Lo que vio la luz en la UITP Summit de 2019 concluyó de la misma manera.

Tras cuatro años, la Clean Bus Europe Platform (CBEP) celebró su acto de clausura en la UITP Summit en Barcelona, poniendo así fin a cuatro años de colaboración que han supuesto un auténtico punto de inflexión en la implantación de autobuses limpios en toda Europa.

El CBEP, una iniciativa enmarcada en la Iniciativa para la Implantación de Autobuses Limpios de la Comisión Europea, facilitó el intercambio de conocimiento entre las ciudades que ya han avanzado considerablemente en la implantación de autobuses limpios (ciudades anfitrionas) y aquellas que aún no han dado el paso (ciudades destinatarias).

Tomar medidas concretas para una Europa más ecológica

Muchas administraciones municipales tienen la voluntad política de reorientar su sistema de transporte público hacia el uso de autobuses limpios, pero carecen de la capacidad y los conocimientos técnicos necesarios para hacerlo por sí mismas. Al mismo tiempo, existe una gran cantidad de conocimientos y experiencia en la implantación de autobuses limpios.

Bajo la dirección de la UITP en nombre de la Comisión Europea, el CBEP facilitó el intercambio de estos conocimientos más allá del círculo de ciudades consideradas pioneras. El CBEP prestó asistencia a las ciudades en el proceso de aprendizaje y transición, garantizando la transmisión de los conocimientos técnicos, procedimentales y operativos relativos a la implantación de autobuses limpios.

«El CBEP ha proporcionado a las ciudades una plataforma para ampliar su conocimiento y dar pasos decisivos hacia la implantación de flotas limpias».
Umberto Guida
Responsable de Estrategia de Proyectos de Terceros, UITP

Datos clave

  • 4 años de colaboración
  • 12 destinos para Visitas de estudio en Europa
  • 15 seminarios web sobre la implantación de autobuses limpios
  • 78 ciudades que aprenden unas de otras
  • 92 recursos en la biblioteca del CBEP
  • Más de 100 noticias en colaboración con Sustainable Bus

De las clases en el aula a un transporte más limpio en nuestras carreteras

En el marco de la Plataforma, el intercambio adoptó diversas formas: seminarios web que abordaban todos los aspectos relacionados con la implantación de autobuses limpios, Visitas de estudio y visitas técnicas por toda Europa, así como asistencia personalizada y reuniones.

En este contexto, las ciudades tuvieron la oportunidad de aprender de otras con mayor experiencia en cuestiones como los sistemas de financiación, la adaptación de las cocheras en lo que respecta al suministro energético y la seguridad, la evaluación del ciclo de vida y muchos otros aspectos.

La colaboración con otros organismos e iniciativas, como los Comités de Autobuses y Trolebuses de la UITP, también fomentó el intercambio de conocimientos entre pares.

Numerosos socios de la UITP participaron en las actividades del CBEP, aprovechando al máximo la oportunidad de compartir su valioso conocimiento para seguir impulsando nuestro sector.

Próximamente, el CBEP publicará también un nuevo e innovador informe con recomendaciones conjuntas sobre las repercusiones que tiene la introducción de autobuses limpios en los trabajadores. ¡Estén atentos!

«Los autobuses de cero emisiones se están convirtiendo rápidamente en algo habitual en muchas de nuestras ciudades, pero aún no todo el mundo tiene experiencia con esta tecnología. La CBEP ha ayudado a ciudades de toda la UE a pasar a utilizar autobuses limpios, ofreciéndoles una oportunidad única para aprender de las experiencias de otras ciudades y explorar conjuntamente las soluciones disponibles».
Dario Dubolino, responsable de políticas, Dirección General de Transporte y Movilidad, Comisión Europea

Continuación de una colaboración

El 7 de junio de 2023, el CBEP celebró su acto de clausura en la UITP Summit celebrada en Barcelona. Las ciudades destinatarias y anfitrionas compartieron sus experiencias, recordando el camino recorrido y destacando lo que el CBEP ha significado para ellas y para el sector en su conjunto.

Desde la agencia danesa de transporte público Movia, que ha compartido cómo modificó sus requisitos de licitación para reducir los riesgos, hasta Transport for West Midlands (TfWM), que está estudiando la ampliación de su flota de vehículos de hidrógeno y cómo esta puede contribuir a una transición ecológica más amplia en el Reino Unido: ha sido inspirador ver lo que las ciudades han aprendido unas de otras.

«Nuestra colaboración no termina aquí. Hemos proporcionado a las ciudades que desean hacer más sostenibles sus flotas los contactos y las herramientas necesarios para lograrlo. Me gustaría considerar esta Plataforma como el sólido punto de partida de una colaboración europea que se prolongará durante muchos años».
Aida Abdulah, directora de la Unidad de Facilitadores de la Movilidad de la UITP