Nouvelle mobilité et espace urbain : comment les villes peuvent-elles s’adapter ?
Que contient ce Rapport ?
Les zones urbaines étant responsables de 70 % des émissions mondiales de dioxyde de carbone, les villes ont été contraintes de repenser la manière dont la mobilité est organisée. Des initiatives ont été prises pour décourager l’utilisation individuelle de la voiture, offrant un rôle plus important aux transports publics, regagnant de l’espace sur les voitures et fournissant des infrastructures pour la mobilité active. La révolution numérique a apporté des changements radicaux dans nos économies, nos comportements de transport de marchandises et de passagers, et a encouragé de nouveaux acteurs à s’implanter sur le marché de la mobilité. Leur introduction affecte la gestion de la mobilité dans les villes et impacte le paysage urbain.
Les villes doivent s’adapter et trouver des solutions pour intégrer ces nouveaux services de mobilité de manière efficace et durable. Conformément à l’Objectif de Développement Durable 11 de l’ONU, l’objectif de ce document est de comprendre les impacts des nouveaux services de mobilité sur le paysage urbain et la manière dont les villes peuvent rester inclusives, sûres et résilientes.
