Tauchen Sie ein in die Fortschritte bei Elektrobussen in Indien – Highlights vom UITP India International Bus Seminar 2024
Experten aus dem Bereich Bus aus aller Welt treffen sich auf dem UITP India International Bus Seminar 2024
Das Seminar wurde mit Unterstützung von NITI Aayog, dem Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen (MoRTH) und dem Verband der staatlichen Straßenverkehrsunternehmen (ASRTU) und im Einklang mit dem Engagement der indischen Regierung für Klimaneutralität bis 2070 organisiert und stand unter dem Motto „Vorantreiben von Elektrobussen in Indien“.
Das Seminar zählte über 100 Teilnehmer aus sechs verschiedenen Ländern und erlebte 23 Expertenvorträge aus aller Welt, in denen sie ihre Erkenntnisse über bewährte Verfahren und neueste Trends im Bereich der Elektrobusse präsentierten.
Der erste Tag des Seminars war einer hochrangigen Plenarsitzung gewidmet, gefolgt von drei technischen Sitzungen. Am zweiten Tag fand ein technischer Besuch im Rajghat-2-Depot der Delhi Transport Corporation statt.
Eine Plattform, um von führenden Experten mehr über Indiens Strategie zur Einführung von Elektrobussen zu erfahren
Das Seminar begann mit der Begrüßungsansprache von Jaspal Singh, Senior Director, Membership and Global Operations, UITP. K. Phanindra Reddy, IAS, ACS, Transport Department, Regierung von Tamil Nadu, gab mit seinen einleitenden Bemerkungen den Ton für das Seminar an; gefolgt von den Eröffnungsworten von Rakesh Jain, CEO, Delhi Integrated Multi Modal Transit System Ltd. (DIMTS), und Ismael Uruén Pueyo, Wirtschafts- und Finanzdirektor, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
Das Seminar begann mit einer äußerst anregenden Plenarsitzung zum Thema „Nachhaltige Einführung von E-Bussen: FAME, PM-eBus Sewa-Programm, PM E-DRIVE-Programm, Bharat Urban Megabus Mission und darüber hinaus“, die von Swati Khanna, Senior Sector Specialist, Urban Development and Mobility, KfW, moderiert wurde; mit K. Phanindra Reddy; Ismael Uruen-Pueyo; Rajneesh Rana, Head (Convergence), Convergence Energy Services Limited; Nishant Arya, Vice Chairman und Managing Director, JBM Group; und Gaurav Joshi, Deputy Secretary, Ministry Of Heavy Industries.
In dieser Sitzung standen die verschiedenen strengen Regulierungsmechanismen im Mittelpunkt, die von der indischen Regierung zur Förderung des Einsatzes von E-Busse im Land eingeführt wurden. Außerdem wurde ein Überblick über die im Laufe der Jahre formulierten Richtlinien gegeben, die den Weg für eine nachhaltige Einführung von E-Busse in Indien ebnen sollen, sowie über deren Auswirkungen auf den Markt für Elektrobusse im Hinblick auf ausländische und inländische Investitionen.
Ein Überblick über die neuesten Trends und Best Practices im Management von Elektrobussen
Die Digitalisierung im öffentlicher Personennahverkehr ist wichtig, um den wachsenden Ansprüchen und Bedürfnissen der Fahrgäste gerecht zu werden, ihre Fahrten sicher und reibungslos zu planen, zu bezahlen und durchzuführen.
Technische Sitzung I „Nachhaltige Digitalisierung für Elektrobusse: ITMS, NCMC, datengetriebene Ansätze und mehr“, moderiert von Anupama Saha, stellvertretende Geschäftsführerin von DIMTS; mit den Referenten Dr.
Manjit Kaur Sooch, Direktorin für Innovation und Technologie bei AC Transit; Shrinivas Rao Arragunta, stellvertretender Generaldirektor (TE) bei Brihanmumbai Electric Supply And Transport Undertaking (BEST); Till Ackermann, Abteilungsleiter beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV); und Anindita Ghosh, Senior Researcher an der UITP, erörterten, wie die Digitalisierung genutzt werden kann, um das gesamte Reiseerlebnis zu verbessern.
In der zweiten technischen Sitzung zum Thema „Steigerung der Effizienz von Elektrobussen durch nachhaltigen Betrieb und Planung“ diskutierten Jaspal Singh als Moderator und Redner sowie weitere Referenten – Ajay Srivastava, stellvertretender Vorsitzender, Präsident – Straßenverkehr und Leiter des Delhi Cluster Buses, DIMTS; Mahak Dawra, Berater für Verkehrsinfrastruktur – Elektromobilität, GIZ Indien; und Bhanu Prasad, Sonderbeauftragter, Telangana State Road Transport Corporation (TSRTC) – die zentrale Rolle, die die Routenplanung und der Fahrplan für einen nachhaltigen Betrieb von E-Busse spielen.
Im Mittelpunkt der Sitzung standen die Strategien, die in verschiedenen Städten bei der Planung und dem Einsatz von E-Busse angewendet werden, um die Effizienz von Service und Wartung optimal zu steigern.
In der dritten technischen Sitzung wurde das entscheidende Thema der „Reichweitenangst durch angemessene Ladeinfrastruktur“ behandelt. Als Redner sprachen Ferdinand Burgersdijk, Geschäftsführer von FRCV BV; Krishna Desai, Technischer Berater der GIZ Indien; Nikhil Mittal, Mitarbeiterberater für Transport und Logistik der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB); und Khushboo Shrivastava, Mitbegründerin und Geschäftsführerin von Coulomb AI. Die Moderation übernahm Hilia Boris Iglesia, Leiterin der Service- und Exzellenzeinheit für Wissensdatenbank und Innovation der UITP .
In dieser Sitzung wurde die Notwendigkeit einer sorgfältigen Planung und Terminierung des Ladens und des Zwischenladens hervorgehoben. Zudem wurde betont, dass die Einrichtung einer Ladeinfrastruktur an strategischen Standorten der Schlüssel zur optimalen Nutzung der für den Betrieb von E-Busse benötigten Energie ist.
In dieser Sitzung wurden auch Herausforderungen und Lösungsansätze zur Bewältigung von Reichweitenangst erörtert.
Praxiserfahrung in Form eines technischen Besuchs
Der zweite Tag des Seminars war der Vermittlung praktischer Einblicke und praktischer Erfahrungen im Management von E-Busse auf Depotebene gewidmet.
Die Teilnehmer wurden zum Bus Rajghat-2 der Delhi Transport Corporation gebracht, in dem 71 AC- E-Busse des UITP -Mitglieds JBM Group untergebracht sind.
Das Depot ist mit 15 Ladegeräten ausgestattet, was zu einem Verhältnis von Bussen zu Ladegeräten von 5:1 im Depot führt.
Für die Teilnehmer war es eine bereichernde Erfahrung, einen Überblick über die Anlage und das Design des Elektrobusdepots, die Merkmale eines Elektrobusses und seiner Batterie, die Details der Ladeinfrastruktur, die im Depot getroffenen Sicherheitsmaßnahmen und die Schulungen für die Fahrer zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu erhalten.
Gemeinsame Vision zur Förderung von Elektrobussen vorantreiben
Das zweitägige Seminar schloss mit einem Wissens- und Ideenaustausch zwischen internationalen und nationalen Experten über die aktuelle Situation und das Potenzial des Elektrobussektors bei der Transformation der Mobilität in der Zukunft.
Die lebhaften Networking-Sessions erwiesen sich als fruchtbar für die Vernetzung von Kollegen auf der ganzen Welt und ermöglichten es den Teilnehmern, mit anregenden Ideen ihrer nationalen und internationalen Kollegen nach Hause zu gehen.
UITP India veranstaltete die 7. Ausgabe ihrer wichtigsten zweijährlichen Veranstaltung zum Thema Bus – das UITP India International Bus Seminar 2024 – am 21. und 22. November 2024 im India Habitat Centre in Neu-Delhi.
UITP India wird demnächst ein Kapazitätsaufbauprogramm für staatliche Verkehrsbetriebe (STUs) und öffentliche Verkehrsbetriebe Indiens im Rahmen des Projekts „Förderung von Elektrobussen in Indien“ am 6. und 7. März 2025 durchführen.
