Mobilité sans émission : considérations sociales pour limiter l’accès des véhicules privés
Comment limiter avec succès – et de manière inclusive – l’accès des véhicules personnels.
Que contient cette publication ?
Les bénéfices environnementaux, économiques et sociaux de politiques telles que les zones à faibles émissions, le péage urbain, la réglementation du stationnement et la piétonnisation sont évidents.
Mais comment garantir un soutien politique et public aux politiques urbaines visant des émissions nettes zéro et à la réglementation relative à l’accès des véhicules urbains (ou UVAR pour Urban Vehicle Access Regulations) ?
Découvrez un cadre et des recommandations pour réduire efficacement l’accès des véhicules afin d’améliorer les rues – et voyez comment certaines villes et certains organismes de transport public progressent déjà.
Contenu :
- Un cadre pour atteindre zéro émission nette de manière socialement inclusive
- UVAR : objectifs et impacts
- Concevoir sur la base des 4 piliers : disponibilité, accessibilité, prix abordables, acceptabilité
- 9 études de cas mondiales, dont Delhi, Genève, New York, et plus encore
- Recommandations de l’UITP pour réussir