Neue Mobilität und urbaner Raum: Wie können Städte sich anpassen?

Da städtische Gebiete für 70 % der weltweiten CO₂-Emissionen verantwortlich sind, wurden die Städte gezwungen, die Art und Weise, wie Mobilität organisiert wird, neu zu überdenken. Initiativen wurden ergriffen, um die individuelle Autonutzung einzuschränken, dem öffentlichen Personennahverkehr eine größere Rolle zu geben, Raum von den Autos zurückzugewinnen und Infrastrukturen für aktive Mobilität zu schaffen. Die digitale Revolution hat unsere Wirtschaft und das Reiseverhalten im Güter- und Personenverkehr radikal verändert und neue Akteure zum Eintritt in den Mobilitätsmarkt ermutigt. Ihre Einführung beeinflusst das Mobilitätsmanagement der Städte und wirkt sich auf das urbane Straßenbild aus.

Die Städte müssen sich anpassen und Lösungen finden, um diese neuen Mobilitätsdienste auf effiziente und nachhaltige Weise zu integrieren. In Übereinstimmung mit dem UN-Nachhaltigkeitsziel 11 geht es in diesem Paper darum, zu verstehen, welche Auswirkungen die neuen Mobilitätsdienste auf das städtische Straßenbild haben und wie Städte integrativ, sicher und resilient bleiben können.