PREVENT : Renforcer la cyber Résilience pour la transition de la mobilité électrique en Europe
Cybersécurité devient de plus en plus critique, les transports publics et les services de mobilité devenant MORE numériques, connectés et basés sur les données. Alors que les flottes Bus et d’autopartage s’électrisent à travers l’Europe pour atteindre les objectifs de neutralité carbone, garantir la sécurité et Résilience de cette transition vers l’e-mobilité est essentiel.
Pour les villes, les opérateurs, les passagers et l’environnement, cette transition offre d’énormes opportunités et crée de nouvelles vulnérabilités.
Véhicules électriques, infrastructures de recharge, systèmes de gestion de flotte, plates-formes dorsales, interfaces Opérateurs et réseaux énergétiques font désormais partie d’un écosystème connecté plus large. Lorsqu’un composant est vulnérable ou perturbé, l’impact peut dépasser un seul véhicule ou point de recharge, affectant les opérations, les services et les passagers.
Tel est le point de départ de PREVENT : sécuriser la mobilité électrique comme un seul écosystème connecté, plutôt que comme un ensemble de pièces individuelles.
Abréviation de Protection de l’écosystème des véhicules électriques routiers par une cyber Résilience renforcée et l’atténuation des menaces en réseau, PREVENT vise à fournir le premier cadre européen de Cybersécurité de bout en bout pour l’écosystème de la mobilité électronique.
Avec 23 partenaires à travers l’Europe, le projet soutiendra la Résilience, la disponibilité, la fiabilité et la sécurité des flottes de Bus électriques et d’autopartage, contribuant à rendre le virage vers la mobilité électrique durable, sûr et fiable.
De la cyberprotection à la cyber Résilience
Comme le souligne le dernier document de position de l’UITP, Building Cyber-Resilient Transports publics Systems, le secteur doit passer d’un état d’esprit étroit de protection de la Cybersécurité à une plus grande Résilience cybernétique : la capacité de préparer, PREVENT, détecter, répondre et récupérer.
Pour PREVENT, il s’agit d’examiner l’ensemble de la chaîne de valeur de la mobilité électronique routière : du raccordement au réseau électrique à l’infrastructure de recharge, en passant par l’exploitation des véhicules, les plateformes dorsales, la gestion de flotte et l’utilisateur final.
Sur la base d’un cadre complet d’analyse des menaces et d »évaluation des risques, PREVENT concevra une architecture modulaire sécurisée pour l »écosystème de la mobilité électronique routière.
Le projet identifiera les endroits où les cyberrisques peuvent apparaître, comment ils pourraient affecter les opérations quotidiennes, et quelles solutions peuvent aider les acteurs de la mobilité électronique à gérer MORE efficacement les perturbations, de la prévention et de la détection à la réponse et à la reprise.
PREVENT développera également un cadre de test pour les méthodes de test de pénétration, d’évaluation Résilience, de vérification et de certification. Pour transports publics et Mobilité partagée, cela compte directement : Cybersécurité est liée à la continuité des services, à la sûreté opérationnelle, et à la confiance du public.
Essais dans quatre sites pilotes
Les solutions PREVENT seront démontrées à travers quatre sites pilotes complémentaires en Europe.
Chaque projet pilote apporte un contexte opérationnel différent, ce qui permet au projet de tester des solutions de Systèmes de Transports Intelligents (STI) dans les transports publics, l’autopartage, la logistique, la recharge automatisée, l’exploitation flotte et la recharge urbaine, ainsi que dans divers environnements réglementaires et de réseau.
- Ljubljana, Slovénie: Un écosystème public de recharge et un service d’autopartage cyberrésilients seront testés tout au long du cycle de vie de la Cybersécurité, du raccordement au réseau électrique au chargeur EV et à l’utilisateur final. Cela comprend la réservation, la location, le contrôle d’accès, la recharge, la préparation à la recharge et le traitement des paiements.
- Madrid, Espagne: À l’EMT Madrid, l’accent est mis sur la recharge intelligente cybersécurisée des bus électriques dans un scénario de déploiement de transports publics à grande échelle. Le travail couvre les infrastructures de réseau et de dépôt, systèmes de recharge, bus électriques, plates-formes dorsales, interfaces Opérateurs, exploitation de flottes et planification, avec des tests autour de la détection, de la réponse et de la récupération des incidents.
- Royaume-Uni: pour les opérations logistiques, et qui pourraient s’avérer utiles pour les services d’urgence, des systèmes cybersécurisés de gestion des flottes électriques et des charges seront développés et démontrés. L’objectif est d’explorer comment les services peuvent continuer lorsque l’infrastructure de charge, la télématique, les interfaces de données ou les systèmes de gestion de flotte sont perturbés.
- Hanovre, Allemagne: dans une sous-station Tramway, la recharge automatisée à batterie résiliente sera testée par rapport à d’éventuels points d’entrée de cyberrisque. La démonstration évaluera la sécurité des Data Exchange, évaluera les impacts matériels potentiels, et SHOW en action des mesures anti-effraction et de sécurité contre les défaillances.
Les partenaires du projet se réunissent à Valence
La réunion de lancement PREVENT a eu lieu les 6 et 7 mai 2026 à Valence, en Espagne. Accueilli par le coordinateur du projet ETRA, le consortium s’est réuni pour aligner sur la portée du projet, les objectifs, l’organisation du travail, et les premières étapes.
Les discussions ont porté sur les démonstrations pilotes et l’applicabilité des menaces de Cybersécurité dans les scénarios de cas d’utilisation, les besoins des utilisateurs et les premières exigences de haut niveau pour les solutions qui seront développées et testées tout au long du projet.
Les partenaires ont également pris part à un Atelier dédié pour explorer comment les menaces Cybersécurité pourraient affecter différents scénarios de cas d’utilisation, de l’infrastructure de recharge et des opérations de flotte aux services aux utilisateurs.
Rôle de l’UITP dans PREVENT
UITP joue un rôle actif en veillant à ce que le secteur des transports publics soit reflété dans PREVENT, en réunissant les besoins des Opérateurs et l’expertise technique Cybersécurité.
En étroite collaboration avec les Membres des Systèmes de Transports Intelligents (STI), UITP appuie l ‘ harmonisation des besoins et exigences des bus électriques, recueille les contributions des utilisateurs et apporte l ‘ expérience opérationnelle des exploitants des transports publics.
Les organes UITP concernés, y compris le Comité de la cybersécurité (Cybersecurity Committee) et la Bus Division, ainsi que les comités travaillant sur la sécurité, Industrie et mobilité multimodale, aident à relier le travail aux réalités des flottes de Bus électriques, des dépôts, des infrastructures de recharge et de la prestation de services quotidiens.
UITP dirige également la gestion des parties prenantes et coordonne le conseil consultatif du projet afin d’assurer la contribution et l’engagement du secteur dans son ensemble.
À mesure que PREVENT progressera, UITP impliquera les acteurs des transports publics dans les activités du projet, y compris les hackathons et les opportunités d’engagement, tout en soutenant la sensibilisation, la diffusion et l’exploitation des Résultats en mettant fortement l’accent sur les transports publics.
Vers une mobilité électrique sûre, résiliente et fiable
L’électrification des transports publics et Mobilité partagée est l’une des étapes clés vers un avenir MORE durable.
Mais une transition réussie dépend aussi de la confiance. Les opérateurs doivent avoir confiance dans leurs systèmes. Les villes doivent avoir confiance dans leurs infrastructures. Les passagers doivent savoir que les services resteront sûrs et fiables. Et le secteur au sens large doit s’assurer que la mobilité électrique peut se développer sans introduire de nouveaux risques.
Grâce au cadre de Cybersécurité de bout en bout des Systèmes de Transports Intelligents (STI), à quatre sites pilotes, à l’engagement des parties prenantes et à une forte implication des transports publics, PREVENT contribuera à faire de la Cybersécurité un élément pratique de la transition de l’Europe vers la mobilité électronique.
Restez à l’écoute alors que PREVENT œuvre pour une mobilité électrique plus sûre, MORE fiable et MORE fiable en Europe !