Autonomes Fahren: Der nächste Schritt für den ÖPNV
Wie kann der öffentliche Personennahverkehr die nächste Phase des autonomen Fahrens anführen? Entdecken Sie die Vorteile, Hürden und Katalysatoren beim großflächigen Einsatz autonomer Fahrzeuge.
Autonomes Fahren
Eine gemeinsam genutzte Flotte autonomer Elektrofahrzeuge kann die Mobilität zugänglicher und nachhaltiger machen. Die UITP leitet Forschungsarbeiten zum Einsatz autonomer Fahrzeuge, die den öffentlichen Personennahverkehr ergänzen, statt mit ihm zu konkurrieren.
© MOIA GmbH
Fachwissen und Daten
Einblick in den bedarfsorientierten Verkehr (DRT)
Entdecken Sie, wie DRT dazu beitragen kann, einer Vielzahl von Herausforderungen im öffentlichen Personennahverkehr zu begegnen. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf autonomen Fahrzeugen.
Entdecken Sie das RESKILLING-Projekt
Entdecken Sie RESKILLING, eine neue, ehrgeizige Initiative, die sich mit den Auswirkungen der Automatisierung auf die Beschäftigten in der Mobilitätsbranche befasst.
Autonomes Fahren und UITP
Autonomes Fahren ist ein echter Gamechanger. Vernetzte, kooperative und automatisierte Mobilität (CCAM) hat das Potenzial, ländliche Gebiete besser anzubinden, die First/Last-Mile-Lücke zu schließen und als bedarfsorientierte Zubringerdienste für den öffentlichen Personennahverkehr zu fungieren.
Dies gilt jedoch nur, wenn wir den Wandel so gestalten, dass der Mensch im Mittelpunkt steht. Und die Zeit ist reif – autonome Fahrzeuge (AVs) existieren bereits. Das UITP-Forschungsprojekt SHOW selbst hat in 20 Städten AVs eingesetzt, um Menschen mit Mobilitätsknotenpunkten, Arbeitsplätzen und Bildungseinrichtungen zu verbinden.
Die UITP bringt Städte, politische Entscheidungsträger und die ÖPNV-Branche zusammen, um die Zukunft des autonomen Fahrens zu gestalten. Dabei soll sichergestellt werden, dass dies den ÖPNV ergänzt und nicht mit ihm konkurriert.
Forschungsprojekte
Die UITP koordiniert eine Reihe von Forschungsprojekten und arbeitet dabei mit Verkehrsbetrieben, Behörden, der Branche und internationalen Unternehmen zusammen.
AI4CCAM
Entwicklung von Modellen, Tools und Lösungen für autonome Fahrzeuge zur Förderung der Sicherheit und der Akzeptanz bei den Nutzern.
FAME
Entwicklung einer gemeinsamen Rahmenvereinbarung mit den Stakeholdern von CCAM, um die künftige Skalierung autonomer Fahrzeuge zu ermöglichen.
NEXUS
Optimierung autonomer U-Bahnen mit nutzerzentrierten, Next-Gen-Technologien.
RESKLLING
Thematisierung der Auswirkungen des autonomen Fahrens, um einen inklusiven Wandel in der Arbeitswelt zu entwickeln.
R2DATO
Automatisierung des Straßenbahnbetriebs in ganz Europa.
ULTIMO
Schaffung der Grundlagen für die Einführung der ersten wirtschaftlich tragfähigen Flotte autonomer Fahrzeuge in Europa.
Ausschüsse und Arbeitsgruppen
Als UITP-Mitglied qualifizieren Sie sich für die Mitarbeit in Ausschüssen und Arbeitsgruppen und können gemeinsam mit Verkehrsbetrieben und Behörden an der Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs mitwirken.
Aktuelle Gruppen:
- Arbeitsgruppe automatisierte Mobilität (Automated Mobility Working Group)
Mitglied werden
Werden Sie Teil einer internationalen Community, die sich für die Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs einsetzt.
- Sie erhalten Zugang zur digitalen Wissensdatenbank der UITP mit über 60 000 Einträgen.
- Sie vergrößern Ihr Netzwerk und entwickeln sich beruflich weiter, dank unserer Schulungsprogramme und Veranstaltungen auf der ganzen Welt.
- Sie erweitern Ihre Perspektive, um in der Branche einen Vorsprung zu haben.
Verwandte Inhalte
Shared Mobility
Von On-Demand-Mobilität bis hin zu gemeinsam genutzten Fahrzeugen sowie Taxi und Fahrdienstvermittlung.
Shared Mobility
Gemeinsam genutzte Fahrzeuge
Gemeinsam genutzte Fahrräder, Autos, E-Scooter und mehr.
Gemeinsam genutzte Fahrzeuge
Multimodale und nahtlose Mobilität
Integrierte und verbundene ÖPNV-Netze.
Multimodale und nahtlose Mobilität