欧盟新项目 Pre-LSDemo 旨在为欧洲大规模 CCAM 示范项目做好准备。
一项名为 Pre-LSDemo 的全新…
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UITP会员专区庆祝欧洲流动性周
如果没有公共汽车、电车、地铁或火车,生活…
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首末一英里:中东和北非地区的步行友好度
了解中东和北非(MENA)地区如何通过提升步行便利性和“首末一英里”的连接性,推动可持续城市出行发展。
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增加公共交通工具的投放量意味着将更多艺术元素融入欧洲最大的交通基础设施项目
欧洲最大的交通基础设施项目正在巴黎建造。68 座新地铁站也为公共交通部门提供了展示艺术和文化并创造难忘体验的机会。探索巴黎公共交通网络上的新艺术!
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步行与公共交通的融合之道
为何要聚焦深度融合?有何证据支持?深度融合后将会如何?答案尽在此处。
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为什么步行和公共交通必须融合
大多数公共交通旅程都以步行开始和结束。仅此一点就足以说明将公共交通和步行结合起来是多么重要。正因如此, UITP与 Walk21 合作,共同出版了一本关于步行和公共交通融合的里程碑式出版物。
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实现多模式生活方式的途径
深入探索如何打造一种多模式出行生活方式,将主动出行和共享出行与公共交通系统相融合,从而完善公共交通系统。
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描绘未来出行图景:我们的共享出行网络研讨会圆满结束
共享出行未来将走向何方?应UITP邀请,五位专家就按需出行和共享出行服务如何实现持续成功,以及更广泛的公共交通部门能如何为此做出贡献展开了讨论。
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新成立的UITP共享出行部门凝聚了这一开创性领域
为了凝聚整个共享出行行业,UITP成立了共享出行部门。这为该领域不断发展和壮大的专业人士提供了在UITP内齐聚一堂的机会。此外,该部门内部的各委员会和工作组将致力于推动共享出行领域的知识发展,并促进思想、最佳实践和经验的交流。
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出行枢纽:引领向综合可持续出行模式的转变
通过致力于让主动出行、共享出行和公共交通成为人们最便捷的选择,交通枢纽不仅能带来更广泛的效益,还能在向可持续出行转型的过程中凝聚包括居民在内的各方利益相关者。
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新型出行服务:在变革与动荡中掌舵前行
本文旨在阐述新型出行服务引发的变革与冲击,并为管控这类新型出行服务的兴起提供指南。
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将出行对健康的影响纳入决策考量
本政策简报为公共交通主管机构 (PTA) 提供了指导性原则,助力其在决策过程中纳入出行方式对健康的影响因素。
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步行区无障碍出行环境的优化
便捷友好的步行区是打造可持续城市的基石。
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Data at the heart of public transport: UITP launches new project Data4PT
As innovations such as automated vehicles (AVs) Artificial Intelligence (AI) and Mobility as a Service (MaaS) reshape public transport, we’re find ourselves living through a digital transformation.People’s mobility habits are evolving and behaviours are being transformed as we encourage the progression of new forms of mobility. Services such as ride-hailing, car and bike-sharing and shared e-scooters have progressed enormously in recent times – forcing cities to rethink their mobility management. And yet, none of these new mobility services would meet the needs of people and society without capitalising on the massive amount of data produced by the public transport sector: Enter Data4PT.
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