PREVENT: Stärkung der Cyber-Resilienz für Europas Übergang zur Elektromobilität
Cybersicherheit wird immer wichtiger, da öffentlicher Personennahverkehr- und Mobilitätsdienste immer digitaler, vernetzter und datengesteuerter werden. Da Bus- und Carsharing-Flotten in ganz Europa elektrifiziert werden, um die Ziele der Klimaneutralität zu erreichen, ist es unerlässlich, die Sicherheit und Widerstandsfähigkeit dieses Übergangs zur Mobilität zu gewährleisten.
Für Städte, Betreiber, Passagiere und die Umwelt bietet dieser Wandel enorme Chancen. Es schafft auch neue Sicherheitslücken.
Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur, Flottenmanagementsysteme, Backend-Plattformen, Bedienoberflächen und Energienetze sind heute Teil eines umfassenderen vernetzten Ökosystems. Wenn eine Komponente anfällig oder gestört ist, können die Auswirkungen über ein einzelnes Fahrzeug oder eine Ladestation hinausgehen und den Betrieb, die Dienste und die Passagiere beeinträchtigen.
Das ist der Ausgangspunkt für PREVENT: die Sicherung der Elektromobilität als ein zusammenhängendes Ökosystem und nicht als eine Reihe von Einzelteilen.
PREVENT steht für Protecting Road Electric Vehicles Ecosystem through Enhanced Cyber Resilienz and Networked Threat Mitigation und zielt darauf ab, Europas ersten umfassenden Cybersicherheitsrahmen für das Ökosystem der Mobilität bereitzustellen.
Mit 23 Partnern in ganz Europa wird das Projekt die Widerstandsfähigkeit, Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit von Elektrobussen und Carsharing-Flotten unterstützen und so dazu beitragen, die Umstellung auf Elektromobilität nachhaltig, sicher und vertrauenswürdig zu gestalten.
Vom Cyberschutz zur Cyber-Resilienz
Wie im jüngsten Positionspapier der UITP, Building Cyber-Resilient Public Transport Systems, hervorgehoben wurde, muss der Sektor von einer engen Denkweise zum Schutz der Cybersicherheit zu einer stärkeren Cyberresistenz übergehen: der Fähigkeit, sich vorzubereiten, zu verhindern, zu erkennen, zu reagieren und sich zu erholen.
Für PREVENT bedeutet dies, die gesamte Wertschöpfungskette der Mobilität im Straßenverkehr zu betrachten: vom Stromnetzanschluss über die Ladeinfrastruktur, den Fahrzeugbetrieb, die Backend-Plattformen, das Flottenmanagement bis hin zum Endverbraucher.
Auf der Grundlage eines umfassenden Rahmens für Bedrohungsanalyse und Risikobewertung wird PREVENT eine sichere modulare Architektur für das Ökosystem der Mobilität im Straßenverkehr entwerfen.
Im Rahmen des Projekts wird ermittelt, wo Cyberrisiken auftreten können, wie sie sich auf den täglichen Betrieb auswirken könnten und welche Lösungen den Akteuren der Mobilität helfen können, Störungen effektiver zu bewältigen, von der Vorbeugung und Erkennung bis hin zur Reaktion und Behebung.
PREVENT wird auch einen Testrahmen für Penetrationstests, Resilienzbewertungs-, Verifizierungs- und Zertifizierungsmethoden entwickeln. Für den öffentlicher Personennahverkehr und die gemeinsame Mobilität ist dies von unmittelbarer Bedeutung: Cybersicherheit ist mit der Kontinuität der Dienste, der Betriebssicherheit und dem Vertrauen der Öffentlichkeit verbunden.
Tests an vier Pilotstandorten
Die PREVENT-Lösungen werden an vier sich ergänzenden Pilotstandorten in Europa demonstriert.
Jedes Pilotprojekt hat einen anderen betrieblichen Kontext, sodass das Projekt seine Lösungen in den Bereichen öffentlicher Personennahverkehr, Carsharing, Logistik, automatisiertes Laden, Flottenbetrieb und städtisches Laden sowie in unterschiedlichen regulatorischen und netzspezifischen Umgebungen testen kann.
- Ljubljana, Slowenien: Ein cyberresistentes öffentliches Ladeökosystem und ein E-Carsharing-Dienst werden während des gesamten Cybersicherheitslebenszyklus getestet, vom Stromnetzanschluss über das EV-Ladegerät bis hin zum Endverbraucher. Dazu gehören Reservierung, Vermietung, Zutrittskontrolle, Abrechnung, Vorbereitung der Abrechnung und Zahlungsabwicklung.
- Madrid, Spanien: Bei EMT Madrid liegt der Schwerpunkt auf dem cybersicheren intelligenten Laden E-Busse in einem groß angelegten Einsatzszenario für öffentlicher Personennahverkehr. Die Arbeit umfasst die Netz- und Depotinfrastruktur, Ladesysteme, E-Busse, Backend-Plattformen, Bedienoberflächen, Flottenbetrieb und Planung sowie Tests zur Erkennung, Reaktion und Wiederherstellung von Vorfällen.
- Vereinigtes Königreich: Für den Logistikbetrieb und mit potenzieller Bedeutung für Rettungsdienste werden cybersichere elektrische Flotte- und Lademanagementsysteme entwickelt und demonstriert. Ziel ist es zu untersuchen, wie Dienste weitergeführt werden können, wenn Ladeinfrastruktur, Telematik, Datenschnittstellen oder Flottenmanagementsysteme gestört werden.
- Hannover, Deutschland: In einem Umspannwerk der Stadtbahn wird das robuste, batteriegestützte automatische Laden an möglichen Eintrittspunkten für Cyberrisiken getestet. Bei der Demonstration werden die Sicherheit des Datenaustauschs bewertet, mögliche Auswirkungen auf die Hardware bewertet und Maßnahmen zur Manipulations- und Ausfallsicherheit in Aktion gezeigt.
Treffen der Projektpartner in Valencia
Das PREVENT-Auftakttreffen fand vom 6.-7. Mai 2026 in Valencia, Spanien, statt. Unter der Leitung des Projektkoordinators ETRA versammelte sich das Konsortium, um den Projektumfang, die Ziele, die Arbeitsorganisation und die ersten Schritte abzustimmen.
Im Mittelpunkt der Diskussionen standen die Pilotdemonstrationen und die Anwendbarkeit von Cybersicherheitsbedrohungen in verschiedenen Anwendungsszenarien, Benutzeranforderungen und die ersten allgemeinen Anforderungen an die Lösungen, die während des gesamten Projekts entwickelt und getestet werden.
Die Partner nahmen auch an einem speziellen Workshop teil, um zu untersuchen, wie sich Cybersicherheitsbedrohungen auf verschiedene Anwendungsszenarien auswirken könnten, von der Ladeinfrastruktur über den Flottenbetrieb bis hin zu benutzerorientierten Diensten.
Die Rolle der UITP bei PREVENT
Die UITP spielt eine aktive Rolle dabei, sicherzustellen, dass der öffentliche Verkehrssektor in PREVENT berücksichtigt wird, und bringt die Bedürfnisse der Betreiber mit technischem Fachwissen im Bereich Cybersicherheit zusammen.
In enger Zusammenarbeit mit ihren Mitgliedern unterstützt die UITP die Anpassung der Bedürfnisse Bus Anforderungen von E-Bussen, sammelt Benutzereingaben und bringt die Betriebserfahrung der Betreiber öffentlicher Personennahverkehr ein.
Einschlägige UITP-Gremien, darunter der Ausschuss für Cybersicherheit (Cybersecurity Committee) und die Busabteilung, sowie Ausschüsse, die sich mit Sicherheit, Industrie und multimodaler Mobilität befassen, tragen dazu bei, die Arbeit mit den Realitäten der Elektrobusflotten, Depots, Ladeinfrastruktur und der täglichen Servicebereitstellung zu verbinden.
UITP leitet auch das Stakeholdermanagement und koordiniert den Beirat des Projekts, um einen breiten Beitrag und das Engagement der Branche sicherzustellen.
Im Zuge der Weiterentwicklung von PREVENT wird die UITP die Akteure des öffentlicher Personennahverkehr in die Projektaktivitäten einbeziehen, einschließlich Hackathons und Engagement-Möglichkeiten, und gleichzeitig die Sensibilisierung, Verbreitung und Nutzung der Ergebnisse unterstützen, wobei der Schwerpunkt auf dem öffentlicher Personennahverkehr liegt.
Auf dem Weg zu einer sicheren, belastbaren und vertrauenswürdigen Elektromobilität
Die Elektrifizierung des öffentlicher Personennahverkehr und der geteilten Mobilität ist einer der wichtigsten Schritte in eine nachhaltigere Zukunft.
Ein erfolgreicher Übergang hängt aber auch von Vertrauen ab. Betreiber müssen Vertrauen in ihre Systeme haben. Städte brauchen Vertrauen in ihre Infrastruktur. Die Passagiere müssen wissen, dass die Dienste sicher und zuverlässig bleiben. Und der gesamte Sektor muss sicherstellen, dass die Elektromobilität wachsen kann, ohne neue Risiken einzugehen.
Mit seinem umfassenden Cybersicherheitsrahmen, vier Pilotstandorten, der Einbindung von Interessenträgern und einer starken Einbindung des öffentlicher Personennahverkehr wird PREVENT dazu beitragen, Cybersicherheit zu einem praktischen Bestandteil der europäischen Umstellung auf Mobilität zu machen.
Bleiben Sie dran, während PREVENT daran arbeitet, eine sicherere, zuverlässigere und vertrauenswürdigere Elektromobilität in ganz Europa zu unterstützen!