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在执掌大型交通运输网络之前,大卫·弗兰克斯早已沉浸于那个将塑造他职业生涯的世界之中——不是通过战略文件,而是通过车站站台那跳动着的日常脉搏。他最初在索尔兹伯里的一份学生兼职,最终成为其职业生涯的基石,这份事业建立在真实、运营洞察力以及对那些维系城市运转的人们深深的敬意之上。

如今,作为凯奥利斯澳大利亚和新西兰公司的首席执行官,他将亲身经历与全球视野这一难得的结合,带入了全球最具社区塑造力的行业之一。

在整个职业生涯中,大卫曾带领团队应对过重大的运营危机,也经历过人与人之间温馨互动的平静时刻。其中一次重大危机是迪拜发生的严重洪灾,这场灾难打乱了近百万人的日常出行,迫切需要迅速、协调一致的应对措施。在他的领导下,服务在创纪录的时间内得以恢复,不仅增强了与交通主管机构的信任,也巩固了凯奥利斯作为战略合作伙伴的地位。

另一方面,还有那些微小却令人意外的瞬间,比如在北威尔士一个站台上的那次难忘的邂逅。这些经历同样给他留下了深刻的印记,让他时刻铭记一线团队所面临的压力,以及保持在场、倾听并以同理心引领团队的重要性。

在目前的职位上,大卫倡导务实、以人为本的工作方式,重视每一位团队成员,并始终以公共交通对社区产生的积极影响为动力。

#1 是什么促使您选择在公共交通部门发展职业生涯?

我还在上学时就踏入了这一行业,在英国索尔兹伯里的当地火车站做兼职卖报纸。我逐渐熟悉了团队,随后被聘为初级铁路工作人员——负责打印通知、协助乘务组,并非正式地顶替同事休息,这让我很早就对运营工作的实际运作有了深入了解。

一位老师曾告诉我,我选错了职业方向,但一年后,他却邀请我回去,向那些有志于走这条路的人分享经验。我的决定是正确的。公共交通是社区运转的基础,当它运行良好时,就能让人们便捷地前往工作场所、接受教育,并满足日常生活的各项需求。

#2 你对成功的定义是什么?

对我来说,成功的关键在于为客户做好每一件事——无论是选择我们出行的乘客,还是在澳大利亚本地信任我们并委托我们代为履行的交通主管机构合作伙伴。一旦我们未能做到这一点,后果将十分严重,而我坚信,唯有身先士卒,才能扭转局面。

我担任迪拜董事总经理期间的一个近期案例,是曾在严重洪灾后协助恢复运营。当时地铁系统遭受重创,每天约有90万名乘客受到影响。通过全天候的不懈努力,团队以创纪录的速度恢复了运营,我们与客户的关系因此得到巩固,凯奥利斯(Keolis)也因此被视为战略合作伙伴。

这就是成功——作为团队,始终如一地为客户和合作伙伴提供服务。

#3 是什么让你保持动力?

我真心热爱自己的工作,从未想过要另谋出路。公共交通是一项全天候的服务,正是这种责任感和使命感,让我始终充满动力。

归根结底,我们是一家以人为本的企业——作为一家大型雇主,我们每天为数百万乘客提供服务。每一天都充满新意,而我尤为珍视这份工作的广度:既能与一线团队共事,又能与高层领导共同制定战略,还能与政府相关部门保持密切沟通。

最激励我的,是看到我们的员工对社区产生的直接影响。当我们帮助他们取得成功时,就能为乘客和合作伙伴带来更好的成果,而这正是推动我每天前进的动力。

#4 到目前为止,你职业生涯中最难忘的回忆是什么?

这是一个棘手的问题,因为这样的例子实在太多了,但其中有一个至今仍让我会心一笑:那是我刚担任英国First North Western公司董事总经理时,我在整个网络中推出了定期的“与经理见面”活动。

其中一起发生在北威尔士海岸的瑞尔车站,当时我们的前线团队正在处理大量扰乱公共秩序的行为。值班期间,一名年轻男子开始骑着自行车在站台上来回穿梭,大声喧哗,干扰其他乘客。 我上前制止他,他却骑车冲到站台尽头,掉头后又全速朝我冲来——结果完全判断失误,径直撞上了一根站台顶棚的支柱。他的前轮不幸变形,自尊心受挫的他站起身,拎起自行车便跑开了。

我之所以记得这一刻,不仅是因为它出乎意料,更因为它让我切身感受到一线团队每天都要面对的种种情况,以及与他们并肩作战的重要性。

这让我形成了一种信念,并贯穿了我的整个职业生涯:在交通运输领域,领导力与运营密不可分——你必须亲临一线,支持团队,并深入了解一线员工和乘客的实际体验。

这一原则至今仍指引着我在凯奥利斯的工作——始终贴近我们的员工、乘客和运营网络,并时刻牢记日常运营所需的一切。 

#5 您用来保持团队士气高昂的座右铭是什么?

对我来说,归根结底就是三点:人、流程和热情。

您需要合适的人才和完善的流程,但真正起决定性作用的是热情。这种热情体现在我们愿意多走一步、主动承担责任,并为客户和合作伙伴创造价值。

当人们感到受到支持、被信任,并认同一个明确的目标时,士气就会保持高涨。我的职责就是营造这样的环境:让团队能够充分发挥潜力,其贡献得到认可,并受到激励,从而齐心协力达成目标。

#6 您最欣赏贵组织企业文化的哪一方面?

我最看重的是我们的“一个团队”文化。当我们跨越职能界限通力合作、相互支持,为客户和合作伙伴创造价值时,我们就能取得成功。

虽然专业能力至关重要,但真正的成效源于紧密的合作。我鼓励团队进行建设性的质疑、分享知识,并在必要时超越自身职责范围。

这种做法不仅能提升企业的业绩,还能为员工创造更好的发展机会,让他们有更多机会发挥所长。

#7 您认为澳大利亚在向零排放公交车转型过程中面临的最大挑战是什么?

凯奥利斯目前已在四个州运营超过200辆电动巴士,这一数字预计将在短期内翻一番以上。我们很自豪能在澳大利亚向零排放车队转型的过程中发挥引领作用。

挑战十分严峻——从技术不断演进,到在整个劳动力中培养新能力,包括维护、运营和控制职能。最紧迫的挑战之一是支持本地制造商开发新型零排放公交车设计。他们正处于陡峭的学习曲线上,尽管已有成熟的国际产品可供选择,但仅依赖这些产品无法支持澳大利亚建立本土能力的更宏伟目标。只有运营商、制造商和政府通力合作,转型才能取得成功。

通过支持本地行业的发展,我们既能助力打造一个可持续且具有竞争力的澳大利亚制造业基地,又能实现我们共同追求的环境目标。