Análisis de la financiación de la Política de Cohesión de la UITP para los periodos 2014-2020 y 2021-2027.
La UITP ha elaborado una síntesis exhaustiva y una evaluación comparativa de los informes publicados recientemente por la Comisión Europea sobre la evaluación intermedia 2021-2027 de los programas de la Política de Cohesión (FEDER, CF, JTF), así como sobre la evaluación ex post 2014-2020 del FEDER y el Fondo de Cohesión , con especial atención al transporte público y la movilidad sostenible.
Un cambio de enfoque
Ambas evaluaciones confirman el papel estratégico del transporte público y la movilidad sostenible para el logro de los objetivos del Pacto Verde Europeo y de cohesión territorial.
Si bien el período 2014-2020 se centró en la infraestructura y la conectividad, el período de programación actual marca un cambio hacia sistemas de movilidad digitales, multimodales y climáticamente neutros. Esta evolución se alinea estrechamente con las prioridades de la UITP en materia de reducción de emisiones, cambio modal e inclusión.
Conclusiones clave
Ambas evaluaciones confirman que la Política de Cohesión sigue siendo la fuente de inversión a largo plazo más potente y estable de la UE para el transporte público local.
Las lecciones aprendidas anteriormente subrayan la importancia de una sólida capacidad administrativa, una planificación temprana y una cofinanciación sostenida para evitar retrasos.
Los hallazgos actuales destacan nuevas oportunidades en electrificación, renovación de flota , venta de billetes digitales, movilidad inteligente e intermodalidad, junto con objetivos más ambiciosos de inclusión social y territorial.