印度低排放区研讨会为印度各地城市的未来指明方向
UITP印度分会举办了一场题为“今日塑造明日之城：”的全国研讨会：2025年11月27日，新德里将举办“低排放区（LEZ）之旅”活动，汇聚政策制定者、交通专家、研究人员及民间社会领袖，共同推动印度向更清洁的城市交通模式转型。
研讨会由以下人士致开幕词：
- UITP印度分部负责人鲁帕·南迪女士：热烈欢迎。
- 维林德·夏尔马博士，国家首都地区及周边地区空气质量管理委员会：强调了采取协调一致的监管措施以应对温室气体排放的紧迫性。
- 阿比谢克·库马尔先生，肺部护理基金会首席执行官兼创始受托人：强调采取果断措施遏制印度城市排放量对公共卫生至关重要。
维林德·夏尔马博士
印度政府国家首都区及周边地区空气质量控制委员会（CAQM）技术委员
推进低排放区治理，共创印度清洁出行未来
本次研讨会共有40余名参与者，开场环节深入探讨了在印度推进低排放区（LEZ）所需的监管与治理基础，多位杰出演讲嘉宾发表了精彩见解，包括：
- 苏登杜·J·辛哈先生，印度国家转型委员会（NITI Aayog）前基础设施互联互通与电动出行顾问
- 维林德·夏尔马博士
- 阿比谢克·库马尔先生
- 安努米塔·罗伊乔杜里女士，科学与环境中心（CSE）研究与倡导活动执行主任
- 安朱·戈埃尔博士，能源与资源研究所（TERI）高级研究员兼副主任
讨论强调，统一的国家标准、可预见的执法框架以及强有力的机构协调对于支持各城市设计和实施低排放区至关重要。
一个关键结论是，必须建立健全的数据系统和透明的合规机制，以便准确监测排放并评估绩效。
与会者还强调了持续开展公众参与的重要性，并指出公众意识的提升和行为方式的转变将是低排放区（LEZ）取得长期成功的关键。
德里迈向更洁净天空之路
随后，对话转向了德里迫在眉睫的空气污染问题，维林德·夏尔马博士、阿比谢克·库马尔先生、阿努米塔·罗伊乔杜里女士以及德里综合多式联运系统（DIMTS）助理总经理阿努帕玛·萨哈女士就此发表了见解。
演讲嘉宾强调，有必要通过统筹规划来加强清洁公共交通，并减少对私家车的依赖。利益相关方指出，打造更清洁的公交车队、改善“最后一公里”的接驳服务，以及借助技术手段进行交通和排放管理，是保障公众健康的关键举措。
人们普遍认为，当低排放区（LEZ）被纳入更广泛的出行和健康战略之中时，它可以成为重塑德里城市环境的变革性机制。
印度出行从业者的经验启示
随后，讨论以一场面向从业者的Exchange环节继续进行，内容包括：
- 阿努米塔·罗伊乔杜里女士
- 安朱·戈尔博士
- 高库尔·T·G先生，高知地铁有限公司（KMRL）交通运输部助理总经理
- 科钦市市政局助理工程师德维·什里女士
- 比朱·伊萨克先生，喀拉拉邦机动车管理局区域交通运输执法官
- 德里交通公司（DTC）交通运输部副总经理纳维尼特·乔杜里先生
- 帕林·维萨里亚先生，交通与发展政策研究所（ITDP）“包容性紧凑型城市”项目经理
- 卡妮卡·贡德尔女士，世界资源研究所（WRI）电动出行项目高级项目专员
- 阿尔潘·帕特拉博士，能源、环境与水资源委员会（CEEW）“清洁空气与可持续出行”项目助理
- 瓦伊巴夫·库什先生，国际清洁交通运输理事会（ICCT）研究员
这些利益相关方分享了试点项目中的实践经验，就执法技术、标识与沟通策略以及跨部门协调等方面提供了见解。
一个核心结论是，各方达成共识：要成功实施低排放区（LEZ），必须明确行政责任主体、实现跨部门协调，并基于可靠的排放数据制定符合具体情况的规划。
UITP印度分会概述了其关于“印度低排放区发展促进机制”研究项目的核心要点，重点介绍了在科钦、迈索尔和班加罗尔这三个案例研究城市开展的工作。
研讨会以一场协作式开放日活动收尾，与会者在此期间指出了融资和能力缺口等主要障碍，并概述了在印度各城市推广低排放区（LEZ）的优先事项，重申了低排放区作为通往更清洁空气以及更健康、更具韧性的城市未来的重要途径。
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