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Resumen

Los socios sociales europeos en el sector del transporte público urbano, que representan a los operadores y trabajadores de todos los Estados miembros de la UE, celebran el compromiso de la Comisión Europea de modernizar el próximo Marco Financiero Plurianual (MFP) para 2028-2034. Sin embargo, destacan que esta ambición debe ir acompañada de una clara priorización del transporte público local.

A pesar de su importancia estratégica, la movilidad urbana, suburbana y regional sigue sin recibir la atención que merece en las propuestas actuales.

Por lo tanto, los interlocutores sociales europeos solicitan que se destinen dotaciones presupuestarias específicas en los principales instrumentos de la UE, incluidos los planes de colaboración nacionales y regionales, el Fondo Europeo de Competitividad y el Mecanismo «Conectar Europa».

Con cerca de 60 000 millones de desplazamientos de pasajeros al año y una demanda en aumento, el transporte público mantiene nuestras ciudades en movimiento y, al mismo tiempo, genera importantes beneficios económicos: cada euro invertido genera 4 euros, lo que sustenta alrededor de 2 millones de puestos de trabajo locales e impulsa la competitividad, la resiliencia y la transición ecológica y justa.
Julieta De Micheo Carrillo De Albornoz, presidenta del Diálogo Social Sectorial Europeo y del Comité de Negocios y Recursos Humanos (Business & Human Resources Committee) de la UITP