Crear un sistema de movilidad más sostenible, fluido e inclusivo mediante herramientas digitales: durante los últimos dos años y medio, esta ha sido la misión del proyecto IP4MaaS.

El 6 de junio de 2023, IP4MaaS celebró su evento de clausura en la Cumbre Mundial del Transporte Público de la UITP, celebrada en Barcelona, en el que se presentaron los resultados de años de colaboración entre 26 socios europeos. El evento se organizó conjuntamente con otros dos proyectos de Shift2Rail estrechamente vinculados a IP4MaaS: ExtenSive y CONNECTIVE, lo que demostró una vez más que solo se logran resultados sobresalientes mediante una intensa colaboración sectorial.

Bajo la dirección de la UITP, el proyecto IP4MaaS tenía como objetivo impulsar la implantación de los modelos de «movilidad como servicio» (MaaS) en Europa, mediante el análisis y la puesta a prueba de las tecnologías ya existentes, así como su evaluación en cuanto a eficacia, aceptación en el mercado y satisfacción de los usuarios.

«La movilidad puerta a puerta facilitada por las herramientas digitales puede cambiar verdaderamente la forma en que se desplazan las personas, pero debe funcionar correctamente y satisfacer las necesidades de los usuarios. Ahí es donde entró en juego IP4MaaS».
Umberto Guida
Responsable de Estrategia de Proyectos de Terceros, UITP

Preparados, a probar, ya: demostraciones en toda Europa

En lugar de desarrollar nuevas tecnologías, el proyecto IP4MaaS probó soluciones desarrolladas en el marco del Programa de Innovación 4 (IP4) de la Empresa Común Shift2Rail, una iniciativa cuyo objetivo es crear un ecosistema digital para los desplazamientos de puerta a puerta con el ferrocarril como eje central.

Las tecnologías IP4 se probaron en seis localidades europeas (Padua, Liberec, Barcelona, Atenas, Varsovia y Osijek), con la participación de diferentes operadores de transporte. En cada una de estas localidades, se identificaron los principales problemas de movilidad y se evaluó cómo las soluciones IP4 podían contribuir a resolverlos.

Las tecnologías probadas, como la planificación de itinerarios, el seguimiento de viajes y el uso compartido de viajes, se han integrado en la denominada aplicación TravelCompanion, que fue la aplicación que los pasajeros pudieron probar.

No es casualidad que la demostración de Barcelona se haya puesto en marcha durante la UITP Summit, y se organizó una presentación para los asistentes en la que se explicó cómo la demostración pretende optimizar los desplazamientos multimodales. Dirigida por TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), la demostración empareja a pasajeros que viajan en la misma dirección, con el objetivo de reducir el número de vehículos particulares en la carretera.

Desde la mejora de la multimodalidad en Atenas, ofreciendo a los pasajeros «paquetes MaaS» sencillos, hasta la puesta a prueba de herramientas que pueden utilizarse en largas distancias internacionales entre Varsovia y Liberec: IP4MaaS ha facilitado los desplazamientos, la movilidad y la vida cotidiana.

«La colaboración fue fundamental en el proyecto IP4MaaS: nos permitió planificar, ejecutar y supervisar nuestras demostraciones y, además, fue esencial para la integración satisfactoria de los distintos proveedores de transporte.»
Giuseppe Rizzi, director de proyectos de la UITP y coordinador de IP4MaaS

Actualmente se están evaluando los resultados de las demostraciones y, tras analizar los comentarios de los usuarios, IP4MaaS evaluará el impacto de las soluciones IP4 desarrolladas. Todos estos resultados se resumirán en un informe del proyecto, ¡así que permanezcan atentos!

«El proyecto IP4MaaS, cofinanciado por la Empresa Común Ferrocarril de Europa, desempeña un papel fundamental en el fomento de la movilidad sostenible al impulsar la integración de los proveedores de servicios de transporte (TSP) en las soluciones de movilidad como servicio (MaaS). Mediante el aprovechamiento de tecnologías innovadoras y sistemas de transporte multimodal sin fisuras, puestos a prueba en toda la UE, IP4MaaS allana el camino hacia un futuro del transporte más ecológico, más eficiente y centrado en el usuario».
Gorazd Marinic, director de programas de la Empresa Común Ferrocarril de Europa