Un Taller en India sobre zonas de bajas emisiones moldea el futuro de las ciudades en toda la India.
UITP India organizó un Taller nacional sobre «Dando forma a las ciudades del mañana hoy»: El evento «La iniciativa de las zonas de bajas emisiones (LEZ)» tendrá lugar el 27 de noviembre de 2025 en Nueva Delhi, reuniendo a responsables políticos, expertos en transportar , investigadores y líderes de la sociedad civil para acelerar la transición de la India hacia una movilidad urbana más limpia.
El taller comenzó con unas palabras de:
- Sra. Rupa Nandy, Directora de UITP India: Una cálida bienvenida.
- Dr. Virinder Sharma, Comisión para la Gestión de la Calidad del Aire en la Región de la Capital Nacional y Áreas Adyacentes: Subrayando la urgencia de una acción regulatoria coordinada para combatir las emisiones.
- El Sr. Abhishek Kumar, director ejecutivo y fideicomisario fundador de la Fundación para el Cuidado Pulmonar: Subrayar la imperiosa necesidad de salud pública de adoptar medidas decisivas para frenar las emisiones en las ciudades indias.
Dr. Virinder Sharma
Miembro (Técnico), CAQM en la Región de la Capital Nacional y Áreas Adyacentes, Gobierno de la India
Impulsando la gobernanza de las zonas de bajas emisiones para el futuro de la movilidad limpia en la India.
Con más de 40 participantes, el taller comenzó con una exploración en profundidad de los fundamentos regulatorios y de gobernanza necesarios para impulsar las zonas de bajas emisiones en la India, con contribuciones de ponentes estelares como:
- El Sr. Sudhendu J. Sinha, exasesor de Conectividad de Infraestructura y Movilidad Eléctrica de NITI Aayog.
- Dr. Virinder Sharma
- Señor Abhishek Kumar
- Sra. Anumita Roychowdhury, Directora Ejecutiva de Investigación y Advocacy del Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente (CSE)
- Dra. Anju Goel, Investigadora Principal y Directora Asociada del Instituto de Energía y Recursos (TERI).
En los debates se hizo hincapié en la importancia de contar con normas nacionales armonizadas, marcos de aplicación predecibles y una sólida coordinación institucional para apoyar a las ciudades en el diseño y la implementación de zonas de bajas emisiones.
Una de las principales conclusiones fue la necesidad de sistemas de datos sólidos y mecanismos de cumplimiento transparentes que permitan una monitorización precisa de las emisiones y una evaluación del desempeño.
Los participantes también subrayaron la importancia de la participación ciudadana sostenida, señalando que la concienciación pública y los cambios de comportamiento serán fundamentales para el éxito a largo plazo de las zonas de bajas emisiones.
El camino de Delhi hacia cielos más limpios
A continuación, el diálogo se centró en los urgentes problemas de contaminación atmosférica de Delhi, con aportaciones del Dr. Virinder Sharma, el Sr. Abhishek Kumar, la Sra. Anumita Roychowdhury y la Sra. Anupama Saha, subdirectora general del Sistema Integrado de Tránsito Multimodal de Delhi (DIMTS).
Los ponentes destacaron la necesidad de una planificación integral para fortalecer el transporte público limpio y reducir la dependencia del vehículo privado. Las partes interesadas señalaron que unas flotas de autobuses más limpias, una mejor conectividad en la última milla y una gestión del tráfico y las emisiones basada en la tecnología son pasos esenciales para salvaguardar la salud pública.
Hubo un amplio consenso en que, cuando se integran en estrategias más amplias de movilidad y salud, las zonas de bajas emisiones pueden ser un mecanismo transformador para remodelar el entorno urbano de Delhi.
Lecciones de los profesionales de la movilidad en la India
Las conversaciones continuaron con un intercambio centrado en los profesionales, en el que participaron:
- Sra. Anumita Roychowdhury
- Dra. Anju Goel
- Sr. Gokul TG, Gerente General Adjunto (Transporte Urbano), Kochi Metro Ferrocarril Limited (KMRL)
- Sra. Devi Shree, Ingeniera Auxiliar, Corporación Municipal de Kochi
- Sr. Biju Isac, Oficial Regional de Transporte (Control), Departamento de Vehículos Motorizados, Kerala
- Sr. Navneet Chaudhary, Dy CGM (Tráfico), Corporación de Transporte de Delhi (DTC)
- Sr. Parin Visariya, Gerente de Programa – Ciudades Compactas Inclusivas, Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP)
- Kanika Gounder, asociada sénior de programas de movilidad eléctrica del Instituto de Recursos Mundiales (WRI).
- Dr. Arpan Patra, Asociado del Programa – Aire Limpio y Movilidad Sostenible, Consejo de Energía, Medio Ambiente y Agua (CEEW)
- Sr. Vaibhav Kush, Investigador, Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT)
Estas partes interesadas compartieron lecciones aprendidas de la práctica en iniciativas piloto, ofreciendo información valiosa sobre tecnologías de aplicación de la ley, señalización, estrategias de comunicación y coordinación interinstitucional.
Un resultado fundamental fue el consenso de que la implementación exitosa de las zonas de bajas emisiones requiere una clara responsabilidad administrativa, una alineación interdepartamental y una planificación específica para cada contexto, respaldada por datos de emisiones fiables.
UITP India presentó una sinopsis de las principales conclusiones de su proyecto de investigación sobre Mecanismos Facilitadores para el Desarrollo de Zonas de Bajas Emisiones en la India, centrándose en su trabajo en las tres ciudades estudiadas: Kochi, Mysuru y Bengaluru.
El taller concluyó con una jornada de puertas abiertas colaborativa en la que los participantes identificaron barreras clave como la financiación y las deficiencias de capacidad, y delinearon las prioridades para ampliar las zonas de bajas emisiones en las ciudades indias, reafirmando su importancia como vía hacia un aire más limpio y un futuro urbano más saludable y resiliente.
Consulta todas las conclusiones en nuestro informe.