Division Mobilité partagée : Une nouvelle communauté mondiale prend forme à Istanbul
Quel avenir pour la Mobilité partagée ? L’UITP a réuni des esprits brillants afin de trouver une réponse à cette question.
Du 3 au 4 novembre, la municipalité métropolitaine d’Istanbul, en collaboration avec Metro Istanbul, a accueilli la toute première réunion de la division « Mobilité partagée » de l’UITP, marquant ainsi une étape importante dans les efforts mondiaux visant à intégrer la mobilité partagée dans les systèmes de transport public.
Pendant deux jours, plus d’une centaine de participants venus du monde entier se sont réunis pour échanger leurs ressources & expertise, débattre de stratégies et façonner l’avenir de la Mobilité partagée.
Cet événement a réuni des débats, des analyses régionales et des ateliers pratiques consacrés aux services à la demande, aux Véhicules partagés et à la mobilité autonome.
Poursuivez votre lecture pour découvrir les moments forts de l’événement.
Jour 1 : définir la vision et analyser les tendances
Les discours d’ouverture prononcés par Renée Amilcar, alors Présidente de l’UITP, et Endre Angelvik, Président de la Division Mobilité partagée, ont donné le ton : la mobilité partagée n’est pas une concurrente du Transport en Commun (TC), mais un complément indispensable, notamment pour la desserte du dernier kilomètre et les zones mal desservies.
Les hôtes locaux Barış Yıldırım et le Dr. Pelin Alpkökin a présenté le paysage dynamique de la mobilité à Istanbul, en mettant en avant sa population active de 18 millions d’habitants, ses 20 millions de trajets motorisés quotidiens et l’expansion rapide de son réseau de Métro.
La session stratégique a mis l’accent sur trois priorités :
- L’intégration est essentielle – tant sur le plan numérique (données ouvertes, billettique unifiée) que physique (pôles de mobilité).
- Changer ses habitudes prend du temps : la commodité et la fiabilité sont les critères les plus importants.
- Les partenariats public-privé sont essentiels pour garantir la stabilité et encourager l’innovation.
Les analyses régionales ont mis en évidence la diversité mondiale, notamment le fossé entre le Nord et le Sud et les différences entre zones urbaines et rurales, démontrant ainsi que le transport revêt un caractère éminemment local.
Par exemple, Abu Dhabi mise sur la mobilité durable en proposant des solutions pour le premier et le dernier kilomètre, Istanbul s’efforce de surmonter des défis culturels et réglementaires, notamment l’intégration des transports informels, tandis que l’Europe fait progresser les cadres réglementaires visant à améliorer la qualité des services sur des marchés plus matures et mieux établis.
Des séances consacrées à la mobilité à la demande et aux véhicules partagés ont été organisées par les comités respectifs rattachés à la Division et animées par leurs présidents, M. Axel Drouadaine et M. Angelo Meuleman.
Ils ont examiné les réalités opérationnelles, la rentabilité et le rôle des villes dans la mise en place des infrastructures et de la réglementation. L’automatisation recèle un potentiel de transformation dans le domaine de la Mobilité à la demande, permettant la mise en place d’écosystèmes de Transport en Commun dynamiques, efficaces et intégrés.
Les enseignements tirés ont été compilés grâce à la participation des présidents d’autres comités concernés de l’UITP, avec la contribution de Victoria Markewitz (Mobilité combinée), Jonas Wigger (Groupe de travail sur la mobilité automatisée), Busra Buran (Groupe de travail de transport adapté (Paratransit Working Group) et Ozgur Soy (Division Eurasie).
Quel est le principal enseignement à retenir de cette première journée ? La mobilité partagée évolue partout dans le monde, mais l’objectif commun reste le même : créer des écosystèmes de mobilité urbaine fluides et durables grâce à la collaboration et à l’intégration.
Jour 2 : des idées à l’action
La deuxième journée, animée par le vice-président Sascha Meyer, a été consacrée au renforcement des interactions et de la communauté grâce à des tables rondes et des séances de mise en relation. Parmi les moments forts, on peut citer :
- Cinq présentations invitant le public à identifier les obstacles et les solutions pour développer la Mobilité partagée, abordant les thèmes de la réglementation et de la gouvernance, de la mesure de l’impact, ainsi que des défis et des opportunités liés aux véhicules autonomes.
- Au cours de la session de présentation, neuf projets ont été présentés, mettant en avant des solutions de pointe, allant de l’utilisation des taxis pour le transport à la demande aux plateformes de conduite autonome basées sur l’IA, en passant par l’intégration de technologies d’autopartage.
La journée a également été marquée par des visites sur le terrain dans la magnifique ville d’Istanbul et par une réunion éclair du Comité de mobilité à la demande (On-demand Mobility Committee).
Points clés à retenir
- La mobilité partagée est un levier stratégique pour un transport urbain durable et inclusif.
- L’intégration, la réglementation et la collaboration sont essentielles pour assurer la croissance.
- La division Mobilité partagée servira de pôle communautaire et de centre de connaissances à l’échelle mondiale, en promouvant la mobilité partagée, en encourageant la collaboration et en diffusant les meilleures pratiques.
En regardant vers l’avenir
La réunion s’est achevée sur un message clair : une nouvelle communauté mondiale est née. L’UITP continuera à aider ses membres à faire de la Mobilité partagée un élément à part entière du Transport en Commun (TC). La prochaine réunion de la division Mobilité partagée est prévue pour 2027.
Vous souhaitez nous accompagner dans cette aventure ?
Rejoignez la division Mobilité partagée de l’UITP et contribuez à bâtir un avenir où la mobilité partagée et le Transport en Commun (TC) travaillent main dans la main pour créer des villes plus agréables à vivre. Pour plus d’informations, veuillez contacter le responsable de la Division : Lidia Signor, responsable de l’unité Mobilité multimodale au sein du département Ressources & Expertise de l’UITP, à l’adresse [email protected].