一项雄心勃勃的新计划着眼于移动办公人员，应对自动化挑战：技能再培训项目
技能再培训，打造更智能、更包容、更可持续的交通未来
交通领域的自动化、人工智能和数字技术已成为不可逆转的趋势，这一点毋庸置疑。
由此产生的问题是：这将如何影响劳动力劳动力？我们将走向何方，更重要的是，我们该如何适应？
UITP很荣幸成为新启动的RESKILLING项目的20个合作伙伴之一。该项目是由欧盟资助的，为期三年，旨在应对互联、协作和自动驾驶出行（CCAM）带来的深刻劳动力变革。
交通运输自动化时代，哪些方面面临风险？
从无人驾驶卡车到自动化地铁系统，再到遥控船舶，交通不断涌现创新成果。这些进步为社会创造了更多价值和效益，有望提升安全性、效率和可持续性。
然而，机遇与挑战并存，尤其对劳动力和企业而言更是如此。
根据《经合组织国家就业自动化风险》研究报告，经合组织成员国平均有 9% 的工作岗位容易被自动化取代，而欧盟20 名工人中就有 1 名从事交通运输业，交通运输部门也不例外。
该行业还面临着人口结构方面的挑战：从业人员老龄化严重，三分之一的劳动力年龄超过 50 岁，而且对年轻一代的吸引力持续下降。
技能和就业格局的变化
向 CCAM 技术的过渡标志着社会的一次转变，对交通运输部门的就业和技能产生了直接影响。
虽然一些传统职业，例如职业司机，可能会逐渐消失，但一些新的职业正在涌现，这些职业需要更高的技术能力。这些职业包括系统监控、数据管理、维护和信息通信技术相关技能。
确保劳动者在转型过程中不被落下至关重要。这不仅仅意味着识别变化：它还需要规划、投资，并通过技能提升和再培训机会提供有针对性的支持。
技能再培训：帮助行业适应CCAM的部署
由希腊研究与技术中心 (CERTH) 协调的 RESKILLING 项目于 2025 年 2 月 5 日至 6 日在希腊塞萨洛尼基正式启动。
该项目以劳动力发展为重点，旨在确保欧洲的出行专业人士能够适应自动化带来的挑战和机遇，并在其中蓬勃发展。
技能再培训直接促进了CCAM伙伴关系的战略研究与创新议程（SRIA），并支持欧盟委员会在产业领导地位、创造就业机会和经济增长方面的目标。
该项目遵循以利益相关者参与、共同创造和社会创新为基础的战略方法，旨在：
- 分析 CCAM 对整个价值链的社会经济和就业影响；
- 确定并定义新的职位描述和技能要求；
- 开发和验证新的培训计划和课程；
- 提出促进利益相关者之间合作的治理模式；
- 确保向 CCAM 的过渡是公平、包容和可持续的。
最终，这些目标旨在提高人们对 CCAM 对劳动力的影响的认识，促进劳动力发展，并通过创新和教育增强欧洲的竞争力。
加入技能提升计划，共建韧性出行行业
在这个数字化时代，我们必须始终关注如何为人们带来更大的福祉。这正是“技能再培训”项目的驱动力：确保转型过程公平且包容。
向 CCAM 的转变代表着机遇，而不是威胁——只要采取协作和战略性的方法。
欲了解更多关于技能提升的信息，请访问项目官方网站，并通过其LinkedIn页面了解最新动态。
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