共享出行部门：一个崭新的全球社区正在伊斯坦布尔成形
共享出行未来将走向何方？UITP汇聚了众多智慧之士，共同探索答案。
11月3日至4日，伊斯坦布尔大都会市政府与伊斯坦布尔地铁公司共同主办了首届国际公共交通联盟（UITP）共享出行部门会议，这标志着全球将共享出行融入公共交通系统努力迈出了重要一步。
为期两天的活动期间，来自世界各地的100多名参与者齐聚一堂，交流知识、探讨策略，共同规划共享出行领域的未来。
本次活动融合了关于按需服务、共享车辆和自动驾驶出行的专题讨论、区域洞察及实践环节。
请继续阅读，了解本次活动的亮点。
第一天：确立愿景，探索趋势
时任UITP会长蕾妮·阿米尔卡尔（Renée Amilcar）和共享出行部门会长恩德雷·安杰尔维克（Endre Angelvik）在开幕致辞中明确指出：共享出行并非公共交通的竞争对手，而是对其至关重要的补充，尤其在“最后一公里”接驳及服务不足的地区更是如此。
当地主办方巴里什·耶尔德勒姆和……博士佩林·阿尔普科金介绍了伊斯坦布尔充满活力的出行格局，重点提到了该市1800万的活动人口、每日2000万次机动车出行以及地铁网络的快速扩张。
战略会议强调了三个优先事项：
- 整合是关键——无论是数字化（开放数据、统一票务服务）还是实体化（出行枢纽）。
- 行为改变需要时间——便利性和可靠性最为重要。
- 公私合作至关重要——它既能保障稳定，又能促进创新。
各区域的洞察展现了全球的多样性，包括全球南北差距和城乡差异，从而表明交通具有鲜明的地域性。
例如，阿布扎比正通过“首末一英里”解决方案推动可持续出行；伊斯坦布尔正在克服包括非正规交通运输整合在内的文化和监管挑战；而欧洲则在完善监管框架，以推动更成熟、更整合的市场中服务质量的提升。
该部门下属的各委员会组织了关于按需出行和共享车辆的专题会议，会议由委员会主席阿克塞尔·德鲁阿代恩先生和安杰洛·穆勒曼先生主持。
他们探讨了运营现状、成本效益以及城市在推动基础设施建设和完善监管方面所发挥的作用。自动化在按需出行领域具有变革性的潜力，能够构建动态、高效且一体化的公共交通生态系统。
在其他相关UITP委员会主席的参与下，并结合维多利亚·马尔克维茨（综合出行委员会 (Combined Mobility Committee)）、乔纳斯·维格（自动驾驶出行工作组 (Automated Mobility Working Group)）、布斯拉·布兰（辅助公交工作组 (Paratransit Working Group)）和奥兹古尔·索伊（欧亚部门）的意见，汇总了此次经验教训。
第一天的主要收获是什么？共享出行正在全球范围内不断发展，但其共同目标始终如一：通过协作与整合，打造无缝衔接、可持续的城市交通生态系统。
第二天：从构想到行动
第二天由副主席萨沙·迈尔主持，重点通过圆桌讨论和对接环节，增进交流互动，加强社区凝聚力。亮点包括：
- 五场演讲将引导听众共同探讨共享出行规模化发展的瓶颈与解决方案，内容涵盖监管与治理、影响评估，以及自动驾驶汽车面临的挑战与机遇。
- 在此次路演环节中，共有九个项目展示了前沿解决方案，涵盖利用出租车提供按需交通运输服务、基于人工智能的自动驾驶技术栈以及共享汽车技术的整合等领域。
当天还安排了在美丽的伊斯坦布尔进行的实地考察，以及“按需出行委员会 (On-demand Mobility Committee)”的一次简短会议。
要点
- 共享出行是实现可持续、包容性城市交通运输的重要战略推动力。
- 整合、监管和协作对于实现规模化至关重要。
- 共享出行部门将作为全球社区和知识枢纽，致力于推广共享出行、促进合作并传播最佳实践。
展望未来
会议在明确的结论中落下帷幕：一个崭新的全球共同体诞生了。国际公共交通联盟（UITP）将继续支持会员单位，将共享出行打造为公共交通不可或缺的一部分。共享出行部门的下一场会议定于2027年举行。
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加入国际公共交通联盟（UITP）共享出行部门，共同构建一个共享出行与公共交通相辅相成的未来，携手打造更美好的城市。如需了解更多信息，请联系该部门的负责人：Lidia Signor，UITP知识与创新部多式联运出行组组长，邮箱：[email protected]。