PREVENT: Desarrollando la Resiliencia para la transición de Europa hacia la movilidad eléctrica.
La Ciberseguridad cobra cada vez más importancia a medida que el transporte público y los servicios de movilidad se digitalizan, se conectan y se basan en datos. Con la electrificación de las flotas de autobuses y vehículos compartidos en toda Europa para cumplir con los objetivos de neutralidad de carbono, garantizar la seguridad y la resiliencia de esta transición hacia la movilidad eléctrica es fundamental.
Para las ciudades, los operadores, los pasajeros y el medio ambiente, esta transición ofrece enormes oportunidades. Pero también crea nuevas vulnerabilidades.
Los vehículos eléctricos, la infraestructura de carga, los sistemas de gestión de flota , las plataformas de back-end, las interfaces de operador y las redes energéticas forman parte de un ecosistema conectado más amplio. Cuando un componente es vulnerable o falla, el impacto puede extenderse más allá de un solo vehículo o punto de carga, afectando las operaciones, los servicios y a los pasajeros.
Ese es el punto de partida de PREVENT : garantizar la movilidad eléctrica como un ecosistema conectado, en lugar de como un conjunto de partes individuales.
PREVENT , acrónimo de Protecting Road Electric Vehicles Ecosystem through Enhanced Cyber Resilience and Networked Threat Mitigation (Proteger el ecosistema de vehículos eléctricos de carretera mediante una mayor Resiliencia cibernética y la mitigación de amenazas en red) , tiene como objetivo ofrecer el primer marco de ciberseguridad integral de Europa para el ecosistema de la movilidad eléctrica.
Con 23 socios en toda Europa, el proyecto apoyará la resiliencia, la disponibilidad, la fiabilidad y la seguridad de las flotas de autobuses eléctricos y de vehículos compartidos, contribuyendo a que la transición a la movilidad eléctrica sea sostenible, segura y fiable.
De la ciberprotección a la Resiliencia
Como se destaca en el último documento de posición de la UITP, «Construyendo sistemas de transporte público ciberresilientes» , el sector debe pasar de una mentalidad centrada en la protección de la ciberseguridad a una mayor resiliencia cibernética: la capacidad de prepararse, prevenir, detectar, responder y recuperarse.
Para PREVENT, esto significa analizar toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica por carretera: desde la conexión a la red eléctrica hasta la infraestructura de carga, las operaciones de los vehículos, las plataformas de back-end, la gestión de flota y el usuario final.
Basándose en un marco integral de análisis de amenazas y evaluación de riesgos, PREVENT diseñará una arquitectura modular segura para el ecosistema de la movilidad eléctrica en carretera.
El proyecto identificará dónde pueden surgir los riesgos cibernéticos, cómo podrían afectar a las operaciones diarias y qué soluciones pueden ayudar a los agentes de la movilidad eléctrica a gestionar las interrupciones de forma más eficaz, desde la prevención y la detección hasta la respuesta y la recuperación.
PREVENT también desarrollará un marco de pruebas para ensayos de penetración, evaluación de la resiliencia, verificación y métodos de certificación. Para el transporte público y la movilidad compartida, esto es de vital importancia: la ciberseguridad está vinculada a la continuidad del servicio, la seguridad operativa y la confianza pública.
Pruebas en cuatro sitios piloto
Las soluciones de PREVENT se pondrán a prueba a través de cuatro proyectos piloto complementarios en Europa.
Cada proyecto piloto aporta un contexto operativo diferente, lo que permite probar sus soluciones en el transporte público, el uso compartido de automóviles, la logística, la carga automatizada, las operaciones de flota y la carga urbana, así como en diversos entornos regulatorios y de red.
- Liubliana, Eslovenia : Se pondrá a prueba un ecosistema de carga pública y un servicio de vehículos eléctricos compartidos, con alta resiliencia cibernética, a lo largo de todo el ciclo de vida de la ciberseguridad, desde la conexión a la red eléctrica hasta el cargador del vehículo eléctrico y el usuario final. Esto incluye la reserva, el alquiler, el control de acceso, la carga, la preparación para la carga y el procesamiento de pagos.
- Madrid, España : En EMT Madrid, el enfoque se centra en la carga inteligente y cibersegura para autobuses eléctricos en un escenario de despliegue a gran escala en el transporte público . El trabajo abarca la infraestructura de la red y las cocheras, los sistemas de carga, los autobuses eléctricos, las plataformas de backend, las interfaces de operador, la gestión de la flota y la planificación, con pruebas en torno a la detección, respuesta y recuperación ante incidentes.
- Reino Unido : Se desarrollarán y demostrarán sistemas ciberseguros de gestión de flota y carga para operaciones logísticas, con potencial relevancia para los servicios de emergencia. El objetivo es analizar cómo pueden continuar los servicios cuando se interrumpen la infraestructura de carga, la telemática, las interfaces de datos o los sistemas de gestión de flota .
- Hannover, Alemania : En una subestación de tren ligero, se pondrá a prueba un sistema de carga automatizada con respaldo de batería para detectar posibles puntos de entrada de ciberseguridad. La demostración evaluará la seguridad del intercambio de datos, analizará el impacto potencial en el hardware y mostrará en funcionamiento las medidas de seguridad y contra manipulaciones.
Los socios del proyecto se reúnen en Valencia.
La reunión inaugural del PREVENT tuvo lugar los días 6 y 7 de mayo de 2026 en Valencia, España. Organizada por ETRA, la entidad coordinadora del proyecto, el consorcio se reunió para definir el alcance, los objetivos, la organización del trabajo y los primeros pasos del proyecto.
Los debates se centraron en las demostraciones piloto y la aplicabilidad de las amenazas de ciberseguridad en distintos escenarios de casos de uso, las necesidades de los usuarios y los primeros requisitos de alto nivel para las soluciones que se desarrollarán y probarán a lo largo del proyecto.
Los socios también participaron en un taller específico para analizar cómo las amenazas a la ciberseguridad podrían afectar a diferentes escenarios de uso, desde la infraestructura de carga y las operaciones de flota hasta los servicios orientados al usuario.
El papel de UITP en PREVENT
La UITP desempeña un papel activo para garantizar que el sector del transporte público esté reflejado en todo el PREVENT, aunando las necesidades de los operadores y la experiencia técnica en ciberseguridad.
En estrecha colaboración con sus miembros, la UITP apoya la armonización de las necesidades y los requisitos de los autobuses eléctricos, recabando las opiniones de los usuarios e incorporando la experiencia operativa de los operadores de transporte público .
Los organismos pertinentes de la UITP , como el Comité de Ciberseguridad (Cybersecurity Committee) y la División de Autobús , así como los comités que trabajan en seguridad, industria y movilidad multimodal, ayudan a vincular el trabajo con la realidad de las flotas de autobuses eléctricos, las cocheras, la infraestructura de carga y la prestación diaria del servicio.
La UITP también lidera la gestión de las partes interesadas y coordina el Consejo Asesor del proyecto para garantizar una amplia participación y aportes del sector.
A medida que avance el PREVENT , la UITP involucrará a las partes interesadas del transporte público en las actividades del proyecto, incluidos hackatones y oportunidades de participación, al tiempo que apoyará la sensibilización, la difusión y el aprovechamiento de los resultados, con un fuerte enfoque en el transporte público.
Hacia una movilidad eléctrica segura, resiliente y confiable.
La electrificación del transporte público y la movilidad compartida es uno de los pasos clave hacia un futuro más sostenible.
Pero una transición exitosa también depende de la confianza. Los operadores necesitan tener confianza en sus sistemas. Las ciudades necesitan confianza en su infraestructura. Los pasajeros necesitan saber que los servicios seguirán siendo seguros y fiables. Y el sector en general debe asegurarse de que la movilidad eléctrica pueda crecer sin introducir nuevos riesgos.
Gracias a su marco integral de ciberseguridad, sus cuatro emplazamientos piloto, la participación de las partes interesadas y la sólida implicación del transporte público , PREVENT contribuirá a que la ciberseguridad se convierta en una parte práctica de la transición europea hacia la movilidad eléctrica.
¡Manténganse atentos, porque PREVENT trabaja para apoyar una movilidad eléctrica más segura, fiable y segura en toda Europa!