国际公共交通UITP）联合其他交通组织呼吁欧盟增加地方公共交通预算
欧洲需要更多欧盟预算用于地方公共交通
国际公共交通UITP)和 43 个欧洲交通行业组织（代表欧洲交通网络的关键领域）再次联合起来，推动为公共交通提供更多资金。
在一项新的运动中，该联盟敦促欧盟理事会和欧洲议会在即将进行的多年期财政框架审查中增加“连接欧洲设施”（CEF）的交通预算。
作为联盟成员之一的国际公共交通UITP)强调公共交通部门在应对欧洲环境和出行挑战方面的战略重要性。
近期和持续不断的危机再次证明，只有以强大、适应性强且富有创新精神的本地公共交通部门为核心，欧洲才能有效应对大规模的混乱局面。 实现绿色协议的目标。
“还有哪个行业能像公共交通一样，每天都对欧洲公民产生如此积极的影响，并为实现欧洲整体的环境和社会政策目标做出如此巨大的贡献？然而，公共交通正面临着能源价格上涨、人员短缺、票价收入下降以及出行模式转变等结构性和长期性问题。因此，欧盟比以往任何时候都更需要继续在下一个多年期财政框架中支持地方公共交通的发展，增加资金投入并简化准入要求。”
Thomas Avanzata, Spokesperson of the UITP EU Committee
如果欧洲要增强自身韧性，在向净零排放转型方面发挥领导作用，并最终完成泛欧洲交通网络，就必须将言辞转化为行动，并在新的欧盟公共交通预算中体现这些雄心壮志。
当前欧盟共同基金交通预算的超额认购再次表明，交通运输部门的雄心壮志和挑战很高，但却没有得到欧盟必要的支持。
欧洲领导人和政策制定者应该从中吸取到的教训是：现在是欧洲扭转公共交通部门持续资金不足的趋势，并设定高标准的时候了。
强有力的交通领域“共同基金”工具是确保欧盟高附加值、促进欧洲公平竞争环境以及实现无悔投资的最佳保障。