Die gleiche Sprache sprechen in der europäischen Mobilität: das NAPCORE -Projekt
Wie tauschen Länder ihre Mobilität aus? Wenn wir reisen, denken wir nicht an das dahinterliegende Datennetz. Doch jeder Fahrplan, jede Haltestelle und jeder Fahrpreis hängt von diesem unsichtbaren Netzwerk ab. Wir sehen es vielleicht nicht, aber wir verlassen uns ganz sicher darauf.
Die Europäische Union arbeitet daran, Transport durch Initiativen wie NAPCORE einheitlicher und besser vernetzt zu gestalten – mit dem Ziel, dass wir alle reibungslosere, multimodale Reisen genießen können. Damit dies jedoch möglich ist, müssen die Systeme, die unseren Reisen zugrunde liegen, präzise, zuverlässig und einfach zwischen Ländern austauschbar sein.
NAPCORE – die Nationale Koordinierungsorganisation für Zugangspunkte in Europa – wurde im Rahmen der EU-Richtlinie über Intelligente Verkehrssysteme ( ITS ) ins Leben gerufen und verbindet mehr als 30 nationale Mobilität , die als Nationale Zugangspunkte (NAPs) bekannt sind. Jeder Mitgliedstaat betreibt seinen eigenen NAP: einen digitalen Raum, in dem Transport für öffentliche Behörden, Betreiber und Entwickler veröffentlicht werden.
Aber nicht alle NAPs sehen gleich aus. Ihre Formate, Zugriffsschnittstellen und Datenstandards variieren, was es schwierig macht, Daten aus einem Land zu kombinieren oder in einem anderen zu verwenden. NAPCORE trägt dazu bei, diese Lücken zu schließen, indem es Standards angleicht und die Qualität verbessert, damit Europas Transportsysteme endlich die gleiche Sprache sprechen.
In diesem Sinne hat NAPCORE wichtige Meilensteine erreicht: harmonisierte Datenmodelle, die TN- ITS und DATEX II in Einklang bringen, das erste europäische ITS Datenwörterbuch, ein Metadatenkatalog für NAPs und eine Referenzarchitektur, die zeigt, wie Systeme in der Praxis interagieren.
Im multimodalen Bereich wurden im Rahmen des Projekts auch Radfahren und Parkdaten aufeinander abgestimmt, Beiträge zu EU Tarifprofilen für multimodale Tickets geleistet und ein Qualitätsrahmen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit entwickelt. Gleichzeitig wurde das ITS Datenwörterbuch um multimodale Elemente erweitert.
Und trotz dieser Erfolge gibt es noch mehr, wonach wir streben können! Die Initiative, die ursprünglich bis 2024 laufen sollte, hat sich mittlerweile zu einer langfristigen, kollaborativen Plattform entwickelt, um auf diesen Ergebnissen aufzubauen und die Arbeit fortzuführen.
NAPCORE und der nächste Schritt für multimodale Mobilität
In seiner neuen Phase setzt NAPCORE Pläne in die Praxis um: Koordinierung nationaler Systeme, Verbesserung der Datenzugänglichkeit über alle NAPs hinweg und Entwicklung eines EU-weiten Identifizierungssystems für Zugangsknoten. An diesen Knotenpunkten – von lokalen Bushaltestellen bis hin zu großen Verkehrsknotenpunkten – beginnt, endet oder verbindet sich jede Reise.
UITP spielt eine Schlüsselrolle und leitet in Zusammenarbeit mit mehreren europäischen Partnern die Entwicklung digitaler IDs für diese Knoten. Konsultationen mit mehr als zwanzig Ländern und Organisationen, darunter der EU Eisenbahnagentur, zeigen stetige Fortschritte, aber auch eine ungleichmäßige Entwicklung, was die Notwendigkeit eines gemeinsamen europäischen Rahmens unterstreicht.
Der nächste Schritt besteht darin, EU-weite Richtlinien zu erstellen, die gewährleisten, dass jeder Zugangsknoten eindeutig und interoperabel identifiziert werden kann. Das mag sich sehr technisch anhören, aber die Auswirkungen sind bedeutend: Digitale IDs werden es Transportsysteme erleichtern, nahtlos über verschiedene Verkehrsmittel und Länder hinweg zu interagieren, was sowohl den Betrieb als auch das Fahrgasterlebnis verbessert.
Als Teil dieser laufenden Bemühungen brachte NAPCORE die Diskussion auch auf den Tomorrow.Mobility World Congress in Barcelona am 5. November und veranstaltete dort gemeinsam mit MobilityData ein Nebenevent.
In der Sitzung wurde untersucht, wie die GTFS- und GBFS-Datenspezifikationen, sowohl geplant als auch in Echtzeit, in ganz Europa verwendet werden und wie sie mit Transmodel-basierten Standards wie NeTEx und SIRI im Einklang mit der Delegierten Verordnung über multimodale Reiseinformationsdienste (MMTIS-DR) – der EU Verordnung, die festlegt, wie Reiseinformationen in jedem Mitgliedstaat verfügbar gemacht werden müssen – verbunden sind.
Die Diskussion trug dazu bei, ein gemeinsames Verständnis darüber zu entwickeln, wie multimodale Daten derzeit über nationale Zugangspunkte bereitgestellt werden, und gleichzeitig Stärken, Lücken und bewährte Verfahren zu identifizieren. Außerdem wurden die Grundlagen für einen gemeinsamen Fahrplan für die künftige Zusammenarbeit zwischen NAPCORE und MobilityData geschaffen, um Herausforderungen zu bewältigen und ihre sich ergänzenden Kompetenzen optimal zu nutzen.
Das ABC der Daten: Was, Wer und Wie
Über die Zugangsknotenstudie hinaus leitet UITP weitere ergänzende Aktivitäten, die die Art und Weise der Verwaltung und des Austauschs multimodaler Daten in ganz Europa prägen.
Eine zentrale Aktivität konzentriert sich auf die Kartierung der Erbringung von ÖV-Dienstleistungen im Rahmen des MMTIS-DR. Dadurch soll geklärt werden, welche Daten weitergegeben werden müssen, welche Regeln auf nationaler, regionaler und lokaler Ebene gelten, wer für die Bereitstellung verantwortlich ist und wie die Genauigkeit sichergestellt werden kann.
Außerdem wird untersucht, wie Behörden, MaaS-Anbieter und Betreiber diese Qualitätsanforderungen erfüllen, Herausforderungen werden identifiziert und Lösungen vorgeschlagen, von gemeinsam genutzten Tools und Best Practices bis hin zu gezielten Schulungen.
Diese Arbeit wird in die Entwicklung eines Fahrplans einfließen, der die Qualität und Verfügbarkeit multimodaler Daten in den nationalen Verkehrswegen Europas verbessern soll. Dadurch sollen Betreiber und Behörden zuverlässige und konsistente Informationen austauschen und ein besser vernetztes Mobilität aufbauen können.
Vernetzung der Mobilität der EU für bessere Reisen
Man neigt leicht dazu, Standards und Datenmodelle als abstrakte Arbeit zu betrachten. Doch wenn diese Daten nahtlos miteinander verknüpft werden, entsteht etwas Greifbares: reibungslosere Reisen, besserer Zugang und inklusivere Mobilität für alle.
Die Passagiere erhalten klarere Informationen und einfachere Verbindungen. Betreiber und Behörden profitieren von besserer Steuerung und zuverlässigeren Daten. Entwickler können die nächste Generation digitaler Mobilität auf einer konsistenten, interoperablen Basis aufbauen.
Und all das ist… NAPCORE! Bleiben Sie dran, während das Projekt voranschreitet, und sehen Sie, ob Sie spüren können, wie diese unsichtbaren Daten Ihre Reise verbessern.