Erhalten Sie einen umfassenden Einblick darin, wie der Schienenverkehr die Mobilität in Indien neu definiert.

Untersuchen Sie die Machbarkeit von Umweltzonen in indischen Städten anhand von Erkenntnissen aus drei Fallstudien aus der Praxis.

Beschleunigung des Fortschritts: Ein Überblick über die Einführung sauberer und integrativer Mobilitätssysteme mit Elektrobussen in Indien.

Die größten Herausforderungen und Voraussetzungen für den Erfolg von Elektrobussen in Indien.

Sehen Sie, wie sich die Herstellung von Elektrobussen in Indien dank des Zahlungssicherheitsmechanismus verändern wird.

Entdecken Sie die Vorlage, die Regierungen dabei helfen soll, den öffentlichen Personennahverkehr besser in ihre nationalen Klimaschutzbeiträge (NDCs) zu integrieren.

Der informelle Verkehr ist ein Geschäft, aber er ist auch eine wichtige Dienstleistung. Entdecken Sie die Grundlagen für eine ganzheitliche Analyse von Geschäftsmodellen im informellen Verkehr.

Der informelle Verkehr ist der Schlüssel zu zukünftigen Mobilitätslösungen, aber die Definition ist schwierig, da er so vielfältig ist. Entdecken Sie, wie der informelle Verkehr funktioniert, und wie er den globalen Süden in Zukunft besser bedienen kann.

Erfahren Sie mehr über sechs globale Städte und ihre Erfahrungen mit Umweltzonen (Low Emission Zone, LEZ).

Dieses Paper ist der zweite Teil einer Reihe, in der die Entwicklung von Tools und Methoden zur Durchführung von Analysen auf Streckenniveau zur Unterstützung der Einführung von Elektrobussen beschrieben wird.

Die indische Regierung hat finanzielle Unterstützung in Höhe von mehr als 54.000 Crore INR (6,8 Mrd. USD) in Form des FAME-Programms (Faster AdOption of Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) (10.000 Crore INR (1,3 Milliarden USD)) für Anreize für Endverbraucher, leistungsbezogene Anreize (Performance Linked Incentives, PLI) für die Herstellung von Elektrofahrzeugen und Komponenten (25.938 Crore INR (3,2 Milliarden USD)) und die Herstellung von fortschrittlichen chemischen Zellen (Advanced Chemistry Cell, ACC) (18.100 Crore INR (2,3 Milliarden USD)) in Indien zugesagt.

Die UITP hat einen Aktionspunkt zu E-Bussen für verbesserte Leistungsbewertungspraktiken veröffentlicht und kann damit einen Beitrag zur Entwicklung eines umfassenderen landesweiten Ansatzes zur Leistungsbewertung leisten.

Angesichts der Bedeutung des ländlichen Busverkehrs und der Fernbusse hat die UITP Indien einen Knowledge Brief veröffentlicht, der eine praktische Strategie für die Auswahl von Depots, Routen und Ladestationen für die Elektrifizierung von Fernbussen am Beispiel des indischen Bundesstaates Karnataka beschreibt.

Dieser Knowledge Brief stellt die betriebliche und finanzielle Leistung bestehender U-Bahn-Systeme in vier Großstädten mit dem längsten bewilligten U-Bahn-Netz in Indien vor.

Die UITP und ICLEI (Local Governments for Sustainability) haben sich zusammengetan, um einen Report über die Sicherheit im Straßenverkehr zu erstellen und darüber, wie der öffentliche Personennahverkehr zur Erreichung der Ziele für nachhaltige Entwicklung beitragen kann.