Más automatización para ferrocarriles regionales y suburbanos
Explore las ventajas y barreras de automatizar el ferrocarril regional y suburbano a través de varios estudios de caso. Solo para socios de la UITP.
Ferrocarril regional y suburbano
En ciudades de todo el mundo, la gente utiliza ferrocarriles regionales y suburbanos para una conectividad rápida y de alta capacidad. Y en la UITP, el sector se une para liderar la innovación ferroviaria y hacer que la movilidad en las ciudades, su periferia y regiones sea más sostenible.
© Joanne Clifford
Conocimientos y datos
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Ferrocarril suburbano regional y UITP
En el corazón de la conectividad urbana se encuentran los ferrocarriles regionales y suburbanos. Estos servicios que conectan la periferia con los centros urbanos (es decir, las personas con las oportunidades) son cómodos, rápidos y de alta capacidad.
Desde Tokio hasta Lisboa y Quebec, el ferrocarril regional ofrece una movilidad urbana esencial. Tomemos la línea A del RER de París, que por sí sola transporta 1,4 millones de pasajeros al día.
Todo esto hace que el ferrocarril regional y suburbano sea vital para la movilidad sostenible. Y para impulsar el sector, la UITP reúne a sus autoridades, operadores y gestores de infraestructuras para liderar la investigación y la innovación. Desde el mantenimiento hasta la electrificación y más, los socios de la UITP producen el conocimiento que mantiene en movimiento el ferrocarril regional y suburbano.
Comités y grupos de trabajo
Como socio de la UITP, puede ser elegible para unirse a comités y grupos de trabajo y colaborar con operadores y autoridades para impulsar el transporte público.
Grupos actuales:
- Comité de Ferrocarril Regional y Suburbano (Regional & Suburban Rail Committee)
Hacerse socio
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