利用自动化推进铁路发展
铁路以其可持续性、安全性和舒适性而闻名。
铁路以其可持续性、安全性和舒适性而闻名。我们的铁路连接着人们和各个地方，无论是在城市内部、地区内部还是国家之间。
然而，在接下来的几十年里，铁路行业将面临重大挑战，必须应对不断增长的交通运输和货运需求。
迫切需要改善铁路交通骨干网，以提高基础设施容量，同时保持网络的稳健性和可靠性。
R2DATO：推进自动驾驶有轨电车运营
截至 2023 年 1 月， UITP很荣幸能与R2DATO合作：这是一个旨在推进铁路自动化并利用数字化使我们的出行更智能、更高效、更环保的全新欧洲项目。
由法国国家铁路公司 (SNCF) 协调的R2DATO将提出在（城市）铁路运营中实施正在进行和未来的数字和自动化技术创新，其开发方式将使运营商能够及时、经济高效地部署这些技术。
具体而言， R2DATO希望通过提高准点率、可靠性、员工生产力、铁路车辆和基础设施，利用自动化和数字化带来的好处，来提高现有铁路网络的容量。
该项目由欧洲铁路计划资助，将重点关注干线铁路和城市铁路，包括无人驾驶有轨电车运营。
铁路测试自动化
包括有轨电车在内的自动驾驶列车运行技术已在其他欧盟铁路项目中进行过测试，例如由Shift2Rail联合计划（欧洲铁路的前身）资助的TAURO项目（自动驾驶铁路运行技术）。该项目的一个重要合作伙伴是UITP成员萨拉戈萨电车公司。
萨拉戈萨是 TAURO 的示范基地之一，运营商在这里测试有轨电车的智能防撞技术和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能，这成为R2DATO自主解决方案的起点。
萨拉戈萨有轨电车公司也参与了R2DATO项目。作为UITP R2DATO工作组成员，该公司将凭借其在以往列车自动化项目中的经验提供支持。我们采访了首席执行官Ana Moreno，了解R2DATO等项目如何推动城市可持续出行的发展。
安娜·莫雷诺
萨拉戈萨电车公司首席执行官
“自动出行的概念远不止车辆无需司机辅助即可行驶”——萨拉戈萨有轨电车
您能否解释一下自主列车运行如何能带来更可持续出行系统？
自动出行的概念远不止车辆无需司机辅助即可行驶。它指的是开发一套复杂的功能，旨在应对诸如提高用户操作安全性、提升效率或降低能耗等挑战。
通过不同的技术手段，铁路车辆能够在任何情况下准确、安全地知道自身位置，从而识别周围环境，甚至自主做出决策。
这样一来，它们就能根据运行情况自主优化能源消耗，避免运行中的事故和意外，并帮助驾驶员和工作人员做出关键决策。
所有这一切，在车辆之间以及与轨道旁的全球互联部署的支持下，将实现更加灵活、高效和安全的管理，以适应未来城市的需求。
您是否已经看到 TAURO 项目的一些成果可以应用于R2DATO项目？
R2DATO项目基于TAURO公司建立的前提。迄今为止所做的所有工作将成为未来几年发展的基石。因此，目前仍安装在萨拉戈萨有轨电车1号机组上的试点方案在定位和环境检测方面所做的所有工作，对于R2DATO示范项目的下一步发展至关重要。
您对R2DATO项目有何期望？
R2DATO目前已进入此阶段，其中包含两大关键机遇。一方面，该项目将进一步巩固城市交通领域在欧洲铁路体系中的地位。近年来，先进自动化系统的研究和投资更多地集中在干线铁路上。
如今，借助R2DATO，我们有机会改进欧洲城市每年运送超过 300 亿乘客的城市轨道交通系统。另一方面， R2DATO也为城市交通的专家运营商提供了一个前所未有的机会，让他们能够就运营用例达成共识并展开讨论。这将是一个契机，让我们能够探讨定义此类运营未来发展方向的基本运营规则。
总而言之，我们期待着一个激动人心的未来，我们不仅期望获得可靠且一致的数据来帮助我们改进运营，而且还期望在欧洲建立一个强大的、具有影响力的城市交通网络。
萨拉戈萨有轨电车是国际公共交通协会（UITP）轻轨委员会 (Light Rail Committee)的重要成员，该委员会与成员合作，共同产出并交流有关轻轨及其行业发展的知识。去年，轻轨委员会举办了第75届会议——欢迎查看为纪念这一周年而制作的特刊！
如需了解有关R2DATO项目的更多信息，或者如果您是运营商并希望加入R2DATO工作组，请联系[email protected] 。