Position Paper: Industrial Accelerator Act
UITP supports the IAA and the principle of European preference, provided that their implementation remains pragmatic and proportionate, safeguarding sustainable investment in public transport and ensuring consistency with the future Public Procurement Act.
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Position Paper: Clean Corporate Vehicles – The Public Transport Perspective
UITP welcomes the EU proposal on Clean Corporate Vehicles but calls for targeted exemptions for public transport vehicles with specific operational needs.
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Total Cost of Ownership for Trolleybus Operations
Explore data from a survey of 17 trolleybus systems to help cities better analyse the total cost of ownership for IMC trolleybuses.
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Positionspapier: „Made in EU“ – Die Vision des ÖPNV
In diesem Beitrag wird die Haltung des ÖPNV zum Grundsatz der europäischen Präferenz dargelegt.
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Position Paper: Revision of the EU Public Procurement Directive – The View of the EU Public Transport Sector
The revision of the EU Public Procurement Directives is a timely chance to strengthen resilience and sustainability by simplifying procurement rules, without compromising competition, affordability, innovation, or service continuity.
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Tender-Struktur für den Schiffsverkehr
Informieren Sie sich über die Grundlagen der Anschaffung elektrisch angetriebener Wasserfahrzeuge mithilfe unseres übersichtlichen, umsetzbaren und reproduzierbaren Ausschreibungskonzepts.
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Fortschritte bei Elektrobussen in Indien
UITP India unterstützt Indiens Übergang zu nachhaltiger, umweltfreundlicher Mobilität. Von der Ausrichtung von Workshops bis zur Herausgabe von Publikationen – dies…
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Punto de Encuentro: Movilidad en América Latina – Transdata
La tecnología no hace milagros: el transporte público necesita algo más que innovación La trayectoria de Transdata expone los retos…
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Spezielle technische Fahrzeuge
Von der Anschaffung über die Verwaltung bis zur Wartung: Erfahren Sie mehr über häufige Hürden und die daraus gewonnenen Erkenntnisse.
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Voraussetzungen und Hürden für die Herstellung von E-Bussen in Indien
Die größten Herausforderungen und Voraussetzungen für den Erfolg von Elektrobussen in Indien.
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Best Practices für die Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen
Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse bieten die Möglichkeit, sich von fossilen Brennstoffen zu lösen. Aber wie fangen wir an, diese Technologie umzusetzen?
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Oberleitungsbus-Systeme mit In-Motion-Charging
Erfahren Sie, wie In-Motion-Charging (IMC) mehr antreibt als nur Oberleitungsbusse: nachhaltigen, emissionsfreien urbanen Transport.
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Tender-Struktur für den Busverkehr: Aktualisierung 2023
Dies ist die 4. Aktualisierung des UITP-Tender-Struktur-Dokuments, das den Ausschreibungsprozess für Fahrzeuge für Busverkehrsbetriebe, Behörden und Hersteller optimieren und vereinfachen soll.
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Fortschritte bei der Elektromobilität: Einblicke in das E-Bus Schulung von UITP Indien
UITP India organisierte am 28. und 29. November 2023 in Neu-Delhi ein zweitägiges Training zum Thema Management von Elektrobussen. Die Schulung umfasste technische Schulungen und einen Besuch des Bus in Delhi.
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PREVENT PCP: Prüfung von Sicherheitslösungen: Identifizierung von Bedrohungen im öffentlichen Nahverkehr
Silvio Sorace, der Koordinator von PREVENT PCP, wird uns mehr über die nächsten Schritte, einige der zu bewältigenden Herausforderungen und die Zusammenarbeit mit dem ÖPNV erzählen.
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Praktische Richtlinien zur Cybersicherheit: Anforderungen bei der Ausschreibung
Cybersicherheit im öffentlichen Nahverkehr ist ein wachsendes Problem, doch vielen fehlt die Kompetenz, damit umzugehen. Entdecken Sie die schrittweise Anleitung der UITP zur Integration von Cybersicherheit in Ausschreibungen.
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Cybersicherheit für Verkehrsbetriebe und Behörden bei öffentlichen Verkehrsausschreibungen
Dieser Bericht, verfasst von Experten der Cyber- und Eisenbahnbranche in enger Zusammenarbeit mit Spezialisten für Betriebstechnologie im öffentlicher Personennahverkehr , stellt den umfassendsten Leitfaden für die Anwendung bewährter Verfahren im Cybersicherheits-Ausschreibungsprozess des gesamten Beförderung dar.
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Wie man eine Behörde für öffentlichen Personennahverkehr aufbaut: Beispiele aus Südostasien
Dieser Project Brief fasst die Empfehlungen aus dem SMMR-Projekt (Sustainable Design of Urban Mobility in Middle-sized Metropolitan Regions) zusammen. Das SMMR verfolgt das Ziel, Konzepte und Strategien für eine integrierte und nachhaltige Mobilität in 10 ASEAN-Mitgliedstaaten umzusetzen.
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Verkehrsbehörden für Ballungsräume: Vorteile und Optionen in Zeiten des Wandels
Dieser Report soll einen zugänglichen, nicht-technischen Ratgeber zu den positiven Aspekten von Verkehrsbehörden in Ballungsräumen sowie zu den Problemen bei ihrer Einrichtung und den verschiedenen möglichen Formen, die sie annehmen können, bieten.
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Auftragsvergabe im Transitverkehr: Der Wert und Nutzen privater Auftragsvergabe in Nordamerika und auf internationaler Ebene zur Deckung des Fahrgastbedarfs
Die Ausarbeitung dieses Papers wäre nicht möglich gewesen ohne die Mitarbeit der in der Studie erwähnten Fachleute aus unserer Branche,…
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