Eine globale Lernerfahrung für die Zukunft des städtischen Schienenverkehr in Indien: Wichtige Erkenntnisse aus dem UITP Schulung zu städtischen Schienenverkehr in Indien
Angesichts des rasanten Städtewachstums und der stetig steigenden Erwartungen an sichere, effiziente, nachhaltige und nahtlose Mobilität ist die Fähigkeit, leistungsstarke städtische Schienenverkehrssysteme zu planen, zu entwickeln und zu betreiben, immer wichtiger geworden. Das nächste Kapitel des städtischen Schienenverkehrs erfordert neben Infrastruktur und Technologie auch starke Institutionen, fähige Führungskräfte und qualifizierte Personal , die der wachsenden Komplexität gewachsen sind.
Vor diesem Hintergrund organisierte UITP in Indien ein Schulung zum Thema „Digitale Transformation und zukunftsfähige U-Bahn Systeme“, das von der Delhi U-Bahn Schienenverkehr Corporation Limited (DMRC) vom 31. August bis 2. September 2026 in Delhi ausgerichtet wurde und führende Fachleute und internationale Experten zusammenbrachte, um zu erörtern, wie Digitalisierung, künstliche Intelligenz, Cybersicherheit und intelligente Betriebsabläufe die Zukunft von U-Bahn-Systemen verändern.
Tag 1: Digitale Transformation als Grundlage für zukunftsfähige Metropolen
Das Programm begann mit der Eröffnungssitzung, in der Herr Rajnish Rana, stellvertretender Generaldirektor der DMRC, das Schulungsprogramm vorstellte. Anschließend hielt Herr Ghansham Bansal, Generaldirektor der DMRC Academy, eine Begrüßungsansprache. Frau Rupa Nandy, Leiterin von UITP Indien, gab einen Überblick über das Programm, gefolgt von den Eröffnungsworten von Dr. Amit Kumar Jain, Direktor für Betrieb und Dienstleistungen der DMRC.
Die Eröffnungssitzung begann mit einer Keynote-Ansprache von Dr. Vikas Kumar, Geschäftsführer der DMRC. Er betonte die Bedeutung einer effektiveren Datennutzung zur Steigerung der betrieblichen Effizienz und zur Verbesserung des Fahrgastservices. Seine Ausführungen bildeten eine solide strategische Grundlage für die anschließenden Diskussionen.
Sitzung 1: Digitale Transformation als operative Strategie
Dr. Amit Kumar Jain von DMRC schilderte die Erfahrungen von DMRC mit der digitalen Transformation als operative Strategie und zeigte auf, wie digitale Fähigkeiten den U-Bahn-Betrieb stärken, die Effizienz verbessern und eine fundiertere und effektivere Entscheidungsfindung ermöglichen können.
Sitzung 2: Digitale Transformation und intelligente Mobilität
Die Diskussion weitete sich anschließend auf die sich entwickelnde Landschaft der intelligenten Mobilität aus. Herr Yogi Kapadia, leitender Ingenieur für Transportsteuerung und Informationssysteme bei Transport for London (TfL), Vereinigtes Königreich, untersuchte den Übergang von der Digitalisierung zu einer sinnvollen digitalen Transformation und bot die Perspektive eines Betreibers darauf, wie Technologie im gesamten Transportsystem einen spürbaren Mehrwert schaffen kann.
Sitzung 3: KI-Reifegradmodelle für U-Bahn Betreiber
Da künstliche Intelligenz zunehmend die Zukunft des Transport prägt, untersuchte Herr Karel Mosselmans, Direktor für Bewegung – Geschäftsbereich U-Bahn , STIB-MIVB, Belgien, die KI-Bereitschaft, Analytik und Benchmarking und erforschte den Fortschritt hin zu immer ausgefeilterer und präskriptiver Intelligenz für U-Bahn-Betreiber.
Sitzung 4: Cyber-physische Sicherheit – I
Da die digitale Vernetzung sowohl neue Möglichkeiten als auch neue Schwachstellen schafft, sprach Herr Yogi Kapadia von TfL die wachsende Bedeutung der Cyber-physischen Sicherheit und des Schutzes digitalisierter Transport und -abläufe an.
Sitzung 5: Operative Entscheidungsunterstützungssysteme in Echtzeit
Zum Abschluss des ersten Tages ging Herr Artur Sarrate, Projektmanager für Digitalisierung und Innovation bei Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Spanien, auf die Nutzung von Daten und Dashboards des Operations Control Centre ein, unterschied zwischen Entscheidungsunterstützung und Automatisierung und untersuchte die Rolle vertrauenswürdiger KI-Tools bei der Unterstützung der operativen Teams und der Bewältigung der kognitiven Belastung.
Die einzelnen Sitzungen legten gemeinsam ein zentrales Thema für die Schulung fest: Bei der digitalen Transformation geht es nicht einfach nur um die Einführung neuer Technologien, sondern darum, diese intelligent einzusetzen, um den Betrieb zu stärken, die Mitarbeiter zu befähigen und das Reiseerlebnis zu verbessern.
Tag 2: Aufbau sicherer, intelligenter und automatisierter Abläufe
Am zweiten Tag ging es von der strategischen digitalen Transformation hin zu ihrer praktischen Anwendung in den Bereichen Cybersicherheit, Wartung und automatisierter Betrieb.
Sitzung 6: Cyber-physische Sicherheit – II
Prof. Amit Dubey, Experte für nationale Sicherheit in Indien, setzte den Schwerpunkt auf Cybersicherheit fort und behandelte grundlegende Prinzipien, Sicherheitsaspekte, Cyber-physische Bedrohungsszenarien und die Aufrechterhaltung des Betriebs. Die Sitzung unterstrich die Bedeutung der Integration von Resilienz und Sicherheit in die Konzeption und den Betrieb digital vernetzter U-Bahn-Systeme.
Sitzung 7: Prädiktive vs. präskriptive Wartung
Herr Manuj Singhal, Infrastrukturdirektor der DMRC, und Herr Artur Sarrate von der TMB erörterten die Entwicklung von der Zustandsüberwachung und vorausschauenden Instandhaltung hin zu proaktiveren und intelligenteren Ansätzen im Anlagenmanagement und in der Entscheidungsfindung. Die Sitzung verband die praktischen Initiativen der DMRC mit der internationalen Erfahrung der TMB und veranschaulichte, wie Daten und Analysen effektivere Instandhaltungsstrategien unterstützen und gleichzeitig die Gesamtleistung des Systems verbessern können.
Sitzung 8: Integration von Betriebs- und Wartungsinformationen
Im weiteren Verlauf der Diskussion untersuchte Herr Artur Sarrate von TMB die Integration von Betriebs- und Instandhaltungsdaten, insbesondere im Hinblick auf Wartungsfenster, Serviceplanung und die Priorisierung von Wartungsarbeiten nach dem Prinzip „Service zuerst“. Die Sitzung unterstrich die Bedeutung der Abstimmung von Instandhaltungsentscheidungen auf die Serviceanforderungen, um sicherzustellen, dass das Anlagenmanagement letztendlich die Kontinuität und Qualität der Fahrgastdienste unterstützt.
Technischer Besuch: Erleben Sie den automatisierten U-Bahn -Betrieb
Der zweite Tag schloss mit einer intensiven technischen Besichtigung des Depots für unbemannten Zugbetrieb (UTO) und des Betriebsleitzentrums (OCC) der DMRC. Die Teilnehmer hatten die Gelegenheit, das UTO-System vor dem Besuch des OCC selbst zu erleben und so praktische Einblicke in die Technologien, Prozesse und Betriebsabläufe zu gewinnen, die den sicheren, zuverlässigen und effizienten Betrieb eines der größten U-Bahn-Netze Indiens gewährleisten. Der Besuch schuf eine wertvolle Verbindung zwischen Theorie und Praxis und zeigte den Teilnehmern, wie Automatisierung, digitale Systeme und operative Entscheidungsfindung im laufenden U-Bahn-Betrieb zusammenwirken.
Tag 3: Resilienz, globale Lehren und der Fahrplan für die Zukunft
Am letzten Tag standen Resilienz, Störungsmanagement und die strategischen Fähigkeiten im Vordergrund, die erforderlich sind, um digitale Ambitionen in langfristigen operativen Wert umzusetzen.
Sitzung 9: Lehren aus globalen U-Bahn Störungen
Karel Mosselmans (STIB-MIVB) und Artur Sarrate (TMB) präsentierten anhand internationaler Erfahrungen Fallstudien aus Belgien und Spanien. Sie untersuchten betriebliche Störungen, organisatorische Schwachstellen, institutionelles Lernen und die Entwicklung resilienter U-Bahn-Systeme. Die Sitzung verdeutlichte, dass Resilienz über technische Lösungen hinausgeht; sie erfordert von Organisationen, zu lernen, sich anzupassen und ihre Fähigkeit, auf Unsicherheiten zu reagieren, kontinuierlich zu stärken.
Sitzung 10: Umgang mit Störungen in digitalen und automatisierten U-Bahnen
Herr Yogi Kapadia von TfL untersuchte Ansätze zur Wiederherstellung des Betriebs und zur Ressourcenoptimierung in digitalisierten und automatisierten U-Bahn-Umgebungen. Seine Erkenntnisse unterstrichen die Bedeutung eines ausgewogenen Verhältnisses zwischen Menschen, Prozessen und Technologie, insbesondere bei der Reaktion auf Störungen und der Wiederherstellung des Betriebs unter schwierigen Bedingungen.
UITP Session: Wissensdatenbank verbinden, die Zukunft gestalten
Die Schulung bot den Teilnehmenden zudem einen umfassenderen Einblick in die Initiativen der UITP. Frau Rupa Nandy und Herr Giuseppe Rizzi, Senior Manager – Schienenverkehr Unit, Wissensdatenbank and Innovation, UITP, präsentierten einen Überblick über die UITP, ihre U-Bahn Abteilung und laufende Initiativen sowie Einblicke in die sich wandelnde globale Wissenslandschaft im öffentlicher Personennahverkehr , einschließlich des EU- UITP -Nexus-Projekts. Die Veranstaltung unterstrich die Bedeutung internationaler Zusammenarbeit und des Wissensaustauschs für die Beschleunigung von Innovationen, den Erfahrungsaustausch und die Stärkung der kollektiven Kompetenzen des ÖPNV.
Technischer Besuch: DMRC-Akademie
Herr Mahender Singh, Leiter der DMRC Academy, stellte den Teilnehmern die Initiativen und Schulungsangebote der Akademie vor. Der Fachbesuch bot Einblicke in die institutionelle Infrastruktur, die die Entwicklung von Fachkräften im städtischen Nahverkehr unterstützt, und unterstrich eine entscheidende Dimension der digitalen Transformation: Technologie kann ihr volles Potenzial nur entfalten, wenn sie von qualifizierten Fachkräften, starken Institutionen und einer Kultur des lebenslangen Lernens getragen wird.
Sitzung 11: Fahrplan für intelligente U-Bahn Betriebsabläufe
Das Trainingsprogramm schloss mit einem Vortrag von Dr. Amit Kumar Jain (DMRC), der die Entwicklung digitaler Kompetenzen und strategische Fahrpläne für intelligente U-Bahn-Systeme erörterte. Die Sitzung fasste die Themen des Trainings zusammen und betonte, dass die Zukunft intelligenter U-Bahn-Systeme nicht nur vom technologischen Fortschritt abhängt, sondern auch von der Fähigkeit der Organisationen, die notwendigen Kompetenzen, die Unternehmenskultur, die Führung und die strategische Vision zu entwickeln, um Technologie effektiv zu nutzen.
Vom Lernen zum Handeln
Die Abschlussveranstaltung mit den Schlussworten von Herrn SK Yadav, Seniorprofessor der DMRC Academy, bildete den erfolgreichen Abschluss dreier intensiver Tage des Lernens, des internationalen Austauschs und des fachlichen Dialogs. In elf Sitzungen und zwei technische Besuche bot das Programm den Teilnehmenden eine hervorragende Plattform, um globale Perspektiven kennenzulernen und deren Relevanz für den indischen Stadtbahnverkehr zu untersuchen. Im Verlauf der Schulung wurde deutlich, dass die Zukunft des U-Bahn-Betriebs nicht allein von der Technologie bestimmt wird. Sie wird vielmehr davon abhängen, wie effektiv Organisationen Daten, künstliche Intelligenz, Automatisierung, Cybersicherheit, operative Expertise und menschliche Fähigkeiten integrieren.
Da städtische Schienenverkehrssysteme immer komplexer und stärker vernetzt werden, ist die Fähigkeit, Veränderungen vorherzusehen, auf Störungen zu reagieren und die Leistung kontinuierlich zu verbessern, von grundlegender Bedeutung für eine zukunftsfähige und fahrgastorientierte Mobilität. Für Indien, wo sich der städtische Schienenverkehr in bemerkenswertem Tempo weiterentwickelt, stellt die Stärkung dieser Fähigkeiten eine strategische Investition in die Zukunft der urbane Mobilität dar.
Für UITP verdeutlicht die Schulung den Wert des internationalen Wissensaustauschs, indem sie Expertise über Grenzen hinweg zusammenführt, globale Erfahrungen mit lokalen Gegebenheiten verbindet und die Fachkräfte stärkt, die die nächste Generation des öffentlicher Personennahverkehr gestalten.