Was steht in diesem Report?

Auf der ganzen Welt gibt es viele verschiedene Arten, wie Behörden des öffentlichen Personennahverkehrs ihren täglichen Betrieb organisieren und den Fahrgästen zur Verfügung stellen.

Viele Vertragsmodelle sind durch den Kontext, die Kultur und die Geschichte des jeweiligen Standorts beeinflusst worden. Jedes Modell hat seine eigenen Merkmale und Vorteile.

Im Kontext dieses Papers wurden mehrere öffentliche Verkehrsbetriebe befragt, um den Nutzen der Auftragsvergabe von Verkehrsleistungen im Rahmen eines wettbewerblichen Prozesses zu beleuchten, der dazu führt, dass ein Dritter (ein privater Auftragnehmer) mit der Erbringung der Leistungen beauftragt wird.

In diesem Paper werden bewährte Praktiken in Bezug auf den Umfang und das Vergabeverfahren, den vertraglichen Rahmen, die partnerschaftlichen Beziehungen zwischen den Parteien und die Vorteile der Auftragsvergabe vorgestellt.

Die Ausarbeitung dieses Papers wäre nicht möglich gewesen ohne die Mitarbeit der in der Studie erwähnten Fachleute aus unserer Branche, die sich bereit erklärt haben, ihre Ansichten, Erfahrungen, ihr Fachwissen und ihre Meinung mit dem UITP-Team zu diesem wichtigen Thema, der Auftragsvergabe im öffentlichen Personennahverkehr, zu teilen. Ein besonderer Dank geht auch an das Team der North American Transit Alliance für ihre Unterstützung und ihre Zeit, sowie an Didier van de Velde und Jan-Jaap de Vlieger von Inno-V für ihre Expertise und ihre Mitarbeit und an Andrea Soehnchen für ihre engagierte Arbeit.