Taller de la División de Eurasia 2023: Dando forma al futuro del transporte urbano sostenible en Tiflis
Taller de la División de Eurasia: Septiembre de 2023
El Taller de la División de Eurasia tuvo lugar en Tiflis, Georgia, los días 28 y 29 de septiembre de 2023, y reunió a las principales partes interesadas en el ámbito del transporte público en Georgia.
El taller fue organizado por la UITP en colaboración con la oficina de Georgia de la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH.
La empresa anfitriona del evento fue Tbilisi Transport Company , el principal operador de transporte público de la capital de Georgia, que supervisa los sistemas de metro, autobús y teleférico de la ciudad.
Acerca de Georgia: El país anfitrión
Georgia, situada en la encrucijada de Europa del Este y Asia Occidental, es un país de la región del Cáucaso, con acceso al Mar Negro y fronteras compartidas con Rusia, Turquía, Azerbaiyán y Armenia.
Las principales ciudades del país son Tiflis, Batumi (con unos 180.000 habitantes), Kutaisi (unos 150.000 habitantes) y Rustavi (aproximadamente 135.000 habitantes).
Datos clave
- 69.700 kilómetros cuadrados
- 3,7 millones de habitantes
- 1,3 millones de personas viven en Tiflis
El Taller: Tendencias en Eurasia
El taller abordó temas cruciales relacionados con el desarrollo sostenible del transportar urbano durante la próxima década, y contó con un distinguido elenco de ponentes y participantes.
Su objetivo era poner de relieve las tendencias y los retos emergentes a los que se enfrentan las ciudades de la región euroasiática y de otras partes del mundo.
El taller comenzó con una cálida bienvenida por parte de Feyzullah Gundogdu, jefe de la oficina de la UITP en Eurasia y asesor sénior de la UITP Academy, junto con Giorgi Sharkov, director de la Compañía de Transportes de Tiflis, y Davit Jaiani, subdirector de la Agencia de Transporte y Desarrollo Urbano del Ayuntamiento de Tiflis.
La primera sesión plenaria se centró en la cuestión fundamental de cómo las ciudades pueden transitar hacia un transportar urbano sostenible, haciendo hincapié en el papel crucial del transporte público y el uso de tecnologías de vanguardia en este proceso. Para contextualizar el evento, Feyzullah Gundogdu presentó la visión de la UITP, las tendencias y los desafíos a los que se enfrentan las ciudades de todo el mundo.
Giorgi Maisuradze, cuya Agencia de Transporte y Desarrollo Urbano elaboró recientemente el Plan de Transporte de Tiflis, ofreció información sobre la situación del transporte público en Tiflis.
Se está haciendo un gran esfuerzo para transformar Tiflis, pasando de un enfoque centrado en el automóvil a un cambio en los hábitos de desplazamiento de los ciudadanos hacia el transporte público y los modos de transporte activos.
Se pusieron en marcha carriles específicos (y seguirán ampliándose hasta alcanzar los 160 km). Se está popularizando el uso de la bicicleta, con el objetivo de alcanzar el 8% en 2043 (actualmente es del 0,1%).
Pero los planes más ambiciosos son los de introducir un sistema de tranvía-tren, una ruta de 50 km de trenes de cercanías y seis nuevas líneas de teleférico. Se hace especial hincapié en la movilidad sostenible.
Opiniones de expertos: Sesiones, paneles y talleres
Natalia Ferrier, directora de relaciones internacionales corporativas y alianzas de la Dirección General de RATP GROUP, fue una invitada especial del taller y presentó los planes del principal operador francés para 2035.
RATP, un referente mundial reconocido que opera en 15 países, concibe su red multimodal no solo como un conjunto de líneas, sino como una combinación de lugares inteligentes y complejos. Esto permite la modernización de las ciudades industriales.
Georgia está en el punto de mira de las organizaciones internacionales, confirmó Tea Melikadze, directora asociada y banquera sénior del BERD.
Los proyectos del BERD en 2016 y 2019 ayudaron a la Compañía de Transporte de Tiflis a adquirir una nueva flota de autobuses de diferentes tipos para Tiflis (autobuses de GNC), Kutaisi, Gori, Telavi, Zugdidi, Rustavi (autobuses diésel), Batumi (autobuses eléctricos y diésel), y a rehabilitar las cocheras de autobuses de Tiflis .
Los proyectos para el Metro de Tiflis abarcan desde la compra de vagones modernos hasta la modernización y rehabilitación de hasta 12 estaciones de metro.
Jan Rickmeyer, director del proyecto Connect Georgia, presentó un nuevo proyecto de GIZ destinado a apoyar el desarrollo del transporte público en Georgia: “Conectar Georgia”.
El proyecto da continuidad a las experiencias de GIZ en el marco del programa regional Mobility4Cities (2020-2023) y a un proyecto conjunto con la UITP sobre formación de conductores de autobuses eléctricos en 2022 .
El nuevo proyecto incluye apoyo técnico y asesoramiento sobre una amplia gama de cuestiones relacionadas con los sistemas de transporte regional, los sistemas de transporte inteligentes (ITS (sistemas de transporte inteligentes)), el uso de autobuses eléctricos/autobuses H2, el sistema de bicicletas compartidas y la infraestructura bicicleta .
La sesión plenaria versó sobre la mejora de la experiencia de los pasajeros, desde las estaciones y los nudos de transporte hasta los servicios digitales, y presentó los resultados del proyecto «Stations of the Future» de la UITP . El proyecto investigó cómo están cambiando las estaciones y cómo pueden seguir mejorando.
Daria Kuzmina, jefa de proyecto y directora del Comité de Tren Ligero de la UITP, del Departamento de Conocimiento e Innovación de la UITP , conversó con Revaz Molodini, diseñador jefe de la Compañía de Transporte de Tiflis, sobre cómo lograr que las estaciones y los nudos de transporte atraigan a más pasajeros al transporte público , ofreciendo comodidad, fiabilidad y rapidez, y sobre cómo se desarrollará el metro en Tiflis.
La rehabilitación de 12 estaciones de metro en el marco del Proyecto de Modernización del Metro de Tiflis (apoyado por el BERD) debería mejorar la accesibilidad exterior e interior a las estaciones de Metro dentro del Programa de Inversión en Ciudades Habitables.
Durante un panel de debate sobre transporte informal, organizado en colaboración con GIZ, los participantes exploraron cómo lograr que el transportar informal sea beneficioso para la movilidad urbana.
El panel contó con las contribuciones de Jan Rickmeyer, Feyzullah Gundogdu y Levan Lazariashvili, director ejecutivo de Batumi Autotransport, de modo que se reunieron la experiencia del Grupo de trabajo de la UITP sobre Transporte Informal, el proyecto de la GIZ y la práctica de la ciudad de Batumi.
La mesa redonda sobre excelencia en el servicio proporcionó una plataforma para que los participantes compartieran sus ideas y planes para sus respectivas empresas en el contexto de la mejora de la experiencia de los pasajeros y el logro de la excelencia en el servicio.
Fin del taller: Impulsando el sector
El taller concluyó con una visita técnica programada para el 29 de septiembre, que ofreció a los asistentes la oportunidad de explorar implementaciones sobre el terreno y mejores prácticas en Tiflis.
En resumen, el Taller de la División de Eurasia 2023 en Tiflis fue una plataforma para el diálogo, la colaboración y el intercambio de conocimientos entre los principales actores del sector del transporte público.
Al desarrollar un enfoque centrado en los miembros de la UITP , sirvió como un faro de esperanza para el futuro del transportar urbano sostenible y sentó las bases para la continua innovación y el desarrollo en este campo.
