Université d’Anvers
Valoriser et encourager la mobilité durable : L’approche efficace de l’UAntwerp en matière de mobilité.
Des moyens pratiques pour se rendre à Anvers : À l'avant-garde des déplacements durables
Changer notre façon de nous déplacer : Comment Anvers encourage le report modal
Imaginez une ville où le vélo, le Transport en Commun (TC) et la Mobilité partagée sont étroitement liés. Anvers y parvient !
Classée troisième dans l’indice mondial des villes cyclables 2022, la ville démontre que la mobilité urbaine peut être transformée grâce à des initiatives adaptées.
La mobilité, par nature, n’est jamais statique. Au cours du siècle dernier, les villes du monde entier ont largement donné la priorité à la voiture et à la fluidité du trafic dans leurs stratégies de transport, souvent au détriment du Transport en Commun (TC) et d’autres alternatives durables.
Aujourd’hui, le vent est en train de tourner. Il est désormais admis que la mobilité urbaine doit être axée sur le transport des personnes, en proposant une gamme variée d’options de transport attrayantes et respectueuses de l’environnement.
Anvers, ville portuaire animée de Belgique, montre la voie en adoptant une approche centrée sur l’humain.
Confrontée au double défi de la croissance urbaine rapide et de la nécessité de maintenir l’accessibilité pendant d’importants travaux routiers, la ville a lancé en 2016 le programme « Smart ways to Antwerp ».
Ce qui avait commencé comme une réponse à des perturbations temporaires est depuis devenu un pilier du Plan de mobilité urbaine durable (PMUD) de la ville et de la stratégie régionale visant à promouvoir les déplacements domicile-travail durables.
En encourageant l’abandon de la voiture particulière, le programme « Smart ways to Antwerp » a fait de la mobilité durable le choix privilégié des habitants, des navetteurs et des entreprises, tout en réduisant les embouteillages.
Mais qu’est-ce qui a permis à cette émission de connaître un succès durable près d’une décennie plus tard ? Et comment les autres villes peuvent-elles s’inspirer de l’approche d’Anvers ?
Anvers, une ville en pleine évolution
Anvers est une ville de contrastes. Abritant l’un des plus grands ports d’Europe, la ville concilie les exigences de la logistique du fret avec les besoins de ses 1,1 million d’habitants (dans la région de transport d’Anvers) et d’une population de navetteurs en pleine croissance.
Le défi consiste à préserver l’accessibilité, la qualité de vie et la durabilité de la ville dans un contexte de croissance rapide et d’évolution des infrastructures.
Grâce à l’initiative « Smart ways to Antwerp », la ville s’attaque à ces défis en matière de mobilité.
Cette initiative met l’accent sur le changement des comportements, en s’appuyant sur des campagnes ciblées, une communication claire et la planification multimodale des trajets afin d’encourager les habitants et les navetteurs à repenser leurs habitudes de déplacement.
En encourageant les alternatives à l’utilisation de la voiture, qu’il s’agisse du vélo, du Transport en Commun (TC), de la Mobilité partagée, des parkings relais, de la marche ou d’une combinaison de ces modes de transport, l’objectif du programme est de faire de la mobilité durable un choix simple et évident.
Cependant, changer les habitudes de déplacement n’est pas aussi simple qu’il n’y paraît. Les gens doivent savoir quelles alternatives existent, comment les utiliser et quels avantages ils peuvent en tirer.
C’est pourquoi l’accent mis sur les déplacements multimodaux constitue un élément majeur de cette initiative.
Conscient que l’organisation d’un trajet combinant différents modes de transport peut sembler compliquée, « Smart ways to Antwerp » met à la disposition des utilisateurs des outils tels qu’un planificateur d’itinéraires multimodal (sur ordinateur et via l’application).
Cet outil propose des itinéraires multimodaux et intègre des informations en temps réel sur le Transport en Commun (TC), les pistes cyclables et les solutions de Mobilité partagée, mais aussi, par exemple, sur les travaux routiers et la zone à faibles émissions, ce qui facilite plus que jamais la planification de trajets durables.
Découvrez quelques exemples de réussite
Heder
Heder encourage les déplacements en vélo pour se rendre au travail sur son nouveau campus dédié aux soins.
BASF et Evonik
Les entreprises portuaires BASF et Evonik passent à la vitesse supérieure en matière de sécurité au vélo.
Le point de vue d’un employé : Tom Fleerackers
Le train et le tramway constituent des choix tout à fait logiques.
Comment les projets financés par l’UE contribuent à la mobilité à Anvers
La transformation de la mobilité à Anvers ne se fait pas en vase clos. Si des initiatives locales telles que «Smart ways to Antwerp» visent à modifier les habitudes de déplacement quotidiennes, elles s’inscrivent également dans le cadre d’efforts européens plus larges visant à promouvoir l’innovation durable.
Grâce à sa collaboration avec des projets financés par l’UE, Anvers peut voir ses ambitions grandir, en mettant en œuvre des solutions qui non seulement profitent à la ville, mais contribuent également aux objectifs généraux de l’UE en matière de développement durable.
L’un de ces projets est PIONEERS, auquel l’UITP participe en tant que partenaire. Sous l’égide du Port d’Anvers-Bruges, le projet PIONEERS s’attache à relever les défis auxquels sont confrontés les ports européens pour atteindre l’objectif de neutralité climatique fixé par le Pacte vert pour l’Europe d’ici 2050.
Outre Anvers, le projet associe trois autres ports – Barcelone, Constanța et Venlo –, qui servent chacun de laboratoire vivant pour les innovations dans les domaines de l’énergie propre, de la numérisation, des infrastructures durables et de la logistique multimodale.
Ce projet rassemble plus de 40 partenaires, parmi lesquels des opérateurs de terminaux, des entreprises privées, des universités et des centres de recherche, qui collaborent à la mise au point de 19 démonstrateurs : des solutions concrètes et évolutives qui illustrent comment les ports peuvent opérer de manière plus écologique.
Ces projets pilotes sont conçus pour être reproductibles et seront intégrés au Plan directeur « Green Port », une feuille de route stratégique destinée à guider les ports d’Europe et d’ailleurs vers la neutralité carbone d’ici 2050.
En tant que l’un de ces 19 projets pilotes, «Smart ways to Antwerp» joue un rôle important pour montrer comment les villes et les ports peuvent favoriser le report modal.
Afin de partager ces connaissances, PIONEERS a lancé un programme de formation spécifique destiné à l’ensemble des démonstrateurs.
L’objectif est de fournir aux professionnels les outils et les ressources nécessaires pour mettre en œuvre des stratégies similaires dans leur propre contexte.
Évolution des habitudes de déplacement dans la zone portuaire
Dans le cadre du projet PIONEERS, l’initiative «Smart ways to Antwerp» se concentre spécifiquement sur les déplacements domicile-travail des employés du port, compte tenu du rôle de ce dernier en tant que pôle d’activité économique et point de congestion majeur.
Pour y remédier, la ville d’Anvers, l’autorité portuaire et la Chambre de commerce ont uni leurs forces autour d’une mission commune : encourager les employés du port à opter pour des modes de transport durables, en particulier le vélo.
Une initiative majeure est le Plan directeur des infrastructures cyclables, mené par le Port d’Anvers-Bruges, qui consiste en un projet ambitieux visant à assurer l’accessibilité à vélo pour toutes les entreprises du port d’ici 2030.
Dans cette optique, le programme « Smart ways to Antwerp » aide les entreprises portuaires à promouvoir le vélo grâce à l’amélioration des infrastructures, à des mesures incitatives et à des campagnes visant à modifier les comportements.
Ce programme a établi des partenariats avec 160 employeurs, touchant ainsi plus de 74 000 employés et favorisant le développement d’un marché florissant de la Mobilité partagée.
Avec près de 10 000 véhicules partagés, notamment des vélos, des trottinettes électriques et des vélos cargo, disponibles dans toute la ville, les résultats parlent d’eux-mêmes.
Le suivi bisannuel des Report modal entre 2018 et 2022 fait apparaître une évolution significative : l’utilisation de la voiture est passée de 49 % à 44 %, tandis que celle du vélo est passée de 31 % à 42 %.
« Une coopération étroite, dans un esprit de solidarité, où les mesures d'infrastructure et les initiatives visant à modifier les comportements sont mises en œuvre conjointement, renforce le potentiel d'un report modal. »
Steven Windey, Mobility Consultant and Accessibility Manager, Smart ways to Antwerp
Donner la priorité aux personnes : Établir une nouvelle norme en matière de mobilité
Si le vélo figure parmi les principales priorités, le programme « Smart ways to Antwerp » ne se limite pas aux seules vélos.
Il s’agit de créer un écosystème de mobilité multimodale qui intègre le vélo, le Transport en Commun (TC) et les solutions de Mobilité partagée.
Le succès de cette initiative réside dans sa capacité à rassembler des acteurs de divers horizons, à tirer parti de technologies innovantes et à donner la priorité aux besoins des personnes.
En encourageant le report modal, «Smart ways to Antwerp» contribue à créer une ville plus durable, plus inclusive et plus agréable à vivre.
Et grâce au soutien de projets de l’UE tels que PIONEERS, son impact devrait s’étendre bien au-delà des frontières d’Anvers.
Les employeurs souhaitant participer à cette initiative peuvent bénéficier des conseils avisés de responsables expérimentés en matière d’accessibilité.
Les entreprises comptant au moins 20 employés bénéficient de conseils personnalisés et d’informations sur les habitudes de déplacement de leur main-d’œuvre.
Ils bénéficient également de solutions concrètes, notamment des évaluations d’accessibilité, des plans de déplacement personnalisés, des offres d’essai pour des modes de transport alternatifs et des partenariats stratégiques avec des prestataires de services de mobilité.
Anvers montre comment il est possible de mettre en place des déplacements multimodaux, s’alignant ainsi davantage sur les objectifs de l’UE en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
À chaque coup de pédale et à chaque trajet partagé, Anvers montre que la mobilité durable est là pour rester.
Participez à la formation de démonstration et découvrez-en davantage à propos du programme
La prochaine session de formation consacrée à ce démonstrateur spécifique offre l’occasion d’approfondir votre compréhension de l’approche adoptée par Anvers en matière de solutions structurelles pour relever les défis liés à la mobilité.
Si votre ville est confrontée à des problèmes similaires et envisage de mettre en œuvre des stratégies de report modal, cette formation est faite pour vous.
Destinée aux autorités portuaires, aux collectivités locales et régionales ainsi qu’aux professionnels de la mobilité, cette formation couvrira l’ensemble du processus, depuis la prise de contact avec les entreprises et l’obtention de leur engagement jusqu’au dépassement des principaux obstacles et à la mise en œuvre de solutions.
Il mettra également en avant les enseignements tirés et mettra l’accent sur la transposabilité de ces stratégies, en examinant comment elles peuvent être adaptées et mises en œuvre dans différents contextes.
Cette formation de démonstration vous offre l’occasion de découvrir l’un des programmes de mobilité les plus performants d’Europe.
Que vous soyez responsable d’une autorité portuaire, urbaniste ou professionnel de la mobilité, cette formation vous fournira les outils et les connaissances nécessaires pour favoriser un changement durable au sein de votre communauté.
Pour plus d’informations, veuillez contacter Steven Windey (consultant en mobilité et responsable de l’accessibilité chez Smart Ways to Antwerp) à l’adresse [email protected] ou écrire à l’équipe à l’adresse [email protected].