Profundizando en el avance de los autobuses eléctricos en la India: Aspectos destacados del Seminario Internacional de Autobús UITP India 2024
Expertos del sector de Autobús eléctricos de todo el mundo se reúnen en el Seminario Internacional de Autobús UITP India 2024.
Organizado con el apoyo de NITI Aayog, el Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas (MoRTH) y la Asociación de Empresas Estatales de Transporte por Carretera (ASRTU), y en consonancia con el compromiso del Gobierno de la India de alcanzar las emisiones netas cero para 2070, el seminario tuvo como tema «Impulsando los autobuses eléctricos en la India».
El seminario contó con la participación de más de 100 personas de seis países diferentes y contó con la presencia de 23 ponentes expertos de todo el mundo que compartieron sus conocimientos sobre las mejores prácticas y las últimas tendencias en el sector de los autobuses eléctricos.
El primer día del seminario estuvo dedicado a una sesión plenaria de alto nivel, seguida de tres sesiones técnicas. El segundo día incluyó una visita técnica al depósito Rajghat-2 de la Corporación de Transporte de Delhi.
Una plataforma para aprender de los mejores expertos sobre la estrategia de la India para la adopción de autobuses eléctricos.
El seminario comenzó con el discurso de bienvenida de Jaspal Singh, director sénior de membresía y operaciones globales de la UITP. K. Phanindra Reddy, IAS, ACS, del Departamento de Transportes del Gobierno de Tamil Nadu, marcó la pauta del seminario con sus palabras introductorias; seguidas de las palabras inaugurales de Rakesh Jain, director ejecutivo de Delhi Integrated Multi Modal Transit System Ltd. (DIMTS), e Ismael Uruén Pueyo, director económico y financiero de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
El seminario comenzó con una sesión plenaria muy interesante titulada «Adopción sostenible de autobuses eléctricos: FAME, Plan PM-eBus Sewa, Plan PM E-DRIVE, Misión Bharat Urban Megabus y más allá», moderada por Swati Khanna, Especialista Senior del Sector de Desarrollo Urbano y Movilidad de KfW; con K. Phanindra Reddy; Ismael Uruen-Pueyo; Rajneesh Rana, Jefe (Convergencia) de Convergence Energy Services Limited; Nishant Arya, Vicepresidente y Director General de JBM Group; y Gaurav Joshi, Subsecretario del Ministerio de Industrias Pesadas como panelistas.
Esta sesión se centró en los diversos y sólidos mecanismos regulatorios establecidos por el Gobierno de la India para promover el despliegue de autobuses eléctricos en el país y ofreció una visión general de las políticas formuladas a lo largo de los años para allanar el camino hacia la adopción sostenible de autobuses eléctricos en la India, junto con sus implicaciones en el mercado de autobuses eléctricos para las inversiones extranjeras y nacionales.
Panorama general de las últimas tendencias y mejores prácticas en la gestión de autobuses eléctricos.
La digitalización del transporte público es importante para satisfacer las crecientes demandas y necesidades de los pasajeros a la hora de planificar, pagar y realizar viajes de forma segura y sin contratiempos.
Sesión técnica I ‘Digitalización sostenible para autobuses eléctricos: ITMS, NCMC, enfoques basados en datos y más’, moderada por Anupama Saha, subdirectora general de DIMTS; y con ponentes Dr.
Manjit Kaur Sooch, directora de Innovación y Tecnología de AC Transit; Shrinivas Rao Arragunta, subdirector general (TE) de Brihanmumbai Electric Supply And Transport Undertaking (BEST); Till Ackermann, jefe del departamento de Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV); y Anindita Ghosh, investigadora sénior de UITP, analizaron cómo se puede aprovechar la digitalización para mejorar la experiencia general de viaje.
La Sesión Técnica II, titulada «Mejora de la eficiencia de los autobuses eléctricos mediante operaciones y planificación sostenibles», con Jaspal Singh como moderador y ponente, junto con otros ponentes —Ajay Srivastava, Presidente Asociado de Transporte por Carretera y Jefe de Autobuses del Clúster de Delhi, DIMTS; Mahak Dawra, Asesora de Infraestructura de Transporte – Movilidad Eléctrica, GIZ India; y Bhanu Prasad, Oficial Especial, Corporación de Transporte por Carretera del Estado de Telangana (TSRTC)—, analizaron el papel fundamental que desempeñan la planificación y la programación de rutas para garantizar operaciones sostenibles de autobuses eléctricos.
La sesión se centró en las estrategias aplicadas en diferentes ciudades para la planificación y el despliegue de autobuses eléctricos, con el fin de mejorar de forma óptima la eficiencia de su servicio y mantenimiento.
La Sesión Técnica III abordó el tema crucial de «Cómo abordar la ansiedad por la autonomía mediante una infraestructura de carga adecuada», con la participación de Ferdinand Burgersdijk, Director Ejecutivo de FRCV BV; Krishna Desai, Asesor Técnico de GIZ India; Nikhil Mittal, Consultor de Personal – Transporte y Logística del Banco Asiático de Desarrollo (BAD); y Khushboo Shrivastava, Cofundadora y Directora Ejecutiva de Coulomb AI como ponentes, y Hilia Boris Iglesia, Jefa de la Unidad de Servicio y Excelencia, Conocimiento e Innovación de la UITP como moderadora.
Esta sesión puso de relieve la necesidad de una planificación y programación prudentes para la carga y la carga de oportunidad, así como la importancia de establecer infraestructura de carga en ubicaciones estratégicas para utilizar de forma óptima la energía empleada en la circulación de autobuses eléctricos.
En esta sesión también se abordaron los desafíos y se propusieron soluciones para superar la ansiedad relacionada con el campo de tiro.
Experiencia práctica en forma de visita técnica.
El segundo día del seminario estuvo dedicado a brindar a los participantes una visión práctica y experiencia directa en la gestión de autobuses eléctricos a nivel de depósito.
Los participantes fueron llevados al depósito de Autobús eléctricos Rajghat-2 de la Corporación de Transporte de Delhi, que alberga 71 autobuses eléctricos eléctricos con aire acondicionado fabricados por JBM Group, miembro de la UITP .
La estación está equipada con 15 cargadores, lo que resulta en una relación autobús:cargador de 5:1 en la estación.
Para los participantes fue una experiencia enriquecedora obtener una visión general de la distribución y el diseño de la estación de autobuses eléctricos, las características de un autobús eléctrico y su batería, los detalles de la infraestructura de carga, las medidas de seguridad adoptadas en la estación y la formación que se proporciona a los conductores para garantizar la seguridad vial.
Avanzando con la visión compartida de impulsar los autobuses eléctricos.
El seminario de dos días concluyó con el intercambio de conocimientos e ideas entre expertos internacionales y nacionales sobre el panorama actual y el potencial que tiene el sector de los autobuses eléctricos para transformar el panorama de la movilidad en el futuro.
Las animadas sesiones de networking resultaron muy provechosas para conectar a colegas de todo el mundo, lo que permitió a los participantes llevarse ideas estimulantes aprendidas de sus homólogos nacionales e internacionales.
La UITP India organizó la séptima edición de su evento bienal insignia sobre Autobús , el Seminario Internacional de Autobús UITP India 2024, en el India Habitat Centre de Nueva Delhi, los días 21 y 22 de noviembre de 2024.
La UITP India llevará a cabo próximamente un programa de desarrollo de capacidades para las empresas estatales de transporte y las autoridades de transporte público de la India, en el marco del proyecto «Impulsando los autobuses eléctricos en la India», los días 6 y 7 de marzo de 2025.
