Unterstützung der Weiter Generation der Busmobilität: Höhepunkte der UITP India Bus Konferenz 2026
Die UITP India Bus Konferenz 2026, die vom 6. bis 7. August 2026 in Neu-Delhi, Indien, stattfand, brachte politische Entscheidungsträger, öffentliche Verkehrsbehörden, Busbetreiber, Branchenführer, Technologieexperten und Mobilitätspraktiker zusammen, um zu untersuchen, wie Städte zukunftsfähige, nachhaltige und fahrgastorientierte Busnetze aufbauen können.
An der von UITP India mit freundlicher Unterstützung des Ministeriums für Straßenverkehr und Autobahnen der indischen Regierung organisierten Konferenz nahmen Vertreter aus ganz Indien und darüber hinaus teil — von Jammu und Kashmir bis Meghalaya, Delhi bis Kochi und von den Vereinigten Arabischen Emiraten bis Thailand. Die zweitägige Konferenz bot Interessenträgern eine Plattform, um Wissen auszutauschen, praktische Erfahrungen auszutauschen und zu untersuchen, wie Städte den Busverkehr effizienter, zuverlässiger, nachhaltiger und fahrgastorientierter gestalten können.
Tag 1: Praktische Einblicke für nachhaltige Busmobilität
Der erste Tag der Konferenz, der dem Workshop für Praktiker gewidmet war, konzentrierte sich auf praktische Herausforderungen und Lösungen für die Bereitstellung effizienter, nachhaltiger und fahrgastorientierter Busdienste.
Der Workshop begann mit der Sitzung „From Evidence to Action: Co-Creating Future-Ready Bus Systems Through Commuter-Informed Roadmaps“. Frau Rhea Karan, Associate Program Manager, Purpose, gab einen Überblick über das Thema, gefolgt von einer Podiumsdiskussion mit Frau Harpreet Bagga, Co-CEO und Partnerin von Purpose; Herr Anthony George, Chief Traffic Manager — Operations (CTMO), Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC); Herr G.T. Prabhakar Reddy, CTMO, Karnataka State Road Transport Corporation; Frau Nidhi Madan, Direktorin — Städte und Stadtlandschaft, Raahgiri Foundation, und Frau Venika Menon, Managerin — Bürgerpolitik und Partnerschaft, Junge Führungskräfte für aktive Bürgerschaft. In der Diskussion wurde hervorgehoben, wie Daten, Fakten und Erkenntnisse von Pendlern zu einer inklusiveren, widerstandsfähigeren und reaktionsfähigeren Stadtbusplanung beitragen können, und es wurde auch die Vorstellung der Charta der BMTC-Empfehlungen vorgestellt.
Der technische Besuch im Kushak Nallah Bus Depot mit einer Präsentation von Herrn Ajay Sharma und Herrn Ajay Malik, PMI Electro Mobility, bot den Teilnehmern aus erster Hand Einblicke in den Depotbetrieb, das Flottenmanagement und die Elektrobusinfrastruktur. Der Besuch bot eine wertvolle Gelegenheit, strategische Diskussionen über nachhaltige Mobilität mit den praktischen Realitäten des Betriebs und der Verwaltung moderner Busflotten zu verbinden.
In der Nachmittagssitzung mit dem Titel „Navigating Procurement & Management Hurdles in Urban E-Bus Fleets“ wurden die praktischen Herausforderungen bei der Beschaffung und Verwaltung von GCC-betriebenen E-Busse erörtert.
Expertenvorträge von Herrn Amit Hitkari, Associate Vice Vorsitzender, Präsident — Road Transport, Delhi Integrated Multimodal Transit System (DIMTS) Limited, und Herrn Venkata Srinivas, Leiter — EBus, Convergence Energy Services Limited, boten die Voraussetzungen für interaktive Diskussionen, gefolgt von Gruppenaktivitäten, die von UITP konzipiert und mit Unterstützung von Herrn A. Shrinivas Rao, dem ehemaligen stellvertretenden Geschäftsführer für Transportation Engineering, Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) Undertaking durchgeführt wurden. Die Teilnehmer tauschten Erfahrungen aus, erörterten gemeinsame Herausforderungen und erörterten praktische Ansätze zur Stärkung des Einsatzes E-Bus E-Bussen und des Flottenmanagements.
Tag 2: Erkenntnisse zur Gestaltung der Zukunft des Busverkehrs
Am zweiten Tag kam eine breitere Gruppe von Interessengruppen aus dem gesamten Ökosystem des öffentlicher Personennahverkehr zur wichtigsten UITP India Bus Konferenz 2026 zusammen.
Das Programm wurde mit der Eröffnungssitzung eröffnet, in der Frau Rupa Nandy, Leiterin von UITP India, die Begrüßungsrede hielt und einen ersten Einblick in das Eröffnungsvideo des UITP Summit 2027 gab. In der Sitzung wurde die Bedeutung der internationalen Zusammenarbeit und des Wissensaustausches unterstrichen. Frau María Fernanda Ortiz Carrascal, Vorsitzende der UITP-Busabteilung und Ministerin für Mobilität von Bogotá, übermittelte den Teilnehmern eine besondere aufgezeichnete Botschaft, in der sie die Rolle der globalen Zusammenarbeit, Innovation und des gemeinsamen Lernens bei der Förderung nachhaltiger und widerstandsfähiger Bussysteme hervorhob.
Die Sitzung wurde mit den einleitenden Bemerkungen von Herrn Suraj Kanojia, Energieberater der GIZ, fortgesetzt; mit der Antrittsrede von Frau Ranjana Deswal, IAS, Geschäftsführerin von DIMTS Limited und dem Bezirksrichter der Zentralregierung von NCT von Delhi; und einer Grundsatzrede von Herrn Upendra Traipathy, IAS (a.D.), Honorarberater (Klimawandel), an den ehrenwerten Ministerpräsidenten von Karnataka & Klimabotschafter von Karnataka.
Upendra Trapathie, IAS (Hrsg.)
Im Mittelpunkt der Konferenz stand eine zentrale Frage: Wie können Städte zukunftsfähige Bussysteme bauen, die den Bedürfnissen der Fahrgäste besser entsprechen und gleichzeitig auf die wachsenden Herausforderungen der urbane Mobilität und Nachhaltigkeit reagieren?
Diese Frage prägte die Plenarsitzung „Busverkehr der nächsten Generation — Politik, Innovation und intelligenter Betrieb“ unter dem Vorsitz von Frau Swati Khanna, Senior Sector Specialist — Stadtentwicklung und Mobilität, KfW. An der Sitzung nahmen Frau Avny Lavasa, IAS, Sekretärin der Verkehrsabteilung der Regierung von Jammu und Kaschmir, Herr Y. Nagi Reddy, IPS, stellvertretender Vorsitzender und Geschäftsführer der Telangana State Road Transport Corporation, Herr Rajneesh Rana, Leiter (Convergence), Convergence Energy Services Limited, Frau Naphasorn Lamthong, Chief Marketing Officer der Thai Smile Bus Group, Thailand, und Herr Gurmit Singh Taneja, Joint, teil Sekretär und Vorsitzender des CMVR-Ausschusses der Bus & Car Operators Confederation of India. Gemeinsam erörterten die Diskussionsteilnehmer die Richtlinien, Innovationen, neuen Technologien und betrieblichen Veränderungen, die erforderlich sind, um den Busverkehr in nachhaltige und passagierorientierte Mobilitätslösungen der nächsten Generation für indische Städte umzuwandeln.
Die erste technische Sitzung, „Intelligente Planung und Verwaltung von städtischen Busflotten“, moderiert von Frau Mahak Dawra, Verkehrsinfrastrukturberaterin der GIZ, brachte Perspektiven aus dem gesamten öffentlicher Personennahverkehr und dem Technologie-Ökosystem zusammen. Zu den Redner gehörten Herr Sanjay Kumar Biswal, IAS, zusätzlicher Sekretär der Handels- und Transportabteilung (Transport) der Regierung von Odisha und Geschäftsführer (Betrieb) der Odisha State Road Transport Corporation; Herr Gokul T.G., zusätzlicher Geschäftsführer (Stadtverkehr), Kochi U-Bahn Schienenverkehr Limited; Herr Paresh Dhiren Kumar Adhia, General Manager, Rajkot Rajpath Limited; Herr Amegh Gopinath, stellvertretender Direktor, Deloitte; und Frau Aakanksha Vaish, Lead — Engineering Solutions & Business Development, Microgrid Labs India Pvt. Ltd. In der Sitzung wurde gezeigt, wie Daten Technologie und betriebliches Fachwissen können, wenn sie zusammengeführt werden, zu besseren Entscheidungen führen, das Flottenmanagement optimieren und Städten helfen, effizientere und zuverlässigere Busdienste anzubieten.
Die zweite technische Sitzung, „Building the Digital Backbone of Modern Bus Networks with ITMS & AI“, wurde von Dr. Ravi Gadepalli, Partner von Transit Intelligence LLP, moderiert, der auch als Redner zur Diskussion beitrug. Die Sitzung bot weitere Einblicke von Dr. Dheeraj Bhardwaj, stellvertretender Vorsitzender der Door2Door Mobility Holding & Founder, Sentient Cities, VAE, Herrn Yogesh K. Khanduja, Associate Vice Vorsitzender, Präsident — IT, DIMTS Limited, Frau Jalpa Jain, Direktorin von Aadinath Bulk Private Limited, und Dr. Rahul Goel, Associate Professor am Indian Institute of Technology (IIT) Delhi. In der Diskussion wurde untersucht, wie intelligente Verkehrsmanagementsysteme (ITMS), künstliche Intelligenz und Echtzeitdaten eine intelligentere Entscheidungsfindung ermöglichen, die betriebliche Effizienz verbessern und reaktionsschnellere, vernetzte und fahrgastorientierte städtische Busnetze schaffen können.
Die letzte technische Sitzung, „Steering the E-Bus Mobility Revolution“, wurde von Herrn A. Shrinivas Rao moderiert, der auch als Redner anwesend war. In der Sitzung kamen Frau Naphasorn Lamthong, Herr Ashish Anand, Senior General Manager, Jammu Smart City Limited, und Herr G.T. Prabhakar Reddy zu Wort. In der Diskussion wurden Strategien zur Ausweitung des Einsatzes von Elektrobussen bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Servicequalität und Betriebseffizienz erörtert, wobei der Schwerpunkt auf praktischen Ansätzen zur Flottenelektrifizierung, Infrastruktur, Betrieb und dem umfassenderen Übergang zu nachhaltiger urbane Mobilität lag.
Der Weg in die Zukunft: Erkenntnisse in Maßnahmen umsetzen
Die Konferenz 2026 bekräftigte eine klare Botschaft: Die nächste Generation der Busmobilität wird nicht von einer einzigen Lösung geprägt sein, sondern davon, wie effektiv Städte Richtlinie, Betrieb, Technologie, Elektrifizierung und Fahrgastbedürfnisse zusammenbringen.
Zwei Tage lang bewegten sich die Diskussionen von der praktischen Realität des Betriebs und der Verwaltung von Busdiensten hin zu umfassenderen Transformationen in der gesamten Branche. Von der intelligenteren Flottenplanung und Digitalisierung über den Einsatz von E-Bussen bis hin zur fahrgastorientierten Servicebereitstellung unterstrich die Konferenz die Notwendigkeit, Innovation und Ehrgeiz in Lösungen umzusetzen, die vor Ort funktionieren.
Ebenso wichtig ist, dass die Konferenz den Wert der Zusammenarbeit unter Beweis stellte. Durch die Zusammenführung von öffentlichen Verkehrsbehörden, Betreibern, politischen Entscheidungsträgern, Industrie, Technologieanbietern und internationalen Experten wurde eine Plattform geschaffen, auf der Erfahrungen ausgetauscht, aus verschiedenen Kontexten gelernt und praktische Ansätze identifiziert werden können, die Städten helfen können, effizientere, zuverlässigere und nachhaltigere Busdienste anzubieten.
Wir danken unseren geschätzten Partnern aufrichtig für ihr Vertrauen, ihre Unterstützung und ihre Zusammenarbeit bei der Durchführung der Konferenz. Wir danken dem Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen der indischen Regierung für seine freundliche Unterstützung, der GIZ als unserem wichtigsten Partner, der JBM Group, Delhi Integrated Multimodal Transit System (DIMTS) Limited und Purpose als unterstützenden Partnern sowie Motorindia und Sustainable Bus als Medienpartner. Ihr kontinuierliches Engagement und ihr Beitrag trugen maßgeblich dazu bei, Interessengruppen aus dem gesamten Ökosystem des öffentlicher Personennahverkehr Verkehrs zusammenzubringen und einen sinnvollen Dialog, Wissensaustausch und Zusammenarbeit zu ermöglichen.
Da Indien weiterhin in seine öffentlicher Personennahverkehr Verkehrssysteme investiert und diese modernisiert, wird der Busverkehr auch weiterhin im Mittelpunkt der nachhaltigen urbane Mobilität stehen. Die Gespräche auf dieser Konferenz boten eine solide Grundlage für die weitere Zusammenarbeit und für den Aufbau zukunftsfähiger Bussysteme für vernetzte Städte.