本页面借助人工智能翻译,可能包含错误。

随着城市快速扩张以及对安全、高效、可持续和无缝出行的期望不断提高,规划、开发和运营高性能城市铁路系统的能力变得越来越关键。城市铁路的下一页一篇章不仅需要基础设施和技术,还需要强大的制度、有能力的领导层以及能够应对日益复杂性的劳动力。

在此背景下,UITP 在印度组织了一场关于数字化转型和面向未来的地铁系统的培训,由德里铁路公司(DMRC)于 2026 年 8 月 31 日至 9 月 2 日在德里举办,汇集了领先的专业人士和国际专家,共同探讨数字化、人工智能、网络安全和智能运营如何重塑地铁系统的未来。

第一天:数字化转型作为面向未来城市的基石

该项目以开幕式开始,DMRC联合总经理Rajnish Rana先生介绍了培训项目,随后DMRC学院总干事Ghansham Bansal先生致欢欢迎致辞。UITP印度负责人Rupa Nandy女士概述了该项目,随后DMRC运营与服务总监Amit Kumar Jain博士发表了开幕致辞。

开幕会议上,DMRC 总经理 Vikas Kumar 博士发表了主题演讲,他强调了MORE有效地利用数据来提高运营效率和提供更好乘客服务的极端重要性。他的讲话为后续的讨论奠定了坚实的战略基础。

第一部分:数字化转型作为运营战略

DMRC 的 Amit Kumar Jain 博士分享了 DMRC 将数字化转型作为运营战略的经验,展示了数字能力如何加强地铁运营、提高效率并实现MORE明智和有效的决策。

第二场:数字化转型与智能出行

讨论随后扩大到智能出行的不断演变格局。英国伦敦交通局(TfL)交通控制与信息系统首席工程师Yogi Kapadia先生探讨了从数字化到有意义的数字化转型的转变,从运营商的角度阐述了技术如何为整个交通运输系统创造切实的价值。

第三阶段:地铁运营商的AI成熟度模型

随着人工智能日益塑造交通的未来,比利时STIB-MIVB的移动部——地铁业务部门总监卡雷尔·莫塞尔曼先生考察了人工智能的准备情况、分析和基准测试,探讨了地铁运营商向日益复杂和规范性智能发展的进程。

第4节:信息物理系统安全 – I

随着数字连接创造新的机遇和新的漏洞,TfL 的 Yogi Kapadia 先生强调了网络物理安全以及保护数字化交通基础设施和运营日益增长的重要性。

第五次会议:实时操作决策支持系统

在结束第一天时,巴塞罗那交通公司(TMB)的数字化和创新项目经理 Artur Sarrate 探讨了操作控制中心数据和仪表板的用途,区分了决策支持与自动化,并研究了可信人工智能工具在支持运营团队和管理认知负荷中的作用。

总的来说,这些会议为培训确立了一个中心主题—数字化转型不仅关于我们采用新技术,而是关于我们能地利用这些技术来加强运营、赋能人员并改善乘客体验。

第2天:构建安全、智能和自动化的运营

第二天从战略性数字化转型转向了在网络安全、维护和自动化操作中智能交通系统 (ITS)实际应用。

第6节:信息物理系统安全 – II

印度国家安全专家阿米特·杜贝教授继续关注网络安全安全,讨论了基本原则、安全考虑、网络物理威胁场景和服务连续性。该会议强调了将韧性与安全嵌入数字连接的地铁系统的设计和运营中的重要性。

第7节:预测性维护与规范性维护

DMRC基础设施总监Manuj Singhal先生和TMB的Artur Sarrate先生探讨了从状态监测和预测性维护向MORE主动和智能的资产管理和决策制定的演变。本次会议结合了DMRC的实际举措和TMB的国际经验,展示了数据和分析如何支持MORE有效的维护策略,同时增强整体系统性能。

第8节:运维智能集成

在讨论的延续中,TMB的Artur Sarrate先生考察了运营和维护智能的集成,特别关注维护窗口、服务规划和服务优先维护。该会议强调了将维护决策与服务要求保持一致的重要性,确保资产管理最终支持客运服务的连续性和质量。

技术参观:体验自动化地铁运营

第二天以参观DMRC无人驾驶列车运营(UTO)车库和运营控制中心(OCC)的沉浸式技术访问结束。参与者有机会亲身体验UTO系统,然后在参观OCC之前,获得了关于支持印度最大地铁网络安全、可靠和高效管理的技术的、流程和操作实践的实践见解。这次访问在知识库与实践之间建立了一座宝贵的桥梁,使参与者看到了自动化、数字系统和操作决策如何在真实的地铁环境中融合。

第三天:韧性、全球经验和前方的路线图

最后一天转向了韧性、中断管理以及将数字化雄心转化为长期运营价值所需的战略能力。

第9次会议:全球地铁中断的经验教训

借鉴国际经验,STIB-MIVB 的 Karel Mosselmans 先生和 TMB 的 Artur Sarrate 先生介绍了比利时和西班牙的案例研究,考察了运营中断、组织盲点、制度学习以及构建有韧性的地铁系统。该会议表明,韧性超越了技术解决方案,它要求组织学习、适应并不断加强其应对不确定性的能力。

第10场:管理数字和自动化地铁中的中断

TfL 的 Yogi Kapadia 先生研究了在数字化和自动化地铁环境中的服务恢复和资源优化方法。他的见解强调了在应对中断和在困难条件下恢复服务时,保持人、流程和技术之间正确平衡的重要性。

UITP 会议:连接知识库,塑造未来

该培训还为参与者提供了对UITP倡议的更广泛视角。UITP知识与创新部门高级经理Rupa Nandy女士和Giuseppe Rizzi先生介绍了UITP、其地铁部门和正在进行的项目概况,并分享了全球公共交通知识格局的演变情况,包括欧盟-UITP NEXUS项目。该会议强调了国际合作和知识交流在加速创新、分享经验和加强公共交通部门集体能力方面的重要性。

技术参观:DMRC 学院

马亨德拉·辛格先生,DMRC学院院长,向参与者介绍了学院的举措和培训能力。这次技术访问深入了解了支持地铁专业人员发展的机构基础设施,并强调了一个关键的数字化转型维度:技术只有在得到熟练人才、强大机构和持续学习文化的支持时才能发挥全部潜力。

第11场会议:智能地铁运营路线图

培训项目由DMRC的Amit Kumar Jain博士结束,他探讨了智能地铁运营的数字化能力建设和战略路线图。该会议汇集了培训的主题,强调智能地铁系统的未来不仅取决于技术进步,还取决于组织发展所需能力、文化、领导力和战略愿景的能力,以有效利用技术。

从学习到行动

毕业典礼环节,由DMRC学院高级教授S.K. Yadav先生发表的结束语,标志着为期三天的密集学习、国际Exchange和专业对话圆满结束。通过十一个会议和两次技术参观,该项目为参与者提供了一个丰富的平台,让他们在审视印度城市铁路交通环境的背景下,接触全球视野。整个培训过程中传达了一个明确的信息,即地铁运营的未来不会仅由技术决定。它将取决于组织如何有效地整合数据、人工智能、自动化、网络安全、运营专业知识和人力能力。

随着城市铁路系统变得越来越复杂和相互连接,预测变化、应对中断和持续改进性能的能力对于提供有韧性且以乘客为中心的出行至关重要。对于印度而言,由于城市铁路仍在快速发展,加强这些能力代表着对城市交通的未来的一项战略投资。

对于UITP而言,该培训体现了国际知识库Exchange的价值,它汇集了跨越国界的专业知识,将全球经验与本地现实相结合,并赋能了塑造下一页一代公共交通的专业人士。