步行与公共交通的融合之道
如何将主动出行与公共交通相结合？UITP 与 Walk21 合作展示了成功的结合如何可以减少汽车使用、降低排放以及提升公共交通的财政可行性。
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知识与数据
净零排放出行：限制私家车使用的社会因素考量
探索以包容的方式成功限制私家车使用的策略。
实现多模式生活方式的途径
若要满足人们的日常出行需求，需要进行多式联运——简而言之，就是无缝的出行体验。了解案例研究和 UITP 的建议，以促进主动出行和多式联运行为。
主动出行与 UITP
公共交通的成功与否取决于主动出行。将两者相结合之后，即可在城市有效推行出行方式的转变，减少对私家车出行的依赖。事实上，在步行和公共交通普及率高的城市，汽车流量反而非常低。
道理很简单——一次愉快的步行或骑行可以让公共交通的覆盖范围扩大三倍。这样不仅减少了汽车的使用，降低了排放，还提升了公共交通的财政可行性，同时提升了城市的宜居性。
但是，不可否认的是，许多主动出行的相关决策并非仅由公共交通部门独自主导。因此，我们必须通力合作。
UITP 诚邀所有利益相关者参与合作。
研究项目
UITP 与运营商、政府主管部门、业内人士及国际组织协调合作，开展了多个研究项目。
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研究出行的推拉结合措施，以发掘欧洲公共交通的潜力。
委员会和工作组
身为 UITP 会员，您将有资格加入委员会和工作组，并与运营商与主管部门合作推动公共交通的发展。
当前工作组：
- 交通与城市生活委员会
成为会员
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- 拓宽您的视野，力求在行业中保持领先地位。