Nuevos servicios de movilidad: gestionando el cambio y la disrupción
¿Qué incluye este informe?
Los desarrollos tecnológicos actuales han dado lugar a nuevos servicios de movilidad. Estos servicios están contribuyendo a la reestructuración de los sistemas de movilidad urbana, tal como ha hecho el transporte motorizado en el pasado. La tecnología ha contribuido a aumentar el interés público por los bienes y servicios compartidos. La idea de compartir viajes bajo demanda es ahora una práctica muy extendida. Estas prácticas novedosas están transformando en esencia las ciudades y la forma en que las personas se desplazan, una tendencia que podría acelerarse si se combinara con el desarrollo de vehículos automatizados e inteligencia artificial (IA).
Aunque la tecnología y la innovación deben verse como una oportunidad para actualizar los sistemas de movilidad urbana a sistemas que sirvan mejor a los objetivos sociales y políticos, curiosamente la disrupción y el ritmo del cambio también generan miedo y resistencia. Esto puede cuestionar nuestra capacidad para aprovechar la transición hacia un futuro mejor.
Este documento pretende dar sentido al cambio y la disrupción causados por los nuevos servicios de movilidad, y ofrece directrices para gestionar el auge de esta nueva oferta de movilidad. Se centra en la gobernanza, sobre todo en la necesidad de que las autoridades de transporte público (PTA) gestionen la transición en busca de una visión de ciudad más sostenible que dependa menos del coche privado. Anima a las PTA a participar en nuevos servicios de movilidad para complementar el transporte público y a utilizar modalidades como la regulación y la legislación para fomentar modelos de negocio sostenibles.
«La UITP cree en un escenario sostenible en el que el transporte público constituye la columna vertebral de los sistemas de movilidad urbana y se integren nuevos servicios de movilidad para apoyar una visión de ciudad más sostenible y que dependa menos del coche privado. Está claro que en algunas zonas la demanda podría abordarse mejor con vehículos más pequeños y rutas flexibles en lugar de servicios tradicionales de ruta fija. Sin embargo, un escenario tan sostenible requiere intervención pública y supone un desafío de gobernanza».