2024年7月18日

让我们创新、建设和改造公共交通：UITP北美论坛2024

全球北美基础设施气候与环境经济资金筹措与融资博客

该行业和地区的首要任务

北美是UITP增长最快的地区。6 月 23 日至 26 日，来自该地区的新老成员、小型和大型成员齐聚温哥华，学习、交流并为北美未来的出行做好准备。来自 21 个国家的 192 名参与者齐聚一堂，交流学习，分享见解。

世界各地的公共交通运营商和管理部门都面临着类似的挑战和机遇。正因如此，像UITP北美论坛这样的活动才显得尤为重要，因为它为我们提供了一个引领行业走向未来的机会。

除了参观电动巴士车库和标志性的温哥华天车运营维护中心等技术参观外，本次活动的众多会议还吸引了来自世界各地的专业人士。让我们一起来探讨一下论坛上的热门话题吧！

“在本届北美论坛上， UITP和TransLink携手合作，旨在鼓励围绕城市交通领域最新创新发展展开讨论……进步是通过合作实现的……如果我们能够继续发展这个行业，那么我们就能提升它的形象，吸引更多的乘客和员工，反过来，我们就能让公共交通成为城市出行的合乎逻辑、显而易见且广受欢迎的选择。”
蕾妮·阿米尔卡
UITP 会长

创新

创新对于确保我们能够不断改进服务和提高效率至关重要（这也有助于解决我们行业面临的其他一些挑战）。

从快速公交系统 (BRT) 到铁路的数字化转型，再到开放式支付，北美论坛展示了创新如何推动公共交通向前发展。

快速公交系统正在蓬勃发展。美国联邦交通管理局指定资助的 61 个公共交通项目中，有 40 个是快速公交 (BRT) 项目。
数字化正在改变票务系统。也就是说，开放式支付是一种潜在的发展方向，开放式票务和封闭式票务可能会并存。
新法规有利于公共交通。例如，在加拿大不列颠哥伦比亚省，新的法律鼓励在交通、服务和便利设施附近建设社区。
多式联运。从共享单车到微型交通工具，共享出行正在帮助发展多式联运系统，许多交通机构正在整合这些出行方式。
零排放交通。虽然这是我们的共同目标，但实现目标的方式会因当地情况而异。过渡需要正确的方向。劳动力、设备和基础设施。在一次重要的专题讨论会上，来自 TransLink、EMT Madrid、SFMTA 和 Hitachi Energy 的专家分享了以往零排放部署的最佳实践。

但要实现创新，就需要为创新提供资金。要成功完成这项任务，我们需要采取协作的方式。

资金与合作

会议期间投资未来：资金筹措和融资方面面临哪些挑战？在国际技术联盟 (UITP) 的 Andrea Soehnchen 的主持下，专家们概述了应对创新资金挑战的行动基础。

重点提出的解决方案之一是公私合作（PPP），这种合作模式可以转移风险，并为市场的创新和发展提供动力。在美国，它们的使用“取决于各州”以及各州关于公共基础设施私人投资的具体立法。

另一方面，加拿大长期以来一直是公私合作模式的积极使用者。但如今，合作开发正在兴起，这种模式更加注重协作，美国也出现了这种情况。

CDPQ Infra 总经理 Daniel Farina 指出，该公司旨在“与地方政府合作，提供专业知识和资金，以交付大型基础设施项目”。

CDPQ Infra 就是这样帮助交付了 Réseau express métropolitain (REM) 的。

加拿大魁北克省的快速眼动睡眠案例

建设新的轻轨系统绝非易事。但建成后，全长 67 公里、设有 26 个车站的 REM 轻轨系统令人印象深刻。从 2015 年开始，从第一家分行投入运营到开始建设，仅仅用了五年时间。

与此同时，每公里轨道的成本得到了优化，并保持在可承受的范围内。

这得益于一种独特的融资模式，该模式结合了股权、债务、商业协议、土地价值获取以及魁北克地区政府和魁北克储蓄投资集团基础设施公司的密切合作。

需求不断增长

需求不断增长，在某些地方甚至出现激增，使得公共交通的乘客数量从 2020 年的低谷回升。

2023 年底的客运量数据显示，由于出行量每年大幅增长 16%，全美客运量已恢复到疫情前水平的 79% 。但还有更多路要走。

加拿大VIA铁路方面表示，2023年的乘客数量比2022年增长了25%。与此同时，资金问题依然存在，尤其是预算的不稳定性。

基于此，马里奥·佩洛金认为乘客数量的增加是一个机遇，应该通过提高服务频率来巩固这一机遇。

“我们需要增加服务频次来吸引更多乘客。”
马里奥·佩洛金
加拿大VIA铁路公司会长兼首席执行官

招聘与留任

吸引和留住人才是各地面临的挑战，并且正在影响服务质量。如今， 96%的美国公交机构都面临劳动力短缺的问题。因此，解决方案正被紧急提出。

在与达拉斯地区快速交通局 (DART)会长兼首席执行官 Nadine Lee 的讨论中，我们了解到 DART 已批准了一项“指导未来优先事项和创新的战略计划”，其中一项关键优先事项是赋能劳动力。

该计划的制定过程中吸纳了员工、乘客、城市领导和区域合作伙伴的意见。（再次体现了合作的重要性！）

展望未来：更多联系机会

北美论坛只是UITP将公共交通专业人士聚集在一起的众多方式之一。首先，我们的委员会定期在世界各地举行会议，讨论该行业的热点话题。

在论坛期间，参与者深入了解了 TransLink Vancouver 的设计和文化战略及成果。与此同时， UITP设计与文化委员会 (Design & Culture Committee)也在市内举行了会议。

当然， UITP Summit将在德国汉堡举行，再次欢迎来自世界各地的专业人士。公共交通的创新、建设和改造仍面临挑战！