本报告的具体内容是什么？
城市地区的二氧化碳排放量占全球的 70%，这促使城市不得不重新思考交通出行的组织方式。为减少私家车使用，各地已采取措施，提升公共交通的地位，重新收回被机动车占据的城市空间，并建设支持主动出行方式的基础设施。数字化革命给我们的经济、货运和客运出行行为带来了根本性变革，并吸引了新的参与者进入出行服务市场。数字技术的引入催生了新型出行服务，并深刻重塑了城市交通管理方式与街道空间形态。
城市唯有主动变革，寻求正确的解决方案，才能以更为高效和可持续的方式整合新型出行服务。根据联合国第 11 号可持续发展目标，本文旨在探讨新型出行服务对城市街道空间的影响，以及城市如何在变革中继续保持包容性、安全性及坚定的韧性。
