安特卫普大学
重视并鼓励可持续出行：安特卫普大学成功的出行方案。
前往安特卫普的便捷方式：开创可持续通勤新模式
改变我们的出行方式：安特卫普如何推动出行方式转变
想象一座将自行车、公共交通和共享出行有机融合的城市。安特卫普正在让这一切成为现实！
该市在“2022年全球自行车城市指数”中位列第三，这证明了通过采取正确的举措，城市交通出行方式是可以实现转型的。
从本质上讲，出行从来都不是一成不变的。在过去的一个世纪里，全球各地的城市在制定交通战略时，大多优先考虑汽车和交通流量，往往是以牺牲公共交通和其他可持续替代方案为代价的。
如今，形势正在发生转变。人们普遍认识到，城市交通必须以人员出行为核心，提供多样化、具有吸引力且环保的交通选择。
比利时繁华的港口城市安特卫普正以“以人为本”的理念引领潮流。
面对城市快速扩张与大规模道路施工期间保持无障碍出行的双重挑战，该市于2016年推出了“通往安特卫普的智能之路”计划。
这一举措最初是为了应对临时性交通中断而采取的措施，如今已发展成为该市《可持续城市出行规划》（SUMP）以及促进可持续通勤的区域战略的重要支柱。
通过鼓励减少私家车的使用，“安特卫普智慧出行”计划使可持续出行成为居民、通勤者和企业共同的首选，同时有效缓解了交通拥堵。
但近十年后，是什么让该节目取得了长久的成功？那么，其他城市可以如何借鉴安特卫普的做法呢？
安特卫普，一座蓬勃发展的城市
安特卫普是一座充满反差的城市。这里拥有欧洲最大的港口之一，既要满足货运物流的需求，又要兼顾安特卫普交通运输区110万居民以及日益增长的通勤人群的需求。
面临的挑战是在城市快速发展和基础设施变迁的背景下，确保城市保持无障碍出行、宜居和可持续。
通过“通往安特卫普的智慧之路”计划，该市正在应对这些出行方面的挑战。
该计划侧重于行为改变，通过有针对性的宣传活动、清晰的沟通以及多模式出行规划，鼓励居民和通勤者重新审视自己的出行习惯。
通过推广替代驾车出行的方式——无论是自行车、公共交通、共享出行、换乘停车场、步行，还是这些方式的组合——该计划旨在让可持续出行成为一种简单且显而易见的选择。
然而，改变出行习惯并非像听起来那么简单。人们需要了解有哪些替代方案、如何使用它们，以及能从中获得什么好处。
正因如此，该计划的一个重要组成部分就是侧重于多式联运。
考虑到规划跨多种交通运输方式的行程可能会让人感到不知所措，“智能前往安特卫普”为用户提供了诸如多式联运路线规划工具（桌面版和移动应用）等实用工具。
该工具提供多模式路线建议，整合了公共交通、自行车路线及共享出行选项的实时信息，同时也涵盖了道路施工和低排放区等信息，让规划可持续出行比以往任何时候都更加便捷。
探索一些成功案例
Heder
海德在新护理园区积极推广骑自行车上下班。
巴斯夫和赢创
港口企业巴斯夫和赢创正加快推进自行车安全措施。
汤姆·弗莱拉克斯的员工视角
火车和有轨电车是理所当然的选择。
欧盟资助的项目如何助力安特卫普的出行发展
安特卫普的出行转型并非孤立进行。虽然像“安特卫普智能出行”这样的地方性举措侧重于改变日常出行行为，但它们同时也得到了欧洲层面更广泛举措的支持，这些举措旨在推动可持续创新。
通过参与欧盟资助的项目，安特卫普能够进一步提升发展目标，整合那些不仅惠及本市，还能为欧洲更广泛的可持续发展目标作出贡献的解决方案。
其中一个项目是“PIONEERS”，UITP是该项目的合作伙伴。由安特卫普-布鲁日港牵头，PIONEERS项目致力于解决欧洲各港口在实现《欧洲绿色协议》所设定的2050年气候中和目标过程中所面临的挑战。
除安特卫普外，该项目还涉及另外三个港口——巴塞罗那、康斯坦察和芬洛——它们分别作为清洁能源、数字化、可持续基础设施和多式联运物流创新的“活实验室”。
该项目汇聚了40多家合作伙伴，包括码头运营商、私营企业、大学和研究机构，共同开发了19个示范项目——这些切实可行且可扩展的解决方案，展示了港口如何向更环保的运营模式转型。
这些示范项目旨在具有可推广性，并将纳入《绿色港口总体规划》——这是一份战略路线图，旨在引导欧洲及全球各地的港口在2050年前实现碳中和。
作为这19个示范项目之一，“通往安特卫普的智能之路”在展示城市和港口如何促进出行方式转变方面发挥着重要作用。
为了分享这些见解，PIONEERS 推出了一项专门的培训计划，涵盖所有示范项目。
其目的是为专业人士提供必要的工具和知识，以便他们能在各自的实际工作中采用类似的策略。
港口区的通勤习惯正在发生变化
在“PIONEERS”项目框架下，“安特卫普智能出行”计划特别关注港口员工的通勤问题，因为该港口既是经济活动的枢纽，也是交通拥堵的重点区域。
为解决这一问题，安特卫普市、港务局以及商会携手合作，共同致力于一项使命：鼓励港口员工改用可持续的通勤方式，尤其是骑自行车。
一项关键举措是由安特卫普-布鲁日港牵头的《自行车基础设施总体规划》，这是一项雄心勃勃的计划，旨在确保到2030年，港口内的每家企业都能实现无障碍自行车出行。
为支持这一目标，“安特卫普智能出行”计划通过完善基础设施、提供激励措施以及开展行为改变宣传活动，帮助港口企业推广自行车出行。
该项目已与160家雇主建立合作，惠及超过74,000名员工，并推动了共享出行市场的蓬勃发展。
全市共有近10,000辆共享车辆，包括自行车、电动滑板车和货运自行车，结果不言而喻。
2018年至2022年间每两年一次的出行方式转变监测数据显示，出行方式发生了显著变化：汽车出行比例从49%降至44%，而自行车比例则从31%升至42%。
“通过紧密合作、并肩努力，在同步推进基础设施建设与行为改变举措的同时，将有助于提升出行方式转变的潜力。”
Steven Windey, Mobility Consultant and Accessibility Manager, Smart ways to Antwerp
以人为本：树立出行新标准
虽然自行车是重点之一，但“智能安特卫普”计划远不止于自行车。
其核心在于构建一个多模式出行生态系统，将自行车、公共交通和共享出行方式有机融合。
该倡议的成功之处在于它能够凝聚多元化的利益相关方，运用创新技术，并优先考虑民众的需求。
通过推动出行方式转变，“安特卫普智能出行”项目正助力打造一座更可持续、更包容、更宜居的城市。
在“PIONEERS”等欧盟项目的支持下，其影响力必将远超安特卫普的疆界。
有意加入该倡议的雇主可获得经验丰富的无障碍经理提供的专业指导。
拥有20名或以上员工的企业可获得量身定制的建议，并深入了解其劳动力的通勤模式。
他们还能获得切实可行的解决方案，包括无障碍出行评估、个性化出行计划、替代交通方式的试用优惠，以及与出行服务提供商的战略合作。
安特卫普正展示如何实现多式联运，这进一步契合了欧盟减少温室气体排放的目标。
随着每一次踩踏和每一次共享出行，安特卫普正向世人展示：可持续出行已成常态。
参加演示培训，了解更多关于该计划的信息
即将举行的关于该具体示范项目的培训课程，为深入了解安特卫普在应对出行挑战方面的结构性解决方案提供了良机。
如果您的城市正面临类似问题，并希望实施出行方式转变策略，那么本次培训正是为您量身定制的。
该培训专为港口管理部门、地方及区域行政管理机构以及出行领域的专业人士设计，内容将涵盖从与企业接洽并争取其支持，到克服主要障碍并落实解决方案的整个过程。
该报告还将重点阐述这些策略带来的启示，并着重探讨这些策略的可推广性，研究如何在不同情境下对其进行调整和应用。
本次演示培训将让您有机会向欧洲最成功的出行项目之一取经。
无论您是港口管理机构、城市规划者还是出行领域的专业人士，本培训都将为您提供推动社区实现可持续变革所需的工具和见解。
如需了解更多详情，请联系史蒂文·温迪（“安特卫普智能出行”项目出行顾问兼无障碍出行事务经理），邮箱：[email protected]；或通过 [email protected] 联系项目团队。