Mobilitätszentren spielen eine immer wichtigere Rolle dabei, wie der öffentlicher Personennahverkehr erlebt wird und wie er mit geteilter und aktiver Mobilität in städtischen und weniger dicht besiedelten Gebieten verknüpft wird.

Angesichts dieses wachsenden Schwerpunkts verstärkt die UITP ihre Arbeit zu diesem Thema durch eine neue Mobility Hubs Platform, auf der das Fachwissen aller Mitglieder aus aller Welt zusammengeführt wird, um das Fahrgasterlebnis zu verbessern und den Zugang zu integrierten öffentlicher Personennahverkehr Verkehrssystemen zu erweitern.

Die wachsende Bedeutung von Mobilitätsknotenpunkten wurde kürzlich auf der Sitzung des UITP Lenkungsrat (Policy Board) in Madrid hervorgehoben, auf der die Gastorganisation EMT Madrid lokale Entwicklungen und die strategische Rolle vorstellte, die Knotenpunkte in integrierten Mobilitätssystemen spielen können.

Durch die Verknüpfung von Perspektiven aus dem gesamten Verband wird die neue Plattform den Wissensaustausch zu einem Thema unterstützen, das für öffentlicher Personennahverkehr Verkehrssysteme weltweit zunehmend an Bedeutung gewinnt.

Warum Mobilitätszentren wichtig sind

Mobilitätszentren dienen als physische Ankerpunkte für integrierte und nachhaltige Mobilität. Von Hauptbahnhöfen bis hin zu Nachbarschaftsknotenpunkten bringen sie verschiedene Verkehrsträger in einem zusammenhängenden Raum zusammen.

Durch die gezielte Gestaltung der Räume und Systeme in und um sie herum tragen Mobilitätszentren dazu bei, das Fahrgasterlebnis zu verbessern und barrierefreie, reibungslose Fahrten zu ermöglichen.

Da Mobilitätssysteme immer multimodaler werden, sind diese Verbindungspunkte wichtiger denn je. Sie können den Menschen helfen, leichter zwischen den Verkehrsträgern zu wechseln, die Verbindungen auf der ersten und letzten Meile verbessern und die Rolle des öffentlicher Personennahverkehr in umfassenderen Mobilitätsnetzen stärken.

Mobilitätszentren unterstützen auch einen stärker auf den Menschen ausgerichteten Mobilitätsansatz. Als Knotenpunkte im Verkehrsnetz und zentrale Stellen der Landnutzung können Mobilitätsknotenpunkte den Zugang zu Dienstleistungen verbessern, attraktivere, nachhaltigere und benutzerfreundlichere Räume schaffen und lebenswertere Städte und Regionen unterstützen.

Mobilitätsknotenpunkte sind das Gesicht unserer öffentlicher Personennahverkehr Verkehrssysteme, und sie müssen gut durchdacht sein, den Menschen und der Stadt zugänglich sein und so konzipiert sein, dass sie den Mobilitätswandel unseres Jahrhunderts unterstützen.
Lidia Signor, Head of Multimodal Mobility Unit, UITP

Von großen Bahnhöfen zu lokalen Knotenpunkten

Also, was genau ist ein Mobilität Hub — und welche Formen kann er annehmen?

Eines der Hauptmerkmale von Mobilitätszentren ist ihre Vielfalt. Sie sind keine einzige Art von Transportraum. Mobilitätsknotenpunkte können von großen Knotenpunkten wie Hauptbahnhöfen bis hin zu Park-and-Ride-Knotenpunkten in Vororten, Knotenpunkten für den öffentlichen Nahverkehr und neueren Knotenpunkten wie Nachbarschafts- und Mikromobilitätsknotenpunkten reichen.

Diese Vielfalt spiegelt die unterschiedlichen Rollen wider, die Hubs in städtischen, vorstädtischen und ländlichen Gebieten spielen können. Einige sind in erster Linie dafür konzipiert, den Transfer zwischen den Verkehrsträgern während einer Fahrt zu unterstützen. Andere bieten in erster Linie den Zugang zu Mobilitätsoptionen und -diensten, die näher am Wohn- und Arbeitsort der Menschen liegen.

Dieses umfassendere Verständnis von Mobilitätszentren trägt dazu bei, die Sichtweise der Branche auf sie umzugestalten. Sie sind nicht einfach Umsteigepunkte oder unterstützende Infrastrukturen. Sie werden zunehmend als Teil eines umfassenderen integrierten Mobilitätsangebots und als Orte für Menschen betrachtet, eingebettet in das Gefüge von Städten und Regionen.

Ein strategisches Thema für unsere Branche

Für den öffentlicher Personennahverkehr werden Mobilitätsknotenpunkte zu einem eigenständigen strategischen Thema. Sie sind unerlässlich, um das tägliche Erlebnis der Reisenden zu verbessern, unabhängig davon, welche Verkehrsmittel sie nutzen, und spielen eine wichtige Rolle dabei, die Reichweite der öffentlicher Personennahverkehr Verkehrssysteme zu vergrößern und multimodales Reisen attraktiver zu machen.

Im Zuge der Weiterentwicklung des Konzepts werfen Mobilitätszentren auch umfassendere Fragen zu Verwaltung, Design, Barrierefreiheit, Sicherheit und langfristigen Investitionen auf.

Bei der Bereitstellung eines hochwertigen Hubs geht es nicht nur um Kapitalinvestitionen oder physisches Design. Es erfordert auch klare Verantwortlichkeiten, eine starke Abstimmung der Interessengruppen und die Fähigkeit, den Hub im Laufe der Zeit aufrechtzuerhalten und anzupassen. Daher sind eine starke Führung und Organisation in allen Projektphasen unerlässlich, von der Planung und Konstruktion bis hin zur Lieferung sowie im täglichen Betrieb und bei der Wartung.

Aus diesem Grund sind Mobilitätszentren nicht nur für Betreiber und Behörden wichtig, sondern auch für Planer, Designer, Anbieter von geteilter Mobilität, lokale Gemeinschaften und Entscheidungsträger. Ihr Erfolg hängt davon ab, wie effektiv diese verschiedenen Perspektiven zusammenkommen.

Effiziente Mobilitätszentren ermöglichen es Reisenden, nahtlos zwischen den Verkehrsträgern zu wechseln und ihre erste und letzte Meile zu kombinieren. Sie brauchen Kontinuität, Beständigkeit und Qualität. Diese Plattform wird dieses Konzept zum Leben erwecken.
Yo Kaminagai, Mobility Hubs Working Group Chair

Eine brandneue Plattform zur Vernetzung von Fachwissen

Die neue UITP Mobility Hubs Platform wurde geschaffen, um dieses Fachwissen zusammenzubringen.

Unter dem Vorsitz von Yo Kaminagai, einem renommierten Experten für urbane Mobilität Mobilitätsdesign, verbindet die Plattform mehrere UITP-Ausschüsse und Arbeitsgremien, die sich bereits aus verschiedenen Blickwinkeln mit Mobilitätszentren befassen.

Dazu gehören das Combined Ausschuss für kombinierte Mobilität (Combined Mobility Committee), das Design & Culture Ausschuss, das Ausschuss für Marketing und Produktentwicklung, das Regional- und Suburban Railways Ausschuss, das Arbeitsgruppe für die Umstrukturierung des Parkraums (Parking Transformation Working Group), das Ausschuss für gemeinsam genutzte Fahrzeuge (Shared Vehicles Committee), das Transport & Urban Life Committee, der Behördenausschuss und UITP-Experten.

Durch die Verknüpfung dieser Gesichtspunkte wird die Plattform dazu beitragen, ein klareres und einheitlicheres Verständnis von Mobilitätsknotenpunkten sowohl in strategischer als auch in operativer Hinsicht zu entwickeln.

Es wird auch den Austausch von Wissen und bewährten Verfahren zwischen den UITP-Mitgliedern unterstützen und gleichzeitig das Bewusstsein der Interessengruppen, die sie planen, leiten, entwerfen und betreiben, für die Bedeutung von Mobilitätsknotenpunkten schärfen.

Da sich die Mobilitätszentren ständig weiterentwickeln, wird die neue Plattform der UITP dazu beitragen, dass der Sektor besser vernetzt ist, um ein gemeinsames Ziel zu verfolgen: das tägliche Erlebnis der Reisenden zu verbessern und gleichzeitig die integrierte, nachhaltige Mobilität voranzutreiben.

Erfahren Sie mehr auf der UITP-Seite Mobility Hubs, auf der unsere neuesten Erkenntnisse, Daten und Forschungsergebnisse zur integrierten Mobilität zusammengefasst sind.

Nehmen Sie an der Schulung „Mobility Hubs and Urban Interchanges“ teil

Die UITP Academy organisiert eine Schulung zu Mobilitätszentren und urbanen Verkehrsknotenpunkten (26.—28. Mai 2026, Madrid), die sich mit Unternehmensführung, Design und Fallstudien aus der Praxis befasst.