Atelier 2023 de la Division Eurasie : Façonner l'avenir des transports urbains durables à Tbilissi
Atelier de la division Eurasie : Septembre 2023
L’atelier de la Division Eurasie s’est tenu à Tbilissi, en Géorgie, les 28 et 29 septembre 2023, et a réuni les principaux acteurs du secteur du Transport en Commun en Géorgie.
L’atelier a été organisé par l’UITP en collaboration avec le bureau de Géorgie de la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH.
L’événement était organisé par la Tbilisi Transport Company, le principal opérateur de transport public de la capitale géorgienne, qui gère les réseaux de métro, de bus et de Téléphérique de la ville.
À propos de la Géorgie : Le pays hôte
La Géorgie, située au carrefour de l’Europe de l’Est et de l’Asie occidentale, est un pays de la région du Caucase, qui donne sur la mer Noire et partage des frontières avec la Russie, la Turquie, l’Azerbaïdjan et l’Arménie.
Parmi les principales villes du pays, on peut citer Tbilissi, Batoumi (environ 180 000 habitants), Koutaïssi (environ 150 000 habitants) et Rustavi (environ 135 000 habitants).
Faits marquants
- 69 700 kilomètres carrés
- 3,7 millions d’habitants
- 1,3 million de personnes vivent à Tbilissi
L’Atelier : Tendances en Eurasie
Cet atelier a abordé des thèmes essentiels liés au Développement durable des transports urbains pour la décennie à venir, en présence d’un panel prestigieux d’intervenants et de participants.
Il visait à mettre en lumière les nouvelles tendances et les défis auxquels sont confrontées les villes de la région eurasienne et au-delà.
L’atelier a débuté par un accueil chaleureux de la part de Feyzullah Gundogdu, directeur du bureau Eurasie de l’UITP et conseiller principal de l’UITP Academy, aux côtés de Giorgi Sharkov, directeur de la société de transport de Tbilissi, et de Davit Jaiani, directeur adjoint de l’Agence des transports et du développement urbain de la mairie de Tbilissi.
La première séance plénière a porté sur la question centrale de savoir comment les villes peuvent opérer la transition vers des transports urbains durables, en soulignant le rôle essentiel du Transport en Commun (TC) et du recours aux technologies de pointe dans cette démarche. Pour planter le décor, Feyzullah Gundogdu a présenté la vision de l’UITP, les tendances actuelles et les défis auxquels sont confrontées les villes du monde entier.
C’est M. Giorgi Maisuradze qui a présenté un aperçu de la situation du Transport en Commun à Tbilissi ; son agence chargée des transports et du développement urbain vient en effet d’élaborer le plan de Transport en Commun de Tbilissi.
Des efforts considérables sont déployés pour faire évoluer Tbilissi, qui est actuellement axée sur la voiture, et pour inciter les citoyens à privilégier le Transport en Commun (TC) et les modes de déplacement actifs.
Des voies réservées ont été mises en place (et leur longueur continuera d’augmenter pour atteindre 160 km). On encourage l’utilisation du vélo, l’objectif étant d’atteindre 8 % en 2043 (contre 0,1 % actuellement).
Mais les projets les plus ambitieux concernent la mise en place d’un tram-train, d’un réseau ferroviaire de banlieue de 50 km et de six nouvelles lignes de Téléphérique. Une attention particulière est accordée à la mobilité verte.
Avis d’experts : Conférences, tables rondes et ateliers
Natalia Ferrier, directrice des relations internationales et des partenariats au sein de la direction générale du GROUPE RATP, invitée d’honneur de l’Atelier, a présenté les projets du principal opérateur français à l’horizon 2035.
La RATP, reconnue comme une référence mondiale, présente dans 15 pays, considère son réseau multimodal non seulement comme un ensemble de lignes, mais aussi comme un ensemble de lieux intelligents et complexes. Cela permet la modernisation des villes industrielles.
La Géorgie est au centre de l’attention des organisations internationales, a confirmé Tea Melikadze, directrice adjointe et banquière principale à la BERD.
Les projets de la BERD menés en 2016 et 2019 ont aidé la société de transport de Tbilissi à acquérir une nouvelle flotte d’autobus de différents types pour Tbilissi (autobus au GNC), Koutaïssi, Gori, Telavi, Zougdidi, Rustavi (autobus diesel) et Batoumi (autobus électriques et diesel), ainsi qu’à rénover les dépôts d’autobus de Tbilissi.
Les projets concernant le Métro de Tbilissi vont de l’acquisition de rames modernes à la modernisation et à la rénovation de jusqu’à 12 stations de Métro.
Jan Rickmeyer, directeur du projet « Connect Georgia », a présenté un nouveau projet de la GIZ visant à soutenir le développement du Transport en Commun (TC) en Géorgie : « Connect Georgia ».
Ce projet s’inscrit dans le prolongement des expériences acquises par la GIZ dans le cadre du programme régional Mobility4Cities (2020-2023) et d’un projet mené en collaboration avec l’UITP en 2022 sur la formation des conducteurs de bus électriques.
Ce nouveau projet comprend un soutien technique et des conseils sur un large éventail de questions relatives aux systèmes de transport régionaux, aux Systèmes de Transports Intelligents (STI), à l’utilisation des bus électriques et des bus à hydrogène, aux systèmes de vélos en libre-service et aux infrastructures cyclables.
La séance plénière consacrée à l’amélioration de l’expérience des voyageurs, des gares et des pôles de transport aux services numériques, a permis de présenter les résultats du projet « Stations of the Future » de l’UITP. Le projet a examiné comment les gares évoluent et comment elles peuvent continuer à s’améliorer.
Daria Kuzmina, chef de projet et responsable du Comité LRT au sein du département Ressources & Expertise de l’UITP, s’est entretenue avec Revaz Molodini, concepteur en chef de la société de transport de Tbilissi, sur la manière dont les stations et les pôles de correspondance peuvent attirer davantage d’usagers vers le Transport en Commun en offrant confort, fiabilité et rapidité, ainsi que sur l’avenir du développement du Métro à Tbilissi.
La rénovation de 12 stations de métro dans le cadre du projet de modernisation du métro de Tbilissi (soutenu par la BERD) devrait améliorer l’accessibilité extérieure et intérieure des stations de métro, conformément au programme d’investissement « Villes vivables ».
Au cours d’une table ronde sur les transports informels organisée en collaboration avec la GIZ, les participants ont examiné comment tirer parti des transports informels pour améliorer la mobilité urbaine.
Cette table ronde a réuni les interventions de Jan Rickmeyer, Feyzullah Gundogdu et Levan Lazariashvili, PDG de Batumi Autotransport, permettant ainsi de mettre en commun l’expérience du Groupe de travail de l’UITP sur les transports informels, le projet de la GIZ et les pratiques de la ville de Batoumi.
La table ronde sur l’excellence du service a offert aux participants une occasion de partager leurs réflexions et leurs projets concernant leurs entreprises respectives, dans le but d’améliorer l’expérience des passagers et d’atteindre l’excellence du service.
La fin de l’Atelier : Faire progresser le secteur
L’atelier s’est conclu par une visite technique prévue le 29 septembre, offrant aux participants l’occasion de découvrir sur le terrain les mises en œuvre et les meilleures pratiques à Tbilissi.
En résumé, l’atelier 2023 de la division Eurasie, qui s’est tenu à Tbilissi, a constitué une plateforme de dialogue, de collaboration et de partage des connaissances entre les principaux acteurs du secteur des transports publics.
En développant une approche centrée sur les membres de l’UITP, elle a été une source d’espoir pour l’avenir des transports urbains durables et a ouvert la voie à la poursuite de l’innovation et du développement dans ce domaine.
