公共交通州 – UITP 政策委员会，德里
在全球不确定性的谨慎乐观氛围中，公共交通部门在德里的最新UITP政策委员会上拥抱人工智能，并强调以人为本是其核心。
会议在德里举行，德里是城市铁路交通增长和能源转型的先锋城市。德里铁路公司（DMRC）的客运量在两年内（截至2024年）增长了超过50%，达到每年超过60亿次。与此同时，该市的地铁系统是全球首个根据联合国框架获得碳信用额度的系统。
此外，智能交通系统 (ITS)总电力需求中有35%来自可再生能源，目标是到2030年达到50%，并在2070年实现碳中和。
在我们的近期出版物中，了解更多关于印度城市铁路增长的情况，其中包含来自德里和全国其他城市的案例研究。
公共交通的经济前景
公共交通的前景总体是积极的，预计客运量和服务水平将增长。与此同时，经济状况持续带来不确定性。能源价格是短期成本压力的主要司机因素，而车队更新是大多数受访者的首要资本支出重点。
这些是与会者在即将发布的UITP全球经济展望出版物抢先看中分享的一些收获。
该出版物旨在提供该行业前景和财务状况的更全面图景，并评估客流量、服务水平、成本和预算的预期。它考虑了例如票务收入、公共补贴和可持续融资选项之间平衡的演变，以及影响预算决策的成本压力。
另一个重点是不确定性：组织如何体验和衡量它，它们如何管理风险和计划应急措施，以及整个行业可以分享哪些经验教训。
全球经济展望的最新版本基于对全球MORE家公共交通运营商商和机构的调查，将于今年晚些时候发布。
公共交通中的人工智能：新的AIxPT论坛
议程中还重点讨论了人工智能及其在公共交通部门的作用。随着该部门拥抱人工智能及其机遇，UITP 正在加强该领域的工作，并通过将人工智能工作组转变为 AIxPT 论坛来加强对会员的支持。
新的论坛将把 UITP 定位为关于公共交通领域人工智能的全球合作、知识库Exchange和思想领导力的平台。
它将是一个分享实践经验、案例研究和经验教训的地方，并作为一个场所，支持负责任的人工智能在运营卓越、劳动力赋权、客户体验、可持续性、安全和战略决策中的应用。
AIxPT论坛将提供一个包容的、由成员驱动的平台，汇集来自UITP的运营商、当局、行业、学术界和人工智能专家。请在未来几个月内关注MORE信息。
新职位让人们成为公共交通的核心
政策委员会还批准了UITP在以人为本设计和辅助交通方面的两个新职位。
对于政策制定者和公共交通领导者来说，“以人为本的设计”立场明确指出，设计质量既不是表面装饰，也不是可有可无的：它有助于实现系统性能。以人为本的设计将乘客体验与机构所追求的运营、社会和经济成果联系起来。
该立场还认识到，公共交通设施和车辆的作用MORE仅是提供基础设施：它们塑造着人们的日常体验，包括他们在公共空间中的安全感、信心、自主权和信任感。因此，这对于有效的治理、运营绩效和长期管理至关重要。
政策委员会还批准了一个关于辅助交通的职位，辅助交通构成了世界许多地区城市、区域和农村出行的支柱。该职位深入研究了辅助交通的整合，并展示了来自世界各地的成功案例。
UITP 政策委员会
UITP 政策委员会会每年两次聚会，讨论该行业面临的最重要问题并就如何前进Exchange意见。
由德里铁路公司（DMRC）主办的政策委员会会就公共交通部门面临的一些重大议题进行了为期两天的讨论，这些议题涵盖了经济前景和最大挑战，到人工智能，再到如何确保我们对公共交通和设计采取以人为本的方法。
下一页一次政策委员会会会议将于2027年4月在奥斯陆举行。