本页面借助人工智能翻译,可能包含错误。

摘要

代表所有欧盟成员国运营商和从业人员的欧洲城市公共交通社会伙伴欢迎欧盟委员会致力于对 2028–2034 年下一个多年度财政框架 (MFF) 进行现代化改造。但是,他们强调,这一宏远目标必须与地方公共交通的明确优先发展相辅相成。

尽管具有战略重要性,但城市交通、郊区交通和区域交通问题在目前的提案中仍未得到充分重视。

因此,欧洲社会伙伴呼吁在欧盟各项关键工具中设立专项资金,包括国家及地区伙伴关系计划、欧洲竞争力基金以及“连接欧洲”设施。

公共交通每年承运近600亿人次,且需求持续增长,它不仅维系着城市的运转,还带来了可观的经济回报:每投资1欧元就能产生4欧元的回报,支撑着约200万个本地就业岗位,并提升了竞争力、韧性,以及绿色和公正转型。
朱丽叶塔·德·米切奥·卡里略·德·阿尔博诺斯,UITP 欧洲行业社会对话及商务与人力资源委员会 (Business & Human Resources Committee) 主席