COP27的解决方案中包含公共交通：Mohamed Mezghani
上周，2022年联合国气候变化会议在埃及举行。非洲举行的COP会议。
气候危机的后果每天严重影响着成千上万的人。
欧洲冲突仍在继续。在世界第八十亿名公民出生期间…可以肯定地说，在沙姆沙伊赫，赌注很高。
- 期望是否得到满足？没有完全满足。
- 是否应该做更多的事情？当然。
- 公共交通和主动出行的作用是否被认真对待？绝对是！
当然，这些期望要结合本次缔约方会议的两个主要目标来考虑：
- 认识到气候变化在发展中国家引发的损失和损害 并就如何补偿他们达成一致。
- 实现逐步淘汰化石燃料的承诺.
这次会议在非洲举行，这一事实使得第一点变得更加关键。非洲大陆的二氧化碳排放量仅占全球的3%至4%。
但与此同时，非洲人民却最先遭受气候危机的后果。他们是最先感受到极端高温的人，最先看到河流干涸的人，以及最先被迫离开家园以求生存的人。
遗憾的是，没有实现逐步淘汰燃料的承诺。
我对COP27的看法：
各国缺乏对公共交通投资的骄傲感.
在展馆中，出行代表性不足。尽管交通运输占全球二氧化碳排放量的近30%，并且是温室气体排放增长最快的部门。
尽管如此，有两个国家明确强调了城市交通的作用： #Senegal 以及 #Israel.很遗憾， #UAE，它将主办下一次缔约方会议，并拥有最大的展馆之一，但其信息几乎完全集中在能源和技术上。
他们没有提到公共交通部门在迪拜取得的进展。他们甚至展示了一架飞机模型。感觉他们并不以公共交通的成就为荣。在许多国家，这很遗憾地仍然是事实。
非洲出行雄心勃勃
作为非洲缔约方大会，本届会议吸引了非洲大陆的广泛参与。不仅代表团如此，展馆和国际组织也是如此。
很明显，非洲在交通和出行领域雄心勃勃。随着越来越多的投资项目，多边和双边融资机构有兴趣参与。
这是一个好消息。然而，要实现这一发展，非洲城市需要赋予交通主管机构权力并进行能力建设。UITP与UATP合作，以其对非洲的新方法，旨在发挥积极作用，支持这一发展。
我们与非洲联盟、非洲开发银行、世界银行和伊斯兰开发银行的讨论对未来的合作非常有前景。
公共交通展现出最佳水平
我们在沙姆沙伊赫的亮相为我们提供了与来自埃及及其他国家的UITP成员和合作伙伴会面，并与他们一起参与许多工作会议的机会。
新成员ACTA在这次会议上加入了UITP。此外，我们还看到了埃及在公共交通领域正在经历的快速发展。
在开罗、亚历山大以及新的行政首都，正在建立或扩展多式联运网络。
COP27的参与者可以享受当地公交网络的出色组织：140辆电动公交车和120辆CNG公交车，同时配有充电站，智能车队管理和自动定位系统在不到四个月的时间内就生产并部署完毕。有心就有办法。
COP27是一个巨大的进步，COP28将是一个更大的飞跃
COP是一个拥有数万名参与者的巨大活动。在多个展馆、会议和活动之间穿梭并非易事。要充分利用它，需要重要的准备。我很幸运，周围都是积极主动且技艺精湛的同事。这对UITP以及广大会员和利益相关者都有好处。
最终，我为我们为推进公共交通所做的工作感到自豪。每天，我们都在为建设更健康、更快乐、更强大的城市而努力。COP27是一个巨大的进步，在COP28上，我们将取得更大的进步。
但公共交通已列入气候议程
在埃及主席的领导下，COP27将公共交通列入了议程。在UITP和其他协会的支持下，启动了一项名为LOTUS的新举措。
其目标是在城市交通领域，特别是在全球南方地区，解决5个系统性挑战。另一个名为SURGe的举措专注于城市，也涵盖了城市交通。
由于UITP在两个举措中都是领导者，我们将积极参与其发展，并大力推动公共交通部门发挥主导作用。
我认为，这一结果是公共交通部门在之前于格拉斯哥举行的COP会议中的报道方式向前迈出的重要且积极的一步。虽然 #COP26 侧重于车辆和技术， #COP27 但将人们及其福祉置于解决方案的核心。
Mohamed Mezghani：代表 Mohamed Mezghani SARL 讲话