本刊物的具体内容是什么？
设置低排放区、拥堵收费、停车调控以及倡导步行等政策对环境、经济和社会方面带来的效益显而易见。
但我们如何确保净零排放城市政策及城市车辆通行法规 (UVAR) 获得政界人士与公众的支持呢？
我们正积极探索如何打造一套行之有效的框架与建议，以减少车辆通行，让街道环境更加宜人。同时，我们还剖析了一些城市及公共交通机构在此方向上所取得的进展。
目录：
- 社会包容性净零排放框架
- 城市车辆通行法规 (UVAR)：目标与影响
- 运用 4A 法则：可用性、可及性、可负担性、可接受性（Availability、Accessibility、Affordability、Acceptability）
- 9 个全球案例研究，包括德里、日内瓦、纽约市等
- UITP 关于成功部署的建议