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UITP对欧洲理事会于2024年12月5日通过的关于多式联运旅客权利条例草案的总体方针表示欢迎。

该最终文本是对现有规定的补充,旨在为乘客在不同交通方式之间换乘时发生转机延误的情况提供一定程度的保障。

同时,该规定也考虑了现行欧盟各类客运权利法规框架下所授予的豁免条款。

因此,这对于乘客、运营商与主管部门而言,是一种平衡的做法。

清晰度与责任

欧盟理事会关于乘客权利的一般性方针的主要方面

重要的是,它明确了诸如行程范围和车票类型等关键要素。

鉴于其适用范围现已完全符合欧盟现行关于乘客权利的法律框架,理事会的一般性立场就该新法规所涵盖的服务范围,向乘客和承运人(包括其直接与乘客打交道的员工)做出了明确无误的说明。

此外,该条款明确规定,在转机未成的情况下,承运人的责任仅适用于根据承运人之间协议销售的多式联运联程票的情况。

因此,运营商仅对其知悉的连接承担责任。

“理事会制定了一份内容均衡的文本,既确保了乘客在不同交通方式之间换乘时的权益,又保留了现行乘客权利立法框架的适用范围。“UITP相信,当明年年初开始就该法规草案进行讨论时,这种平衡的做法将得到欧洲议会的积极认可。”
Thomas Avanzata, Spokeperson for UITP EU Committee