mobilität .
Ruter organisierte einen technischen Besuch im Groruddalen-Tal bei Oslo, wo diese Fahrzeuge derzeit im Rahmen des ULTIMO Projekts getestet werden, an dem die UITP stolz als Partner teilnimmt.
Das Pilotprojekt untersucht, wie selbstfahrende Shuttles den Service in dünn besiedelten Gebieten verbessern und das öffentlicher Personennahverkehr erweitern können.
Diese vollautomatisierten Fahrzeuge, die sich noch in der Testphase befinden, werden unter realen Verkehrsbedingungen, einschließlich Autobahnen, Kreisverkehren und Fußgängerzonen, erprobt, mit dem Ziel, ohne Sicherheitsfahrer auszukommen.
Ziel ist es, einen flexiblen On-Demand-Service anzubieten, der den bestehenden öffentlicher Personennahverkehr ergänzt und den lokalen Bedürfnissen entspricht. Mehr über das Demogelände im Groruddalen-Tal erfahren Sie auf der Website des ULTIMO Projekts .
Vom Schatten zum gemeinsamen Straßenverkehr: Barrierefreiheit in Oslo
Wie die fernen Gestalten in einem Gemälde von Munch fühlen sich auch heute noch zu viele Fahrgäste auf ihrer Reise mit öffentlicher Personennahverkehr zurückgelassen.
Barrierefreiheit und Inklusion waren wichtige Themen der General Assembly. Ruter veranstaltete dazu einen intensiven Workshop, der auf der Initiative „Mind the Gap“ basierte.
Die Teilnehmer wurden eingeladen, das internationaler Fernverkehr aus der Perspektive von Menschen mit eingeschränkter Mobilität zu erleben, wodurch die alltäglichen Barrieren hervorgehoben werden, mit denen viele immer noch konfrontiert sind.
Die Übung diente sowohl als Lernmoment als auch als Weckruf und regte die Teilnehmer dazu an, darüber nachzudenken, wie viele Städte, darunter auch jene im Rahmen des UPPER -Projekts, trotz Fortschritten noch weit davon entfernt sind, wirklich inklusive Mobilität zu erreichen.
Die Sitzung verkörperte UPPERs Prinzip „Mobilität als Recht“ (MaaR): ein Aufruf, die Gestaltung und Bereitstellung von Transportsysteme , die allen Menschen überall dienen, neu zu überdenken – eine Erinnerung daran, dass der Weg zur Gleichheit direkt durch den öffentlicher Personennahverkehr führt.
Die UPPER Mission geht weiter
Oslo hat uns Folgendes gezeigt: Wenn Mobilität für alle funktioniert, werden Städte besser vernetzt, gerechter und menschlicher.
Die Mission von UPPER endet nicht mit dem Erreichen von Meilensteinen. Das setzt sich in Richtlinien, in Workshops und im Input der Community fort. Das setzt sich in jeder Stadt fort, die den öffentlicher Personennahverkehr in den Mittelpunkt des Alltags stellt.
Das UPPER Konsortium verließ Oslo voller Energie und Inspiration, noch weiter zu gehen. Wie Francesco Iacorossi von Eurocities sagte: „Ein Bild sagt mehr als tausend Worte, ein Video sagt eine Million.“ Lesen Sie also nicht nur über die Energie – beobachten Sie sie!
Um es mit Munch zu sagen: UPPER zeichnet die Gegenwart – und Zukunft – des öffentlicher Personennahverkehr mit kühneren Linien!