5项可持续交通措施将助力斯德哥尔摩在2030年成为净零排放城市
可持续转型
改变城市交通
城市出行在可持续转型中发挥着关键作用。在道路交通方面，这种情况尤为如此。
道路交通约占欧盟所有交通排放量的75% 。
减少这些排放并鼓励人们从私家车出行转向其他出行方式的理想场所是城市，因为城市密度和现有的公共交通网络是实施可持续出行的跳板。
为了实现净零排放——欧盟为2050年设定的目标——一些城市正在走在前列。
在瑞典斯德哥尔摩，自 1990 年以来排放量持续下降，目前已下降超过一半。现在，斯德哥尔摩计划到 2030 年成为净零排放城市。
作为其中的一部分 净零城市是欧洲及其他地区 112 个城市中首批获得欧盟委员会认可的 10 个净零排放计划城市。
其中一个城市是斯德哥尔摩市，该市制定了宏伟的计划来促进可持续出行。
计划是什么？
到2030年实现气候中和
斯德哥尔摩对可持续出行和发展公共交通并不陌生。事实上，斯德哥尔摩在 2010 年被评为首个欧洲绿色之都。2019年，该市还举办了UITP Summit。
简而言之，斯德哥尔摩在建设清洁、绿色交通网络方面取得了巨大进展。例如，当地大部分水路交通已经使用可再生燃料，到 2030 年应该完全实现电动化/可再生能源化。
到那一年，该市计划采取的措施预计将减少道路交通量 30%，并使近一半的车辆实现电动化。
事实上，仅可持续出行政策一项就能占到斯德哥尔摩计划到 2030 年减少二氧化碳排放量的近一半——相当于42,000 多名瑞典居民的年排放量。
从 1990 年到 2021 年，交通运输的排放量占比已经下降了 15%。
这就是如今斯德哥尔摩的出行：
- 每日出行量达200万次
- 75%至80%的通勤者依赖公共交通、骑自行车或步行。
- 步行平均距离300米即可到达公共交通。
- 70%的私家车出行是为了休闲娱乐。
5项可持续交通措施
展望未来，斯德哥尔摩的计划重点在于：
- 为行人和绿色基础设施留出更多空间
- 空气质量和公众健康得到改善
- 提高可及性
- 更短的旅行时间
以下仅列举斯德哥尔摩设想的 5 个例子。
1. 零排放区
斯德哥尔摩计划在 2026 年前实施两个零排放区，一个在老城区，另一个在城市的其他地方。
在这些区域，只允许零排放汽车行驶。作为该战略的一部分，市政府将研究如何规范停车位和收费，以推广汽车以外的出行方式。
例如，根据环境绩效实行差异化收费，或者为高载客量车辆（如汽车共享服务）预留车位。
#2 电动汽车充电基础设施
如果斯德哥尔摩的市中心交通要在 2030 年实现零排放，那么电动汽车 (EV) 基础设施至关重要。目前，斯德哥尔摩超过五分之一的汽车是可充电汽车，其中大部分是插电式混合动力汽车。
为了加速这一可持续转型，斯德哥尔摩市与 63 个其他组织签署了电气化协议，这是一项广泛的合作，汇集了各种利益相关者，包括电网所有者、房地产所有者、土地所有者、车队所有者和充电基础设施提供商。
斯德哥尔摩2023年的预算明确指出，实施电动汽车基础设施建设是优先事项：
- 到 2028 年，市中心所有市属停车位都应配备充电基础设施。
- 在郊区，到 2026 年，25% 的停车位应配备充电基础设施，到 2030 年，这一比例应达到 100%。
#3 引入并整合共享出行服务
智能共享出行服务可以吸引人们乘坐公共交通。单就自行车和汽车共享而言，它交通就已经比私家车更可持续了。
但是，当您将这些服务整合到更广泛的公共交通网络中时，它们也可以作为更高容量、更环保的公共交通的接驳网络。因此，这也有助于提高所有人的无障碍体验。
这就是斯德哥尔摩希望通过与私营出行公司合作，在区域层面发展共享出行网络来实现的目标。
#4 变革货运和配送交通
公路交通不仅仅是客运。快递、货运和邮政服务需要进行多次运输，而且经常使用较重的车辆。为了解决这个问题，市政府将鼓励人们转向“非高峰时段”交通。
它的运作方式如下：
- 零排放车辆噪音更小，因此可以在夜间行驶而不会引起噪音投诉。
- 由于交通流量减少，这缩短了行车时间。
- 最终可减少 30% 的排放！
作为该战略的一部分，市政府将确保在战略要地设置快速充电站。货运自行车也是如此。
虽然货运自行车需要专门的装卸地点，但它们需要的停车位较少，而且体积小，提高了便利性。
为了让更多货运自行车投入使用，市政府将出台采购要求。
#5 自行车行动计划
每天约有63,000 辆自行车穿过斯德哥尔摩市中心——短短十年间增长了 66%。到 2030 年，该计划的目标是使高峰时段自行车的比例达到所有出行方式的 15%。
然而，自行车行动计划的成功取决于更广泛战略的成功。
简而言之，拥堵收费、便捷的共享单车和优先自行车基础设施，更不用说更广泛的公共交通系统，都可以激励人们使用自行车。
净零排放城市
引领可持续交通出行
斯德哥尔摩是欧洲及其他地区 112 个“使命城市”之一，这表明到 2030 年，规划、准备并成为净零排放城市是可能的。
还有更多激动人心的计划即将推出！Net Zero Cities 已启动第三轮试点城市招募，申请截止日期为2024 年 3 月 18 日。现在正是引领可持续转型之时！
净零城市是欧盟“地平线 2020”研究与创新计划的一部分，旨在支持欧盟的绿色协议。
UITP是净零城市的合作伙伴。